(VTC News) - Một sự cố hy hữu khi cách đây tròn 4 năm, vào đúng ngày 7/7/2010, cũng đã có một máy bay quân sự rơi xuống xã Thạch Đà, huyện Mê Linh, Hà Nội.

Vụ máy bay Mi171 mang số hiệu 01 của Trung đoàn 916 rơi tại Thạch Thất, Hà Nội sáng nay khiến 16 cán bộ, chiến sĩ hy sinh, 5 người bị thương. Chiếc máy bay gặp nạn có 21 thành viên, trong đó có 3 thành viên tổ bay.
Máy bay Mi171 mang số hiệu 01 của Trung đoàn Không quân trực thăng 916, Sư đoàn Không quân 371, thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân bay huấn luyện nhảy dù cất cánh từ sân bay Hòa Lạc lúc 7 giờ 30 phút đến 7h46 phút thì mất liên lạc. Vị trí máy bay rơi cách sân bay Hòa Lạc khoảng 3km.
Lúc này, trên máy bay có tất cả 21 người, gồm 3 người thuộc tổ lái, 2 giáo viên dù và 16 học viên. Sau khi bị rơi, máy bay đã cháy dữ dội, được lực lượng cứu hỏa dập tắt lúc 8h20 cùng ngày.

Hiện trường vụ máy bay rơi

Hậu quả, 16 người chết; 5 người bị thương (các nạn nhân đang được đưa về viện Quân y 105 để cấp cứu).
Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cho biết, sự cố kỹ thuật là nguyên nhân chính khiến máy bay rơi làm 16 chiến sĩ tử nạn.
Theo VTC 14, một sự cố hy hữu khi cách đây tròn 4 năm, vào đúng ngày 7/7/2010, cũng đã có một máy bay quân sự rơi xuống xã Thạch Đà, huyện Mê Linh, Hà Nội. Tuy nhiên may mắn là vụ tai nạn thời điểm đó không gây thiệt hại về người.
Cụ thể vào khoảng 20h30 tối 7/7/2010, người dân tại xã Thạch Đà – Mê Linh – Hà Nội nghe thấy hai tiếng nổ lớn ở phía cánh đồng. Khi đến hiện trường họ phát hiện máy bay quân sự Mig 21 bị rơi, song không thấy người thương vong.
Ngay sau đó, Quân chủng Phòng không Không quân (Bộ Quốc phòng) thông tin chính thức cho biết máy bay bị tai nạn là loại MIG 21 (thuộc đơn vị C21, Đoàn không quân B71) do thượng tá Vũ Duy Minh, phi công cấp 1 điều khiển. Sau khi hoàn thành nội dung huấn luyện, trên đường trở về sân bay thì máy bay gặp sự cố kỹ thuật.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là hỏng hệ thống dầu động cơ, dẫn đến mất áp suất dầu nén động cơ máy bay. Tình huống trục trặc kỹ thuật trong huấn luyện như trên là bất khả kháng. Khi phát hiện bị sự cố, phi công đã cho máy bay hướng ra ngoại thành, cách xa khu vực dân cư và nhảy dù. Phi công chỉ bị xây xát nhẹ. Vụ tai nạn không gây thương vong về người và thiệt hại về tài sản của người dân.
Trước đó nữa, vào tháng 11/2009, một máy bay Mig 21 đã bị rơi ở Yên Bái khiến hai phi công tử nạn.
Còn vào sáng 4/11/2005, một chiếc máy bay M28 đột ngột bốc cháy và rơi xuống khu vực bãi cỏ xã Phù Đổng, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Ba người trên máy bay tử vong.
PV

Mời quý độc giả xem các bản tin cập nhật về giàn khoan trái phép Hải Dương 981 trên VTC 14 vào lúc 19h hàng ngày và VTC 1 vào lúc 20h hàng ngày. Xem tiếp sóng VTC1, VTC14 trên VTC News từ 19h hàng ngày.
Video đang được xem nhiều