Với hiện trạng bị bỏ hoang cùng nhiều hạng mục đã bị mục nát và hư hại hoàn toàn nhưng cũng đủ để hình dung ra được nhà máy một thời đã sản xuất ra siêu xe nổi tiếng Bugatti EB110 GT.

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 1

Siêu xe lừng danh EB110 GT - chiếc xe nhanh nhất thời đó từng thuộc sở hữu của huyền thoại F1 Micheal Schumacher

Bugatti EB110 GT là siêu xe nhanh nhất thế giới có số lượng hạn chế từng được sản xuất, nó có thể đạt tốc độ tối đa lên tới hơn 340 km/h và đó là lý do một trong những chiếc xe từng thuộc sở hữu của tay đua F1 lừng danh Micheal Schumacher vào năm 1994.

Nhà máy sản xuất ra siêu xe này từng được đặt tại Campogalliano, Italia vào những năm 1990 với mục tiêu sản xuất mẫu EB110 và những mẫu xe sau này. Tuy nhiên chưa được bao lâu thì nhà máy này đã phải bỏ hoang do doanh số của chiếc EB110 không như mong đợi và những biến động về kinh tế đã buộc Bugatti quyết định di dời nhà máy, đồng thời ngừng sản xuất dòng xe EB110. Từ đó dòng xe này dần rơi vào quên lãng cũng như chính nhà máy sản sinh ra nó.

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 2

Góc phòng làm việc nơi các thiết kế đi trước thời đại ra đời

Những hình ảnh về nhà máy mới đây đã lại một lần nữa mở lại trang lịch sử hào nhoáng của Bugatti, được nhiếp ảnh gia không chuyên Ladislav Noskovec chụp lại.

Trong những bức hình, có thể thấy được các trang thiết bị, thiết kế một thời nhằm phục vụ cho siêu xe tương lai đã gần như hư hỏng hoàn toàn do tác động của thời gian.

Mặc dù đã bị bỏ hoang hơn 20 năm, tuy nhiên mỗi khi nhìn vào trong nhà máy, nhiều người sẽ không khỏi ngưỡng mộ bởi lối tư duy và thiết kế đi trước thời đại của Bugatti.

Cùng ngắm bộ ảnh dưới đây về nhà máy hiện đại bậc nhất châu Âu sau gần 20 năm bỏ hoang:

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 3

Một dây truyền lắp ráp chi tiết còn sót lại vẫn nguyên vẹn

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 4

Tủ đựng tài liệu kế hoạch sản xuất

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 5

Khu vực kiểm tra xe đã phủ bóng thời gian

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 6

Những chùm chìa khóa vẫn còn như mới sau hàng chục năm bị lãng quên

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 7

Những bộ tài liệu vương vãi trong khu văn phòng

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 8

Khu vực điều hành nhà xưởng vẫn còn như mới

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 9

Những tấm biển quảng cáo dường như chỉ bị nhạt màu theo thời gian

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 10

Một trụ vòi nước uống cho nhân viên vẫn còn lành lặn

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 11

Một cột đèn cảnh báo cho khu vực thử xe

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 12

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 13

Khuôn viên bên ngoài nhà máy vẫn sạch sẽ dù lâu năm không có dấu hiệu hoạt động

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 14

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 15

Bảng tên nhà máy đã bị gỡ bỏ từ lâu

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 16

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 17

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 18

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 19

Ngam nha may sieu xe Bugatti bi bo hoang sau hang chuc nam - Anh 20

Dãy nhà xưởng với logo chữ B đặc trưng