Nga âm thầm bay thử 'phi cơ thế kỷ' cạnh tranh Airbus, Boeing

Mẫu máy bay thương mại MC-21-300, thiết kế mà Nga kỳ vọng cạnh tranh với các đối thủ phương Tây, vừa hoàn thành chuyến bay đầu tiên.

Trong một thông báo gây bất ngờ hôm 28/5, nhà sản xuất Irkut và công ty mẹ là Tập đoàn Máy bay Liên hợp (UAC) của Nga thông báo một máy bay MC-21-300 đã hoàn thành chuyến bay thử kéo dài 30 phút ở độ cao 1.000 m với tốc độ 300 km/h. Ảnh: Reuters.

Trong một thông báo gây bất ngờ hôm 28/5, nhà sản xuất Irkut và công ty mẹ là Tập đoàn Máy bay Liên hợp (UAC) của Nga thông báo một máy bay MC-21-300 đã hoàn thành chuyến bay thử kéo dài 30 phút ở độ cao 1.000 m với tốc độ 300 km/h. Ảnh: Reuters.

Không được báo trước cho truyền thông, chuyến bay thử diễn ra chỉ 3 tuần sau khi Trung Quốc cho cất cánh máy bay thương mại C919, một thiết kế cũng nhằm cạnh tranh với Airbus và Boeing. Cả hai sự kiện cho thấy cả Nga và Trung Quốc đều đang nỗ lực giành thị phần trong thị trường hàng không dân dụng toàn cầu. Ảnh: Russian Planes.

Tuy nhiên, một số chuyên gia máy bay bày tỏ sự bất ngờ trước thời gian bay ngắn cũng như độ cao tương đối thấp của MC-21-300 với các thiết kế của Mỹ hay châu Âu. "Điều này cho thấy có lẽ nó có những hạn chế nghiêm trọng hoặc gặp phải trục trặc gì đó và phải quay lại", một kỹ sư hàng không đề nghị giấu tên nói với Reuters. Ảnh: Irkut.

Moscow từ lâu đã muốn thay đổi diện mạo ngành hàng không dân dụng với những chiếc máy bay cũ của mình cũng như giảm sự phụ thuộc vào nước ngoài. Trong ảnh, Thủ tướng Dmitry Medvedev dự lễ ra mắt mẫu máy bay MC-21-300 tại nhà máy sản xuất ở Irkutsk. Ảnh: Getty.

MC-21-300 là thiết kế hai động cơ với 160-211 ghế được cải tiến từ mẫu máy bay ba động cơ Yakovlev Yak-42. Đôi khi, máy bay được được đề cập bằng tên "MS-21" theo cách viết của truyền thông phương Tây. Trong tiếng Nga, tên "MC-21" có nghĩa là "máy bay huyết mạch của thế kỷ 21". Ảnh: Sputnik.

Với tầm bay tối đa 6.000 km, MC-21 sẽ cạnh tranh trực tiếp với hai thiết kế Boeing 737 và Airbus 320 vốn đang thống trị thị trường máy bay thân hẹp tầm trung. Cả hai ông lớn này gần đây đều đã nâng cấp dòng máy bay của họ để có thể tiết kiệm 15% chi phí vận hành so với thế hệ cũ. Ảnh: Sputnik.

Trong khi đó, Irkut cho biết chi phí vận hành mẫu máy bay mới của họ sẽ rẻ hơn đến 15% so với các máy bay thế hệ hiện tại. Đây được cho là nguyên nhân giúp MC-21 giành được thị phần tại Nga cũng như một số nước châu Âu và châu Á. Ảnh: Sputnik.

Theo nhà sản xuất, họ đã nhận được 175 đơn đặt hàng cho máy bay MC-21-300. Việc sản xuất dự kiến diễn ra trong 2 năm tới. Ảnh: Russian Aviation Insider.

Máy bay dân dụng đầu tiên của Trung Quốc cất cánh Máy bay C919 đã có chuyến bay đầu tiên kéo dài 90 phút hôm 5/5, đánh dấu bước tiến của Trung Quốc trong tham vọng chiếm lĩnh thị trường hàng không dân dụng toàn cầu.

Đông Phong

Nguồn Znews: http://news.zing.vn/nga-am-tham-bay-thu-phi-co-the-ky-canh-tranh-airbus-boeing-post748880.html