Sau tết, dòng người ly hương tấp nập đổ ra quốc lộ 1A đón xe vào miền Nam mưu sinh. Không chỉ xe chợ, ngay cả xe VIP, chất lượng cao cũng tranh thủ làm ăn theo kiểu nhồi nhét với giá trên trời.

Xe “VIP nhồi” 3 giờ sáng mùng 6 Tết Tân Mão, phóng viên Báo SGGP từ ngã ba Phủ Lý (Hà Nam), nơi giao nhau giữa quốc lộ 1A và quốc lộ 21A đón xe khách vào Nam. Hàng trăm hành khách mang theo hành lý mặt mày phờ phạc vì thức trắng đêm ngóng xe cứ đảo đi, đảo lại dưới ánh điện cao áp dọc quốc lộ 1A. Bình quân 10 phút có một chiếc xe khách lặc lè dừng lại bên những cánh tay vẫy liên hồi ven đường. Thế nhưng, xe chưa kịp dừng hẳn đã vội lao về phía trước khi phụ xe và hành khách phần không thống nhất được giá cả, phần nhà xe không có cách nào nhét thêm được chỗ. Anh Vũ Đại (quê Lý Nhân - Hà Nam) đứng ngồi đón xe khách từ 17 giờ ngày mùng 5 tháng giêng vẫn chưa được xe khách nào ngó ngàng. “Có tài xế chấp nhận cho tôi lên xe đi Sài Gòn với giá 800.000 đồng (tăng gần 4 lần so với ngày thường) nhưng tìm mãi không được chỗ ngồi nên đành xuống chờ mãi đến giờ”, anh Đại than thở. Gần 2 giờ đứng vẫy xe, chúng tôi quyết định lên xe khách “VIP” giường nằm Mận Vũ từ Hà Nội đi Đà Nẵng đã chật cứng người với khoảng 60 hành khách, trong đó 35 khách có giường nằm, số còn lại ngồi bó gối dưới sàn xe với mùi hôi nồng nặc từ một số phụ nữ vừa ói mửa và trẻ con khóc ré vì... nghẹt thở. Khi một lơ xe trạc tuổi bốn mươi đến thu tiền vé, một số hành khách bức xúc: “Tưởng giường nằm mới giá đó, chứ nửa đứng nửa ngồi cũng giá 450.000 đồng thì ai chịu được”. Tay lơ xe đốp lại: “Tết mà, may còn có xe đi...”. Đến Ninh Bình (cách ngã ba Phủ Lý khoảng 30km), chúng tôi vịn cớ, xe đông giá cao để thoát thân khỏi chiếc xe “VIP nhồi”. Máy chém 10 giờ cùng ngày, chúng tôi lên xe khách 18N-3448 chạy tuyến Giao Thủy (Nam Định) - Đà Nẵng. Xe này xuất bến đã được 6 giờ với quãng đường chạy tới, đảo lui đã 80km (tính từ bến xe Giao Thủy đến Ninh Bình - PV). Thì ra, để có được hơn 70 hành khách từ Nam Định đi Thanh Hóa, Nghệ An, khách cũng phải trả tiền bằng đi Đà Nẵng, xe khách 18N-3448 sau khi rời bến đã quần đảo khắp các huyện Giao Thủy tới Xuân Trường, Trực Ninh và TP Nam Định để bắt khách và chất đầy hàng hóa với khối lượng lớn gồm rau xanh, cuốc xẻng... vào cốp xe, gầm ghế. Theo ghi nhận, hành khách đi trên xe 18N-3448 không những bị nhồi chật như nêm và giá tiền vé tăng từ 120.000 đồng/người lên 350.000 đồng/người mà còn phải ăn bữa cơm hẩm do các quán dọc đường “chém” không tiếc tay. Cụ thể, xe vừa dừng, hai nhân viên của quán cơm Ba Tùng (Quảng Xương - Thanh Hóa) đứng bên cạnh cửa xe mời như ra lệnh: “Mời hành khách ra sau nhà rửa ráy và đi vệ sinh. Không ai được ra ngoài đường, xe đông nguy hiểm…”. Hành khách xong khâu vệ sinh, nhân viên quán tự động đặt trước mặt bàn khách ngồi những đĩa cơm và nói với từng người: “Mời các bác xơi cơm cho nóng…”. Dĩa cơm nấu bằng gạo Q5 (loại gạo hạt to, cơm khô nhưng giá rẻ) cùng vài cọng rau, mấy miếng thịt mỡ trắng phễu nhưng chủ quán vẫn đon đả thu của khách 40.000 đồng/suất... Cả năm vất vả mưu sinh, ai cũng muốn về quê thắp nén hương lên bàn thờ tổ tiên ngày tết. Và những chuyến xe “khổ hành” lại lặc lè Bắc tiến rồi lại Nam tiến. Năm nào cũng như năm nào, tỉnh này hô hào, tỉnh kia tăng cường lực lượng đảm bảo an toàn giao thông trước trong và sau tết. Nhưng dọc quốc lộ 1A từ Bắc vào Nam và ngược lại đều có từ 1 đến 2 trạm CSGT/tỉnh mà xe nhồi và quán “cơm tù” theo phản ánh của hành khách vẫn tồn tại. VĂN THẮNG - Thông tin liên quan: >> Hàng chục ngàn người đổ về TPHCM >> Nhọc nhằn tàu xe vào Nam >> Vật vã vào Nam