Minh bạch thông tin BOT ngay tại các trạm thu phí

Tại tất cả các trạm thu phí của 26 dự án BOT đã đi vào vận hành trong thời gian tới, các chủ đầu tư sẽ buộc phải công khai mức thu phí, thời gian thu phí.

Vấn đề không phải là Bộ GTVT cần công khai mức phí và thời gian thu phí mà là phải công khai giá trị quyết toán các dự án đầu tư BOT. Ảnh: TL

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường nói tại cuộc họp báo quí 3 tại Bộ GTVT chiều ngày 29-9 rằng từ nay đến hết năm 2017, bộ sẽ yêu cầu tất cả các dự án thu phí theo hình thức BOT công khai thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng, tại các trạm thu phí. Các thông tin này bao gồm thời gian thu phí, mức thu phí để người dân giám sát, kiểm tra.

Về tiến trình giảm thu phí tại các trạm như yêu cầu của Chính phủ, bộ đã làm việc với 26 nhà đầu tư (có 88 trạm thu phí) để đưa mức thu phí về mặt bằng chung, tránh trình trạng đề xuất tăng phí theo lộ trình nhưng không hợp lý, nhất là sau những vấn đề Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra tại các trạm thu phí là tổng mức đầu tư, phương án tài chính quá cao dẫn đến thời gian thu phí kéo dài.

Hiện nay, tại hầu hết các trạm thu phí đều công khai mức thu phí nên việc Bộ GTVT yêu cầu công khai cũng không có gì mới. Vấn đề ở chỗ giá trị đầu tư được quyết toán mới là căn cứ xác định mức thu phí và thời gian thu phí theo quy định.

Tuy nhiên, đến nay công tác quyết toán các dự án BOT lại rất chậm. Hiện đã có 53 dự án BOT và BT đã hoàn thành, trong đó có 29 dự án đã trình báo cáo quyết toán, đạt 55% yêu cầu. Có 17 dự án trong số này đã được thỏa thuận để quyết toán; 24 dự án còn lại các nhà đầu tư đang hoàn thành các thủ tục để trình hồ sơ quyết toán về cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Điều đó cho thấy, việc công khai thông tin về mức phí và thời gian thu phí không phản ánh được gì nhiều khi các dự án BOT đã đi vào thu phí nhưng chưa quyết toán xong nên không rõ mức phí và thời gian thu phí có hợp lý hay không.

Mới đây, tại một báo cáo kết quả kiểm toán chuyên đề về các dự án BOT ngành giao thông, Kiểm toán Nhà nước đã yêu cầu Bộ GTVT phải rút ngắn thời gian thu phí của 4 dự án ít nhất từ 5 năm trở lên, thậm chí có trạm phải cắt giảm quyền thu phí từ 24 năm xuống còn 13 năm như Kiểm toán Nhà nước đề nghị.

Nguồn Saigon Times: http://thesaigontimes.vn/152064/minh-bach-thong-tin-bot-ngay-tai-cac-tram-thu-phi.html/