Công ty công nghiệp hàng không Nga Modern Aviation Technologies (KB SAT) cho biết họ có kế hoạch sản xuất hàng loạt loại máy bay phản lực cánh ngược SR-10 vào năm 2017. President-S, lá chắn vô hình của máy bay Nga/ Máy bay Nga tập cất cánh trên đường băng bằng... cát

Cụ thể theo trang tin hàng không Nga Aviation21.ru. đợt sản xuất đầu tiên của máy bay SR-10 sẽ bắt đầu vào cuối năm 2017. Theo kế hoạch của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga giai đoạn 2018-2019 thì 20 chiếc SR-10 sẽ được đưa vào chương trình thử nghiệm quốc gia.

Nếu được Bộ Quốc phòng Nga chấp thuận những chiếc SR-10 sẽ được sản xuất hàng loạt và dùng để huấn luyện phi công quân sự, phi công dân sự, nghiệp dư hay phi công biểu diễn.

May bay canh nguoc sieu di cua Nga thoat kiep "e am" - Anh 1

SR-10 là loại máy bay phản lực đầu tiên được phát triển bởi một hãng tư nhân tại Nga. KB SAT đã phát triển SR-10 hoàn toàn bằng nguồn lực huy động từ khu vực tư nhân.

Từng thất bại trước Yak-152 trong gói mua sắm của Không quân Nga tuy nhiên KB SAT vẫn đặt hy vọng vào máy bay SR-10.

May bay canh nguoc sieu di cua Nga thoat kiep "e am" - Anh 2

KB SAT đang có tham vọng đưa máy bay SR-10 cạnh tranh với các dòng máy bay huấn luyện - chiến đấu Yak-152 và Yak-130 trong Không quân Nga. Theo KB SAT hiện nay máy bay SR-10 đang thu hút được sự quan tâm từ Không quân một số nước đang dùng máy bay L-39(do Cộng hòa Séc sản xuất).

Máy bay SR-10 hiện là loại máy bay huấn luyện duy nhất trên thế giới có cánh vuốt ngược về phía trước (tương tự máy bay thử nghiệm Sukhoi Su-47) có tóc độ cận âm, một động cơ, vỏ ngoài được chế tạo bằng vật liệu composite, có 2 ghế ngồi và cơ chế cánh ngược đặc biệt.

May bay canh nguoc sieu di cua Nga thoat kiep "e am" - Anh 3

Trọng tải cất cánh tối đa của nó là 2.700 kg và có thể sử dụng động cơ AI-25TLSh từ thời Liên Xô hay loại AL-55 chạy nhiên liệu khí đốt mới của Nga. SR-10 được thiết kế để bay tối đa 1.500 km với vận tốc cao nhất là 900 km/h và trần bay 6.000 m.

KB SAT bắt đầu phát triển máy bay SR-10 từ năm 2007. Nguyên mẫu ban đầu được trình làng tại triển lãm MAKS-2009, tuy nhiên, những năm sau đó, dự án đã gặp vấn đề về tài chính và bị chậm lại một thời gian.

B.N.