- Một dân chơi từ xứ sở Kangaroo đã chi hơn 100 triệu đồng để biến chiếc môtô Yamaha YZF-R1SP đời cũ thành ấn phẩm đẹp long lanh với vật liệu bằng vàng và sợi carbon.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 1

2006 Yamaha YZF-R1SP vốn là dòng môtô có độ độc quyền cao. Riêng tại thị trường Úc, mẫu xe này chỉ có đúng 26 chiếc được bán ra. Ảnh YZF-R1SP bản độ với vật liệu sợi carbon và vàng 24 karat.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 2

Chủ nhân chiếc xế độ ở đây đã từng may mắn nhìn thấy YZF-R1SP biểu diễn tại MotoGP ở Đảo Phillip. Chiếc xe có hệ thống treo Ohlins đặc biệt và vành bánh Marchesini, cùng nước sơn màu khói súng, xích vàng và biển số đặc biệt. Ảnh hệ thống giảm sóc sau Ohlins.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 3

Với khao khát độ để đưa YZF-R1SP lên một tầm cao mới về thẩm mỹ, chủ nhân xế độ thậm chí đã bỏ ra 4.500 USD (khoảng 102 triệu đồng) để mua các thiết bị trước khi sở hữu 2006 Yamaha YZF-R1SP. Ảnh chỗ để chân của xe.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 4

Cận cảnh đuôi bộ đôi ống xả bằng sợi carbon.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 5

Vành và chấu xe màu vàng vô cùng sang chảnh. Trong khi trục treo sau của xe bằng loại vật liệu titan.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 6

Nắp bình xăng bằng sợi carbon, mạ vàng.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 7

2006 Yamaha YZF-R1 SP bản độ sở hữu đèn xi-nhan bằng LED, bánh xích màu vàng. Tay nắm xe cũng mạ vàng.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 8

Gương chiếu hậu loại Rizzoma với cầng ương mạ vàng.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 9

Thanh trượt khung piston tự chế.

'Lung linh' 2006 Yamaha YZF-R1SP do vang va carbon - Anh 10

Phanh đĩa sau loại Brembo GP. Số tiền hơn 100 triệu đồng chỉ là chi phí mua sắm ban đầu. Giới thạo xe tin rằng mẫu xế độ này sẽ tốn kém và có giá trị thực đắt hơn rất nhiều.