Lộ diện Honda CBR1000RR 2017 trên đường chạy thử
Những bức ảnh chụp được trên đường thử nghiệm của mẫu xe CBR1000RR 2017 cho thấy Honda đã thay đổi hoàn toàn thiết kế so với thế hệ tiền nhiệm về ngoại thất. Về mặt công nghệ cũng đã được trang bị bổ sung thêm khá nhiều các công nghệ vốn chỉ sử dụng trên đường đua biến mẫu xe này trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc siêu mô tô 1000cc khi chính thức ra mắt.
Dễ dàng nhận thấy Honda CBR1000RR 2017 đã thiết kế lại hoàn toàn với thân vỏ mang đường nét góc cạnh như ở trên 2 mẫu xe đàn em CBR150R và CBR250RR đời 2016. Thiết kế đuôi xe đơn giản và vuốt nhọn ra phía sau, chiếc xe sử dụng đèn hậu dạng LED và đèn pha dạng Quad-LED như trên dòng CBR250RR. Điểm khác biệt dễ thấy nhất chính là hệ thống ống xả kích thước lớn với bầu lọc kích thước lớn nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí xả Euro4.
Chiếc xe được trang bị hệ thống giảm xóc Showa và hệ thống gắp sau y hệt như mẫu tiền nhiệm CBR1000RR 2016. Khung xe được thiết kế lại với khả năng chịu lực tốt hơn cho phép chiếc xe có thể hoạt động với vận tốc cao hơn và giảm trọng lượng. Theo một nguồn tin giấu tên thì trọng lượng ướt của chiếc CBR1000RR 2017 sẽ chỉ ở mức 200kg trong khi đông cơ có khả năng sản sinh công suất lên tới 200 mã lực, điều đó sẽ khiến chiếc xe có khả năng hoạt động đầy ấn tượng. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa thép hợp kim với cùm phanh Nissin và công nghệ C-ABS cao cấp lấy từ đường đua.
Ngoài thiết kế mới, chiếc xe được trang bị những công nghệ đầy ấn tượng khiến cho các đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng. Ngoài công nghệ C-ABS nói trên, chiếc xe còn sở hữu công nghệ tự động cân bằng phuộc Balance Forks và công nghệ Bosch 9ME Plus có nguồn gốc từ chiếc xe đua MotoGP RC213V-S. Công nghệ này kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh với kiểm soát độ bám đường, chống trượt bánh xe, phân phối lực lên bánh xe trước sau, hệ thống phun xăng điện tử thông minh, hệ thống ổn định điện tử Stability Control MSC và công nghệ đo lực quán tính IMU nhằm tạo ra khả năng hoạt động tối ưu nhất ở mọi tình huống. Hệ thống van pô điện tử giúp kiểm soát lưu lượng khí xả cũng như âm thanh tiên tiến.
Ngoài ra chiếc xe cũng được trang bị công nghệ kiểm soát bướm ga điện tử và công nghệ Ride-by-wire nổi tiếng. Động cơ chiếc xe đã được Honda sửa đổi hệ thống điều khiển, vật liệu cũng như hệ thống nạp gió và đánh lửa. Tuy nhiên các thông số kĩ thuật cụ thể sẽ được công bố khi Honda chính thức trình làng chiếc xe này.
Dự kiến CBR1000RR 2017 sẽ được Honda chính thức ra mắt vào ngày 5 tháng 10 tới tại triển lãm xe máy INTERMOT Cologne 2016.
Lê Anh
