Tàu VTB 26 bị lật chìm khi đang chở gần 4.800 tấn than và khoảng 10.000 lít dầu. Lực lượng chức năng đề nghị đơn vị trục vớt phải có phương án đảm bảo, tránh sự cố tràn dầu ra biển khi trục vớt tàu.

Lat tau cho gan 5.000 tan than: Lo ngai 10.000 lit dau tran ra bien khi truc vot - Anh 1

Ngày 10/8, Cảng vụ hàng hải Nghệ An đã tổ chức cuộc họp với Trung tâm phối hợp tìm kiếm hàng hải Việt Nam, lực lượng cứu hộ, cứu nạn và chủ tàu lên phương án trục vớt tàu VTB 26 bị chìm trên vùng biển Cửa Lò (Nghệ An) khi bão số 2 đổ bộ.

Phía chủ tàu cho biết, thời điểm gặp nạn, tàu VTB 26 có trọng tải hơn 5.900 tấn đang chở gần 4.800 tấn than và khoảng 10.000 lít dầu.

Hiện trường tàu VTB 26 bị lật úp.

Từ đầu tháng 8, Công ty TNHH Minh Thu (Hải Phòng) đã tổ chức lặn, thăm dò, kiểm tra các lỗ thủng, vị trí hư hỏng của tàu VTB 26 bị chìm để phân tích xây dựng phương án trục vớt tàu.

Bà Nguyễn Thị Minh Thu, Phó giám đốc Công ty TNHH Minh cho biết sẽ bắt đầu trục vớt tàu VTB 26 từ ngày 10/8 sau khi đã thống nhất phương án với cơ quan chức năng. Dự kiến mất khoảng 15 ngày để hoàn thành công việc với tổng chi phí chừng 4,5 tỷ đồng.

Nhiều lực lượng tìm kiếm cứu nạn được huy động tham gia tìm kiếm các thuyền viên mất tích khi tàu VTB 26 bị chìm.

Do 2 thuyền viên mất tích được nghi ngờ vẫn còn bị mắc kẹt trên tàu nên lực lượng trục vớt sau đó sẽ dùng máy hút sỏi cát ở những vị trí bị vùi lấp để tìm kiếm người mất tích. Sau khi hút sỏi xong, tiếp tục cử thợ lặn vào cabin các tầng để tìm kiếm các nạn nhân còn lại.

Sau khi tìm kiếm người, thợ lặn sẽ móc cáp vào các điểm phù hợp, dùng sà lan đặt cầu chữ A có sức nâng từ 150 đến 250 tấn để lật tàu lại, nâng nổi mũi tàu rồi dùng bơm nước công suất lớn bơm cuốn chiếu làm nổi tàu.

"Người nhái" được huy động tiếp cận con tàu bị lật úp dưới mặt nước biển.

Ông Vương Bình Minh - Giám đốc Cảng vụ hàng hải Nghệ An yêu cầu phía công ty TNHH Minh Thu phải tuân thủ các quy định về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, an ninh trật tự, an toàn lao động và phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong quá trình trục vớt.

Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng yêu cầu đơn vị trục vớt phải có phương án đảm bảo tránh sự cố tràn dầu, có thể gây ảnh hưởng đến hoạt động du lịch Cửa Lò.

Tàu VTB 26 có trọng tải hơn 5.900 tấn đang chở gần 4.800 tấn than và khoảng 10.000 lít dầu khiến lực lượng chức năng lo ngại sự cố tràn dầu khi trục vớt.

Như báo Phụ Nữ đã đưa tin, ngày 17/7, tàu VTB 26 đang neo đậu tránh bão số 2 tại đảo Hòn Ngư (Nghệ An) thì bị sóng biển đánh lật úp, 13 thuyền viên trên tàu đều bị hất văng xuống biển. Sau nhiều ngày nỗ lực tìm kiếm, 7 thuyền viên đã được cứu sống; 4 thi thể được phát hiện, trong đó có 2 thi thể bị kẹt trong khoang tàu.

Hiện 2 nạn nhân còn mất tích là Nguyễn Văn Chiêu (29 tuổi, sĩ quan boong) và Nguyễn Hải Quyết (26 tuổi, thủy thủ, cùng quê Hải Phòng).