Thị trường bất ngờ chứng kiến việc kim ngạch cũng những số lượng xe nhập khẩu liên tục giảm mạnh qua các tháng gần đây. Theo các chuyên gia, điều này thể hiện rõ rệt tác động của chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng từ 1-7.

Kim ngach nhap khau o to lien tiep di xuong - Anh 1

Trong khi kim ngạch nhập khẩu ô tô liên tục giảm thì lượng xe dưới 9 chỗ vẫn tăng

Số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê cho biết, kim ngạch nhập khẩu ô tô trong tháng 9 ước đạt 449 triệu USD, giảm so với con số đạt được trong tháng 8 là 486 triệu USD.

Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp kim ngạch nhập khẩu ô tô vào Việt Nam giảm sút. Cụ thể, kim ngạch xuất khẩu chung của ô tô (tính cả nhập khẩu linh kiện) giảm từ 575 triệu USD hồi tháng 6 xuống còn 511 triệu USD hồi tháng 7, sau đó giảm xuống còn 486 triệu USD trong tháng 8 và tiếp tục giảm về mức 449 triệu USD trong tháng 9.

Cùng với đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập về thị trường trong nước tiếp tục giảm cả về lượng và trị giá. Trong tháng 9, lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu ước đạt 8.000 chiếc các loại với trị giá 140 triệu USD. Trước đó, lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 8 đạt 9.000 chiếc với trị giá 185 triệu USD.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là dòng xe nhập khẩu chủ lực dưới 9 chỗ ngồi vẫn tăng cả về số lượng cũng như trị giá. Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan tính từ đầu năm đến ngày 15-9 cho biết, cả nước đã chi 1,66 tỷ USD để nhập khẩu hơn 72.500 chiếc ôtô các loại. Trong đó, ôtô dưới 9 chỗ ngồi chiếm gần một nửa với 30.100 chiếc với giá trị nhập khẩu là gần 500 triệu USD.

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe dưới 9 chỗ tăng mạnh cả số lượng với trên 1.400 xe và trị giá nhập khẩu ước khoảng 47%. Xét về trị giá trung bình, ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu năm nay đang có mức giá khoảng 16.000 USD/chiếc, tăng mạnh so với mức giá 11.570 USD/chiếc của năm ngoái.