Không chạy theo thành tích

Chủ tịch CĐ GTVT Việt Nam Đỗ Nga Việt cho biết, phong trào thi đua yêu nước trong CNVCLĐ ngành GTVT đã phát triển sâu rộng với nhiều nội dung, hình thức đa dạng, phong phú, tên gọi phù hợp với từng ngành, tiêu biểu như: phong trào “Giữ đường thông suốt, êm thuận, an toàn”, “Hạt quản lý cầu, đường bộ kiểu mẫu” của ngành Đường bộ; “Trạm quản lý đường sông giỏi”, “Thuyền trưởng tàu sông giỏi” của ngành Đường sông; “Giữ gìn tàu sạch đẹp, an toàn, rút ngắn thời gian chuyến, tăng ngày tàu vận doanh” của ngành Hàng hải; CĐ Đường sắt Việt Nam với mục tiêu thi đua “Huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển đường sắt Việt Nam bền vững và từng bước hiện đại”, các nội dung thi đua được cụ thể hóa gắn với đặc thù của từng khối, đơn vị…

Ông Đỗ Nga Việt (thứ 7 từ trái qua) dự lễ ra quân và phát động thi đua dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông

Trong những năm qua, nhiều gương mặt tiêu biểu đã góp phần không nhỏ vào phong trào thi đua trong công nhân ngành GTVT. Tiêu biểu là anh Cao Đức Cương, Đội phó đội vận hành và Bảo trì số 2 - Ban điều hành Hà Nội - Lào Cai, thuộc Công ty cổ phần dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam. Với nhiệm vụ bố trí ca trực, nhân viên trực chốt tại các điểm nóng như dừng, đón trả khách, nhắc nhở người dân không lên đường cao tốc bắt xe khách, kiểm tra hạng mục và các công trình trên tuyến, kiểm tra công tác bảo trì…, trong khi làm việc anh gặp không ít khó khăn như: Nhắc nhở người điều khiển xe máy không được đi trên đường cao tốc thì đối tượng có những lời nói quá khích, dùng gạch đá ném và gậy đuổi đánh; trong quá trình trực chốt cũng gặp phải một số lái xe dọa đánh nhân viên trực chốt khi chụp ảnh những xe vi phạm...

Khi xảy ra các sự việc trên với cương vị là cán bộ phụ trách anh Cương kịp thời báo cáo với lãnh đạo Ban điều hành và trình báo chính quyền địa phương và công an huyện để có các biện pháp ngăn chặn và dăn đe đối tượng quá khích, đảm bảo an ninh tại trạm; ngoài ra thường xuyên quan tâm, chăm lo đời sống, nơi ăn ở của các cán bộ, nhân viên làm việc tại trạm; bố trí ca trực hợp lý, nhắc nhở công tác tuần đường, tuyên truyền cho nhân dân không đi xe máy trên đường cao tốc, vệ sinh mặt đường đảm bảo khu vực Trạm thu phí luôn Xanh - Sạch - Đẹp.

Năm 2016 anh đạt Chiến sỹ thi đua cơ sở, giấy khen của Tổng công ty, đặc biệt là giấy khen của Chủ tịch huyện Văn Bàn vì đã có thành tích xuất sắc trong phối hợp tham gia chuyên án triệt phá, bắt giữ kịp thời 2 đối tượng vận chuyển trái phép 10 bánh heroin trên địa bàn Văn Bàn - tỉnh Lào Cai, ngày 24/9/2016.

Với nhiệm vụ vận chuyển dầu sản phẩm trên các vùng biển quốc tế, trong năm 2016, anh Vũ Phúc Huyên, Thuyền trưởng, Bí thư Chi bộ Tàu Đại Nam, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, đã lãnh đạo Tàu Đại Nam hoàn thành 10 chuyến hàng an toàn, đảm bảo chất lượng vận tải, quay vòng chuyến nhanh đảm bảo lịch trình khai thác tàu. Đã chỉ đạo các sỹ quan, thuyền viên trên tàu tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình trong hệ thống quản lý an toàn, chất lượng và bảo vệ môi trường SQEMS của VOSCO, thực hiện nghiêm túc kế hoạch bảo quản, bảo dưỡng các trang thiết bị trên tàu theo phần mềm SMMS; nhờ đó đã vận hành tàu an toàn, hiệu quả; vượt qua 2 kỳ vetting của các hãng dầu lớn là SHELL và PETRONAS cùng với 3 cuộc kiểm tra PSC của chính quyền cảng nước ngoài, mặc dù tàu đã trên 17 tuổi nên bị kiểm tra rất ngặt nghèo để Tàu Đại Nam được các hãng dầu lớn chấp thuận ký kết các hợp đồng vận chuyển và được phép vào các cầu cảng nước ngoài.

Theo ông Đỗ Nga Việt, trong thời gian tới, CĐ GTVT tiếp tục coi thi đua khen thưởng là một trong những biện pháp tích cực, là động lực để động viên khích lệ mọi người làm việc có hiệu quả, có trách nhiệm, chủ động, sáng tạo, cổ vũ tinh thần thi đua yêu nước trong CNVCLĐ; tiếp tục thực hiện cuộc vận động học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh, đảm bảo ổn định đời sống và tăng thu nhập cho người lao động. Phổ biến kinh nghiệm nhân rộng điển hình, lấy cái tốt đẩy lùi cái xấu ở tất cả các lĩnh vực của toàn ngành. Ông Việt khẳng định: “Thi đua phải đặc biệt chú trọng đến tính thiết thực và hiệu quả, phải trở thành động lực để thúc đẩy sản xuất; kiên quyết xóa tính hình thức, kém hiệu quả, chạy theo thành tích trong thi đua, khen thưởng”.

H.Duy