Khởi công đường nối Hạ Long với cao tốc Hà Nội-Hải Phòng

Hai dự án trên nằm trong Dự án đường nối thành phố Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Tổng chiều dài tuyến hơn 25km, điểm đầu tại km0+000 giao với Km 102+400 Quốc lộ 18 thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long và điểm cuối tại km 25+214 giao với dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, chiều rộng đường 4 làn xe. Mỗi dự án có tổng mức đầu tư trên 300 triệu USD.

Còn Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được thực hiện theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), Tập đoàn SE Nhật Bản làm chủ đầu tư. Để tạo thuận lợi cho nhà đầu tư tỉnh Quảng Ninh cam kết hỗ trợ cho Tập đoàn SE và các nhà đầu tư trong liên danh vay 1.000 tỷ đồng không lấy lãi trong 5 năm. Thời gian nhà đầu tư hoàn trả lại cho tỉnh từ năm thứ 10, mỗi năm 200 tỷ đồng, tối đa trong 5 năm. Tỉnh chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư trong trường hợp doanh thu thực tế sai khác so với dự kiến tăng hoặc giảm 20% trở lên.
Tuyến đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được Chính phủ đồng ý cho tỉnh Quảng Ninh lập dự án đầu tư tại văn bản số 8695/VPCP-KTN ngày 04-12-2009. Theo văn bản 1621/ TTg-KNT ngày 9-10-2012 của Thủ tướng Chính phủ, dự án trên được tách thành 2 dự án thành phần, gồm: Dự án Đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng theo hình thức Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) và Dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, là công trình động lực, mang tính chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời tạo sự lan tỏa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và đồng bằng sông Hồng.
Dự kiến đến năm 2016 tuyến đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
H.M