JICA sẽ luôn đồng hành và hỗ trợ Việt Nam trong phát triển giao thông vận tải

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa một lần nữa khẳng định, Chính phủ Nhật Bản luôn là nhà tài trợ ODA hàng đầu cho phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam và cảm ơn JICA, đặc biệt là Văn phòng JICA tại Việt Nam đã tài trợ các dự án phát triển hạ tầng giao thông cho Việt Nam.

Quang cảnh buổi làm việc.

Cảm ơn Bộ trưởng đã dành thời gian tiếp đoàn, Phó chủ tịch Shinya Ejima nhấn mạnh, mối quan hệ hai nước Việt Nam – Nhật Bản trong 20 năm trở lại đây vô cùng phát triển. JICA đã, đang triển khai nhiều hoạt động để thúc đẩy hơn nữa mối quan hệ hợp tác tốt đẹp này. Trong đó, khoảng 1/2 sự hỗ trợ của JICA dành cho lĩnh vực GTVT tại Việt Nam và đem lại hiệu quả thiết thực. Tuy nhiên, theo ông Shinya Ejima, hiện một số dự án đang gặp vấn đề về kế hoạch bố trí, phân bổ vốn nước ngoài từ phía Việt Nam (kế hoạch vốn và vốn đối ứng) nên việc giải ngân bị chậm trễ.

Liên quan đến vấn đề giải ngân này, ông Shinya Ejima đề nghị Bộ GTVT làm việc với các Bộ ngành liên quan như Bộ Kế hoạch Đầu tư, Bộ Tài chính để có thể có kế hoạch vốn trong năm 2017 cho hai dự án: Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành; Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (cảng Lạch Huyện), hợp phần cảng. Ngoài ra, cũng cần bố trí vốn để giải ngân hai dự án đã hoàn thành là Dự án cầu Cần Thơ và 44 cầu đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. Ông Shinya Ejima cũng đề nghị Bộ GTVT có giải pháp để khai thác cảng Cái Mép – Thị Vải hiệu quả, nâng năng suất…

Đồng tình với ý kiến của Phó chủ tịch Shinya Ejima về những vướng mắc trong triển khai, thực hiện các dự án, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho biết, Bộ GTVT đã tích cực làm việc với các Bộ ngành liên quan cũng như báo cáo, đề xuất lên Chính phủ những giải pháp tháo gỡ về vốn. Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng cho hay, hiện việc bố trí vốn thuộc thẩm quyền của Quốc hội, tuân thủ chặt chẽ các quy định hiện hành của Việt Nam, trong đó có Luật Đầu tư công, nhất là trong tình hình nợ công đã đến mức trần. Vì vậy, việc bố trí vốn chưa linh hoạt để có thể đáp ứng kịp thời yêu cầu thực tiễn. Bộ trưởng bày tỏ tin tưởng, với những giải pháp đã đề xuất, kiến nghị lên Chính phủ, cùng sự phối hợp chặt chẽ của Văn phòng JICA tại Việt Nam, vấn đề khó khăn về vốn các dự án trên sẽ nhanh chóng được tháo gỡ.

Nhấn mạnh nhu cầu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Việt Nam rất lớn trong thời gian tới, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đề nghị JICA quan tâm, hỗ trợ 3 Dự án lớn là: Đường cao tốc Bắc – Nam, Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Sân bay Long Thành; và kêu gọi các nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư theo hình thức PPP. Ngoài ra, hỗ trợ, tư vấn về nguồn vốn cho Dự án đường bộ cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn; hỗ trợ kỹ thuật Dự án Xây dựng cầu Đại Ngãi…

ông Shinya Ejima khẳng định, JICA sẽ luôn đồng hành và hỗ trợ Việt Nam trong phát triển GTVT và cho biết sẽ khẩn trương khảo sát, có những đề xuất, tư vấn về chính sách PPP của Việt Nam để tạo môi trường đầu tư tốt, từ đó thu hút các nhà đầu tư. Đồng thời, thông qua Văn phòng JICA tại Việt Nam sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong triển khai các dự án, hỗ trợ tiếp theo.

Tin, ảnh: VIỆT CƯỜNG