Honda Winner độ đẹp nhất Sài Gòn

Trong một cuộc thi độ Winner diễn ra đầu tháng 4, chiếc xe giành giải nhất nhờ ý tưởng độc đáo, lột xác hẳn so với nguyên gốc. Xe là tâm huyết của một biker Sài Gòn với một tháng thực hiện.

Toàn bộ xe sử dụng tông màu đen-cam. Phần đầu chế lại hoàn toàn, lấy cảm hứng từ mẫu Aprilia RSV4 danh tiếng. Do sử dụng ghi đông trần nên đèn pha bị loại bỏ, chuyển xuống dưới, đặt ngầm giữa 2 dải đèn chiếu sáng ban ngày.

Mẫu độ lột xác hoàn toàn từ Honda Winner nguyên bản.

Sự kỳ công tiếp tục thể hiện ở phía sau. Phần đuôi vuốt cao, bổ sung 2 hốc gió, nhưng không tác dụng, chỉ mang ý nghĩa trang trí. Yên xe gọt mỏng và đèn hậu LED mới hình tam giác.

Cụm tay lái chẳng thể tìm được một chi tiết nguyên bản. Tay nắm Ducati. Gương gù gắn đuôi tay lái. Màn hình toàn LED. Cùm công tắc MotoGP. Bên cạnh những bộ phận thay mới khác, như bình dầu Proti, bảo vệ tay phanh hay trợ lực lái. Ở vị trí trước yên xe là một màn hình LCD tròn hiển thị những thông số phụ.

Phuộc trước dạng ống lồng biến mất, thay thế bởi phuộc up-side-down. Phanh đĩa kép, cùm phanh 2 piston. Trong khi phía sau dùng phanh đĩa đơn, giảm xóc Ohlins đặt ngang đòi hỏi sự kỳ công của người thực hiện. Bộ gắp sau và vành lấy từ chiếc phân khối lớn Ducati 899 Panigale. Ống xả titanium thương hiệu Akrapovic.

Toàn bộ xe sử dụng tông màu đen-cam.

Ngoại hình mới lột xác hoàn toàn so với bản gốc.

Cùm công tắc MotoGP.

Phanh đĩa kép, cùm phanh 2 piston.

Những bộ phận thay mới như bảo vệ tay phanh hay trợ lực lái.

Ống xả titanium thương hiệu Akrapovic.

Bộ gắp sau và vành lấy từ mẫu xe phân khối lớn Ducati 899 Panigale.

Yên xe gọt mỏng và đèn hậu LED mới hình tam giác.

Giảm xóc Ohlins đặt ngang đòi hỏi sự kỳ công của người thực hiện.

Theo VnExpress