Không những mua xe với giá bán cao hơn từ 10–14 triệu đồng để có thể là người đầu tiên sở hữu SH 2017, một người dùng đã đầu tư số tiền không nhỏ để độ lại chiếc xe.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 1

Tuy được đánh giá là khá ấn tượng nhưng bài độ này vẫn không khác như trên những chiếc Honda SH Việt Nam đời trước. Theo chủ nhân chiếc Honda SH, chiếc xe này mới chỉ hoàn thành công việc độ được khoảng 60% và vẫn còn đang trong quá trình tiếp tục nâng cấp.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 2

Honda SH Việt Nam 2017 vẫn sử dụng những món đồ chơi hàng hiệu quen thuộc, như đã từng được sử dụng để độ trên Honda SH Việt Nam đời trước như tay phanh, kẹp dây dầu, nắp bình dầu, để chân sau hiệu Biker hay đôi thụt Ohlins màu vàng bắt mắt,… Do chưa hoàn tất nên chi phí để độ lên chiếc SH này vẫn chưa được tiết lộ.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 3

Nếu nhìn thẳng từ đầu xe, phiên bản độ này không thực sự ấn tượng.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 4

Nếu nhìn từ đuôi xe, hầu hết các món đồ chơi hàng hiệu đều lộ rõ.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 5

Bao tay Rizoma sportline và tay phanh Biker 6 số 2017.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 6

Pô Akrapovic thường thấy trên những mẫu xe độ tại Việt Nam hiện nay.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 7

Thụt Ohlins chính hãng hỗ trợ bằng bình dầu, có núm tăng chỉnh chọn chế độ đi nhanh hay đi chậm.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 8

Dàn ốc Titanium Pro đắt giá thay thế cho ốc zin theo xe.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 9

Xe được trang bị một loạt các sản phẩm Biker như để chân sau Biker, nắp bình đầu, kẹp dầu Biker.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 10

Đĩa phanh Galfer của Mỹ đi cùng cụm phanh Biker.

Honda SH 2017 do dan phu kien hang hieu - Anh 11

Xe sử dụng lốp Michelin City Grip SH300 to hơn xe zin 1 size (trước: 110/70-16, sau 130/70-16).