Honda hỗ trợ giấc mơ thể thao đua xe tại Việt Nam bằng giải đua chuyên nghiệp

Trong năm 2016, Honda Việt Nam đã hai lần tổ chức các giải đua xe tại Thành phố mới Bình Dương vào tháng 7, Bà Rịa – Vũng Tàu vào tháng 10, thu hút được hơn 20.000 khán giả đến xem và cổ vũ. Tuy nhiên, các giải đua này bị giới hạn là chỉ dừng lại ở ba hạng mục quen thuộc là MSX125, Wave và Blade, hoặc chỉ một kiểu ôm cua trái/phải do diễn ra tại sân vận động (Bà Rịa – Vũng Tàu). Để thu hút sự quan tâm hơn nữa, đồng thời góp phần làm cho bộ môn thể thao đua xe tại Việt Nam ngày càng chuyên nghiệp, Honda Việt Nam đã bổ sung thêm hạng đua Winner 150cc trong giải đua diễn ra vào ngày 29/10, nâng tổng số tay đua tham dự giải lên con số 52, đồng thời lựa chọn sân đua Duy Thái, với đường đua có cả hai kiểu ôm cua trái và phải làm nơi tranh tài cho các tay đua.

Với sự xuất hiện của mẫu côn tay Honda Winner, bầu không khí trên đường đua trở nên náo nhiệt hơn nhiều so với lần trước đó, bởi tốc độ cũng như tiếng máy của động cơ 150cc uy lực hơn nhiều. Hai hình thức ôm cua trái/phải cũng khiến các pha tranh chấp, vượt mặt gay cấn hơn.

Hạng đua Winner 150 có sự tham gia của 16 tay đua và được chia thành 2 bảng, mỗi bảng 8 tay đua cạnh tranh riêng, sau đó lựa chọn ra 12 tay đua có thành tích tốt nhất (6 tay đua từ mỗi bảng) để bước vào vòng chung kết. Kết quả cuối cùng, tay đua Nguyễn Ngọc Hồ đã xuất sắc về nhất và giành giải thưởng 10 triệu đồng từ Honda Việt Nam, kèm theo các phần quà giá trị từ BTC và các nhà tài trợ.

Chia sẻ niềm vui với Xedoisong, tay đua Nguyễn Ngọc Hồ cho biết đây là lần đầu tiên anh tham gia vào hạng đua 150cc với Honda Winner. “Để thắng giải thì một trong những điều quan trọng nhất là sức khỏe, thể lực phải thật bền bỉ, vì số vòng chạy nhiều, trên 10 vòng, bên cạnh đó là sự tập trung. Trước khi bước vào giải đua thì em cũng phải tập luyện thường xuyên, tự bấm giờ để đo thành tích, cải thiện dần, làm sao để giành được vị trí xuất phát cao nhất, tạo lợi thế ngay từ khi xuất phát.”

Không chỉ hạng đua Winner 150, hàng nghìn khán giả trên sân đua Duy Thái trong ngày 29/10 còn có cơ hội theo dõi ba hạng đua khác, tất cả đều là các mẫu xe Honda, bao gồm MSX125, Wave và Blade. Mỗi hạng đua này bao gồm 12 tay, cạnh tranh với nhau trong một cuộc đua với 10 vòng chạy. Các hạng đua này mặc dù tốc độ không cao bằng Winner 150, tiếng động cơ cũng không náo nhiệt và uy lực như Winner 150, nhưng lại hấp dẫn theo một cách khác, khi các tay đua liên tục bám sát nhau, vượt mặt, té ngã, tiếc nuối vì phải bỏ cuộc và vui mừng khi trở thành nhà vô địch.

Tay đua Đặng Hoàng Minh, người về nhất hạng đua Wave 110 không dấu được sự hài lòng đối với chiếc xe đã giúp anh đoạt chức vô địch “Chiếc xe rất mạnh, em rất hài lòng”.

Ngoài việc theo dõi các màn rượt đuổi hấp dẫn, các vận động viên và khán giả đến xem còn có cơ hơi được trải nghiệm khả năng vận hành của các mẫu xe Honda, đặc biệt là mẫu xe thể thao côn tay Winner 150cc mới nhất của Honda Việt Nam. Ngoài ra, người đến xem còn được tham quan các gian trưng bày sản phẩm xe và phụ kiện của Honda Việt Nam, trong một không khí lễ hội không khác gì ở các giải đua xe chuyên nghiệp.

Danh sách các tay đua giành giải nhất, nhì, ba ở bốn hạng đua tại Giải đua xe Mô tô toàn quốc do Honda Việt Nam tài trợ:

Hạng mục Blade 110:

Giải nhất: Trần Hoàng Phúc (SBD 188)

Giải nhì: Tô Hà Đông Hiếu (SBD 189)

Giải ba: Nguyễn Trung Lập (SBD 191 )

Hạng mục MSX125:

Giải nhất: Nguyễn Thành Lộc (SBD 204)

Giải nhì: Lại Hữu Đạt (SBD 200)

Giải ba: Trần Minh Tiền (SBD 199)

Hạng mục Wave 110:

Giải nhất: Đặng Hoàng Minh (SBD 239)

Giải nhì: Nguyễn Hoàng Thảo (SBD 236)

Giải ba: Nguyễn Võ Anh Hiệp (SBD 238)

Hạng mục WINNER 150:

Giải nhất: Nguyễn Ngọc Hồ (SBD 214)

Giải nhì: Phạm Minh Chiến (SBD 212)

Giải ba: Đoàn Trường Lợi (SBD 211)

Xuyên suốt lịch sử gần 70 năm của mình, Honda luôn xem thể thao đua xe là một hoạt động quan trọng, thể hiện thành tựu về mặt công nghệ, giúp nâng cao năng lực kỹ thuật cho các nhà nghiên cứu và thiết kế. Bằng việc liên tục tham gia vào các giải đua xe, Honda hiện nay đã trở thành một thế lực lớn trong môn thể thao này. Tại giải đua MotoGP đầy khắc nghiệt và kịch tính, tay đua thần đồng Marc Maquez cùng với cỗ máy Honda RC213V đã đem về cho đội Honda Repsol 3 chức vô địch MotoGP trong 4 mùa gần đây nhất. Riêng mùa giải 2016 vẫn chưa kết thúc nhưng Marc Maquez cũng đã chính thức đăng quang sớm trước ba chặng đua. Từ những động lực mạnh mẽ đó, Honda Việt Nam luôn nuôi mơ ước mang văn hóa đua xe thể thao chuyên nghiệp về phát triển tại Việt Nam.

Với việc tổ chức các giải đua như lần này, Honda đã tạo ra những bước đệm đầu tiên cho môn thể thao đua xe phát triển tại Việt Nam, tạo niềm vui, hứng khởi cho các tín đồ đam mê xe thể thao 2 bánh, đồng thời mở rộng thị trường cho các mẫu xe thể thao côn tay như MSX và đặc biệt là Honda Winner 150.