Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có thông báo về việc hướng dẫn, tổ chức giao thông phục vụ cho việc cẩu lắp dầm tại khu nhà ga Vành đai 3 (ngã tư Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến).

HN: Cam phuong tien de phuc vu lap dam duong sat tren cao - Anh 1

Đơn vị thi công sẽ thực hiện cấm phương tiện một chiều đường đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhà thầu sẽ thực hiện việc lắp dầm tại khu nhà ga vành đai 3, (ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Thời gian thi công việc cẩu lắp dầm dự kiến từ 5-9/10/2016. Khu vực cấm các phương tiện được tính từ ngã tư Nguyễn Trãi- Khuất Duy Tiến đến số nhà 366 Nguyễn Trãi.

Ngày 5/10, từ 11h đến 14h sẽ cấm một chiều đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng từ Hà Đông về Ngã Tư Sở) để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Khoảng từ 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ phương tiện qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt đường Nguyễn Trãi (hướng Hà Đông- Ngã Tư Sở) để thực hiện việc cẩu lắp dầm.

Ngày 6/10, từ 11h đến 14h sẽ cấm một chiều đường dưới hầm chui Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để phục vụ công tác kích chân cẩu.

Từ 21h đến 5h sáng hôm sau sẽ cấm toàn bộ phương tiện qua hầm chui Nguyễn Trãi và một chiều trên mặt đường Nguyễn Trãi (hướng từ Ngã Tư Sở về Hà Đông) để thực hiện việc cẩu lắp dầm.

HN: Cam phuong tien de phuc vu lap dam duong sat tren cao - Anh 2

Tối 5/10, đơn vị thi công bắt đầu thực hiện việc lắp dầm nhà ga vành đai 3, đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.

Theo ông Tuấn, trong thời gian thi công, xe vận chuyển dầm và các thiết bị khác sẽ đỗ ở dưới hầm tại vị trí cẩu lắp; xe cẩu đỗ bên trên đường Nguyễn Trãi. Tại khu vực thi công, có lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, công nhân thực hiện việc hướng dẫn, đảm bảo giao thông cho các phương tiện đi lại.

Sở GTVT Hà Nội cũng đề nghị ban quản lý dự án đường sắt và nhà thầu trước khi thi công phải thực hiện thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về nội dung phân luồng, tổ chức giao thông để người dân biết.

Bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn báo hiệu, nhân lực và đặc biệt là phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để hướng dẫn, phân luồng giao thông khu vực trong quá trình thi công. Sau khi thi công, Ban dự án và nhà thầu có trách nhiệm thu dọn, hoàn trả lại mặt bằng đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường khu vực.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công ngày 10/10/2011, chịu động đất cấp 8. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 868,04 triệu USD (18.001 tỉ đồng).

Dự án có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5 km (từ Cát Linh đi Hà Đông), khổ đường 1.435mm và 12 nhà ga trên cao (gồm 2 nhà ga trung chuyển Cát Linh và Đại học Quốc gia); khu Depot rộng 19,6ha tại Hà Đông. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80/km/h, vận tốc bình quân khai thác 35km/h, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến.