6 ngư dân trên vùng biển Hải Phòng, có nguy cơ bị sóng đánh chìm, đã được tàu cảnh sát biển cứu thành công.

Theo báo Tri thức trực tuyến, sáng 16/11, Hệ thống Đài Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam và Bộ Tư lệnh cảnh sát biển vùng 1 cho biết, tàu cảnh sát biển CSB 8003 đã đưa an toàn ngư dân của tàu cá NĐ 92647 TS của tỉnh Nam Định gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vỹ, bàn giao cho cơ quan chức năng huyện Bạch Long Vỹ (Hải Phòng).

Các thuyền viên này đang được chăm sóc y tế tại đảo Bạch Long Vỹ, sức khỏe đã ổn định.

Hai Phong: Canh sat bien cuu thanh cong 6 ngu dan gap nan - Anh 1

Tàu cảnh sát biển cứu ngư dân. Ảnh do Cảnh sát biển vùng 1 cung cấp.

Tin tức đăng tải trên Vnexpress cho hay, trước đó, hồi 16h ngày 15/11, Đài TTDH Thanh Hóa nhận được thông tin trực tiếp từ tàu NĐ 92999 TS trên tần số 7960 kHz qua sóng duyên hải báo về: tàu cá do anh Nguyễn Văn Thạch (27 tuổi, quê Nam Định) làm thuyền trưởng chở 5 ngư dân bị chết máy, trôi tự do.

Nhận được lệnh tham gia cứu nạn tàu cá, tàu 8003 thuộc Hải đội 101 Cảnh sát biển vùng 1 đang trên vùng biển Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) đã nhanh chóng tìm kiếm. Đến 21h cùng ngày, cảnh sát biển tiếp cận được tàu cá khi cách huyện đảo Bạch Long Vỹ khoảng 45 hải lý về hướng tây nam. Khoang chứa thủy sản đã bị sóng lớn đánh tràn nước, nguy cơ chìm.

Sau khi đưa toàn bộ ngư dân sang tàu 8003, cảnh sát biển dùng máy bơm dự phòng hút cạn nước ra khỏi khoang để tàu nổi, cột dây lai dắt kéo về âu thuyền tại huyện đảo Bạch Long Vỹ ngay trong đêm.

Quyết định số 103/2007/QĐ-TTg ngày 12/07/2007 của Thủ tướng Chính phủ về Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển:

Điều 8. Phát và tiếp nhận tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp

1. Người, phương tiện bị nạn hoặc có nguy cơ bị nạn trên biển cần trợ giúp, trừ trường hợp bất khả kháng phải phát tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp theo quy định sau:

a) Thông báo cho đài thông tin duyên hải gần nhất hoặc cho Cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn và các phương tiện đang hoạt động trên biển gần khu vực bị nạn biết đến tìm kiếm, cứu nạn hoặc trợ giúp;

b) Trong trường hợp đề nghị lai dắt, cứu hộ, ngoài nội dung nêu tại khoản 2 Điều 7 Quy chế này, cần thông báo thêm các thông số kỹ thuật của phương tiện cần lai dắt, cứu hộ để xác định phương án lai dắt, cứu hộ như: trọng tải, chiều dài, chiều rộng, mớn nước của phương tiện;

c) Bảo đảm việc duy trì liên lạc với người, cơ quan, tổ chức đã liên lạc để thực hiện việc tìm kiếm, cứu nạn, trợ giúp (thông qua đài thông tin duyên hải hoặc trực tiếp);

d) Báo cáo kịp thời theo nội dung yêu cầu của các cơ quan có thẩm quyền tìm kiếm, cứu nạn trên biển và của lực lượng, phương tiện đến tìm kiếm, cứu nạn;

đ) Trường hợp đã loại trừ được nguy hiểm gây ra đối với người, phương tiện của mình phải thông báo ngay cho người, cơ quan, tổ chức đã thông tin cấp cứu - khẩn cấp để dừng việc cứu nạn.

2. Thuyền trưởng phương tiện hoạt động trên biển có trách nhiệm:

a) Trường hợp phát hiện hay nhận được tín hiệu cấp cứu - khẩn cấp gần khu vực đang hoạt động, phải có trách nhiệm đến cứu giúp người gặp nạn nếu không ảnh hưởng đến an toàn người, phương tiện của mình;

b) Trong khả năng có thể, phải liên lạc để nắm tình hình và thống nhất cách thức duy trì liên lạc với người, phương tiện bị nạn; đồng thời thông báo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực hoặc Trạm tìm kiếm, cứu nạn chịu trách nhiệm và tổ chức, cá nhân liên quan biết việc tham gia tìm kiếm, cứu nạn của mình;

c) Trường hợp không thể tham gia cứu người gặp nạn (do mất an toàn về người, phương tiện của mình hoặc đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp khác) phải thông báo cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực biết.

3. Tổ chức, cá nhân khi phát hiện hoặc nhận được thông tin người, phương tiện bị nạn phải thông báo kịp thời cho các cơ quan, lực lượng có trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn biết để xử lý. Người cung cấp thông tin báo nạn phải chịu trách nhiệm về độ trung thực của thông tin báo nạn.

4. Các đài thông tin duyên hải Việt Nam bao gồm vô tuyến mặt đất và vô tuyến vệ tinh trực 24/24 giờ để thu nhận thông tin cấp cứu - khẩn cấp trên biển và báo cáo cho cơ quan, tổ chức có trách nhiệm về tìm kiếm, cứu nạn.

5. Các cơ quan có thẩm quyền về tìm kiếm, cứu nạn tổ chức trực 24/24 giờ để tiếp nhận và xử lý thông tin, chuẩn bị phương án và tiến hành tìm kiếm, cứu nạn.

Chú ý: Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ mang tính tham khảo.

LINH CHI (Tổng hợp)

Xem thêm video tin tức:

Nguồn: tinnhanhonline.vn