Hà Nội biến 4 bến xe khách lớn thành bãi đỗ xe, đầu mối giao thông công cộng

Ảnh minh họa.

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng: Trong “khủng hoảng tư tưởng”, PVN có chùn tay không?

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đã cho biết như vậy khi dẫn đầu Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ kiểm tra Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) ngày 19/7.

Phần lớn thời gian buổi kiểm tra, lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí giải trình về 4 vấn đề mà Thủ tướng Chính phủ yêu cầu liên quan tới tăng trưởng; xử lý các dự án thua lỗ; thúc đẩy các dự án chậm tiến độ và tạo khí thế mới trong sản xuất, kinh doanh.

Báo cáo tại buổi làm việc, Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam Nguyễn Vũ Trường Sơn cho biết, 6 tháng đầu năm 2017, Tập đoàn đã hoàn thành hầu hết các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh. (Xem tiếp)

Hà Nội xem xét đóng cửa bến xe Giáp Bát, Gia Lâm

TP Hà Nội vừa hoàn thành việc lấy ý kiến các đơn vị liên quan cho “Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Theo quy hoạch, các bến xe Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm và Mỹ Đình được chuyển thành các bãi đỗ xe công cộng và bãi trung chuyển. Trong đó, bến xe Giáp Bát, Gia Lâm sẽ đóng cửa từ năm 2020, hai bến còn lại dừng hoạt động từ năm 2030.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, thành phố sẽ xây dựng mới 6 bến xe khách liên tỉnh gồm: Nội Bài (xã Phú Cường, Sóc Sơn: 10ha), Đông Anh (xã Uy Nỗ, Đông Anh: 5,3 ha); Cổ Bi (xã Cổ Bi, Gia Lâm: 10ha); Phùng (thị trấn Phùng, Đan Phượng: 15ha); Phía Tây (Hoài Đức: 5ha); Phía Nam (xã Ngọc Hồi, Thanh Trì: 11 ha) và duy trì hoạt động bến xe Yên Nghĩa. (Xem tiếp)

Lọc dầu Nghi Sơn sắp nhập 270.000 tấn dầu từ Kuwait để chuẩn bị vận hành

Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP), chủ đầu tư của nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn (Thanh Hóa), đã thuê một tàu chở dầu lớn để vận chuyển dầu thô từ Kuwait, một động thái cho thấy nhà máy này chuẩn bị khởi động.

Dự kiến tàu chở dầu trọng tải lớn Millennium sẽ nhập 270.000 tấn dầu tại cảng Mina Al Ahmadi của Kuwait ngày 1/8 để vận chuyển về Việt Nam, Reuters dẫn các công ty môi giới tàu cho biết.

Theo kế hoạch ban đầu, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn sẽ bắt đầu vận hành thương mại vào quý III năm nay. Tuy nhiên, theo thông tin từ chuyến thăm của Phó thủ tướng Vương Đình Huệ đến công trường nhà máy hồi cuối tháng Tư, nhà máy sẽ lùi ngày khởi động sang quý I/2018. (Xem tiếp)

Vụ phạt chủ xe ô tô thiếu giấy tờ gốc: Hiệp hội Ngân hàng lên tiếng

Mới đây, Tổng Thư ký Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam đã có văn bản gửi ba Bộ: Công an, Tư pháp và Giao thông Vận tải kiến nghị xử lý vướng mắc về việc bên thế chấp giữ giấy đăng ký phương tiện giao thông.

Theo đó, Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam cho biết, những ngày gần đây, Hiệp hội nhận được rất nhiều phản ánh của các tổ chức tín dụng (TCTD) hội viên về các khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc thực hiện yêu cầu tại Công văn số 2916/C67-P9 ngày 31/5/2017 của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an hướng dẫn công an các tỉnh, thành phố xử lý vi phạm hành chính đối với người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng bản sao giấy đăng ký xe có xác nhận của ngân hàng nhận thế chấp. (Xem tiếp)

Chuyên gia lo ngại khi tín dụng có nguy cơ tăng trưởng “nóng”

Nhóm chuyên gia nghiên cứu thị trường của Market Intello vừa công bố báo cáo kinh tế vĩ mô Việt Nam quý II/2017.

Theo báo cáo, với sự phục hồi của kinh tế thế giới và rủi ro kinh tế và chính trị toàn cầu dần lắng xuống là nhưng tín hiệu đáng mừng để Việt Nam thúc đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu và mở rộng đầu tư trong nửa cuối năm 2017.

Bên cạnh đó, với những quyết tâm của Chính phủ trong việc đạt mục tiêu tăng trưởng 6,7% sẽ khiến cho nền kinh tế trong nước 6 tháng cuối năm tiếp tục khởi sắc. (Xem tiếp)

Xe buýt 2 tầng ở TP. HCM sắp bị "khai tử"

Ông Phùng Đăng Hải - Giám đốc HTX Quyết Thắng, đơn vị đầu tư xe buýt 2 tầng tại TP HCM - ngày 18/7 cho biết, cuối năm nay sẽ "khai tử" hai xe buýt 2 tầng đang chạy từ Đại học Nông lâm về Bến xe Chợ Lớn.

Lý do được đưa ra là xe hoạt động không còn hiệu quả như trước vì đường hay bị ùn tắc, xe cồng kềnh chạy chậm hơn xe buýt thường. Mặt khác, lượng khách đi lại cũng sụt giảm kéo theo doanh thu thấp.

Tiền đầu tư xe buýt 2 tầng cao gấp đôi xe thường nhưng được trợ giá cao hơn rất ít. Sau 13 năm, hai phương tiện này đã phải thay máy với chi phí 600 triệu đồng mỗi xe, các vật tư phụ tùng thay thế phải nhập từ nước ngoài rất tốn kém và khó mua. (Xem tiếp)

Đề nghị truy tố nguyên Giám đốc Agribank - chi nhánh Trung tâm Sài Gòn

Hôm qua (18/7), Cục CSĐT tội phạm về kinh tế và tham nhũng (C46) Bộ Công an đã hoàn tất kết luận điều tra, chuyển hồ sơ đến Viện KSND tối cao, đề nghị truy tố 9 bị can trong vụ án "lừa đảo chiếm đoạt tài sản", "vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng" và "thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng", xảy ra tại Ngân hàng (NH) NN-PTNT Việt Nam - chi nhánh Trung tâm Sài Gòn (Agribank CN Trung tâm Sài Gòn, tên cũ là CN Mạc Thị Bưởi), gây thiệt hại cho NH 165 tỷ đồng.

Theo đó, hai bị can Phạm Thị Mai Toan - nguyên ủy viên HĐTV Agribank Việt Nam kiêm Giám đốc Agribank CN Trung tâm Sài Gòn và Đỗ Thị Yến (nguyên Phó giám đốc Agribank CN Trung tâm Sài Gòn) bị đề nghị truy tố 2 tội: vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. (Xem tiếp)

TUẤN VIỆT