Chặng đua Mexico để lại nhiều tranh cãi liên quan đến Vettel.

Câu chuyện được nhắc đến nhiều nhất ở Mexico là vụ việc của Sebastian Vettel có những va chạm với hai tay đua Red Bull và đưa ra những lời nói xúc phạm đến giám sát đường đua Charlie Whiting và Max Verstappen. Hơn nữa, anh cũng đã thoát khỏi án phạt nặng từ FIA khiến nhiều người tự hỏi rằng nó có tốt cho F1 không sau sự việc này?

F1, Vettel chui bay: Phat nang hay gio cao danh khe - Anh 1

Sebastian Vettel đã có những lời nói không hay tại Mexican GP

Jose Mourinho, HLV trưởng hiện tại của Manchester United, là một người được biết đến với những phát ngôn gây sốc của mình, và ông cũng không ít lần nói ra những lời ‘không hay ho gì’ ở trên sân bóng với những “ông vua sân cỏ”. Mới đây nhất ông đã đưa ra những lời lăng mạ với vị trọng tài biên ở trận đấu trên sân nhà với đội bóng Burnley, khiến cho ông phải xem hiệp 2 trên khán đài.

Tuy nhiên, việc làm của HLV người Bồ Đào Nha này không được những ống kính máy quay ghi lại và phát sóng lên truyền hình, dù nó chắc chắn đã xảy ra. 24 giờ sau đó, Sebastian Vettel cũng đã nói những từ như vậy nhắm đến Whiting và Verstappen, chỉ có điều lần này nó được phát trực tiếp và được nghe rất rõ ràng từng câu nói của tay đua Ferrari nhờ đạo diễn của FOM TV.

Sau khi buổi họp báo chặng đua Mexican GP kết thúc, Vettel đã gặp Whiting đã nói lời xin lỗi và thậm chí anh đã viết hẳn một lá thư xin lỗi gửi vị giám sát này và cả FIA. Tất nhiên chúng ta không thể biết được trong thư có những nội dung gì, nhưng vẫn có thể đoán ra lời biện minh cho hành động đó sẽ là do “một phút bồng bột” và do quá căng thẳng vào thời điểm đó.

Không có gì khó hiểu khi tay đua người Đức này nhận nhiều sự la ó, bất bình từ người hâm mộ, đó thực sự không phải là điều nên tồn tại trong thể thao chuyên nghiệp, dù nó vẫn thường xuyên xảy ra ở hầu hết các môn thể thao, đặc biệt là bóng đá.

F1, Vettel chui bay: Phat nang hay gio cao danh khe - Anh 2

Những vụ lăng mạ thường xuyên xảy ra trong bóng đá

Tuy vậy cũng phải nói thêm rằng ở môn rugby, nơi trọng tài yêu cầu sự tôn trọng và thường được gọi là “Ngài” bởi các cầu thủ, những người thường không coi nhau ra gì, và đây là một trong những môn thể thao bạo lực nhất Thế giới. Trong đua xe, chúng ta đôi khi phải chấp nhận rằng có những lúc sẽ nghe thấy những câu chửi thề từ những tay đua trong cuộc trao đổi team radio về lốp, động cơ hay đối thủ trên đường.

Khi một người thể hiện được sự ăn năn ngay lập tức của mình với những thử họ làm sai, họ sẽ được cân nhắc bỏ qua. Vettel là tay đua thiên về những lời nói của anh, và phong cách đua xe của anh có “khoảng tối” không hề nhỏ, đáng chú ý nhất là tại Malaysian GP năm 2013 khi anh bỏ ngoài tai team order, vượt qua người đồng đội Mark Webber để giành chiến thắng, vụ việc có cái tên là “Multi-21”.

Quay lại với chặng đua tại Autodromo Hermanos Rodriguez, ngay từ thứ 7, sau cuộc đua phân hạng, người ta đã thấy có gì đó không ổn với tâm trạng của Vettel. Có lẽ nguồn gốc của vấn đề nằm ở chỗ tay đua Ferrari nghĩ rằng cuộc đua này thực sự có thể đem lại chiến thắng cho đội đua, nhưng do chiếc xe không có khả năng tận dụng lốp Supersoft nên đồng nghĩa với vị trí xuất phát thấp.

Rồi sau đó bị mắc kẹt đằng sau Felipe Massa ở stint đầu tiên khiến sự phẫn nộ của anh tăng lên, và tất cả như “bùng nổ” ra sau vụ va chạm với Max Verstappen và Daniel Ricciardo với những lời nói không thể tệ hơn được nữa.

Điều đó cho thấy anh chưa có được sự chín chắn nhất định, chúng ta cần những tay đua thể hiện cá tính của mình, tập trung vào việc đua xe và phải kiềm chế về cảm xúc thật của mình.

F1, Vettel chui bay: Phat nang hay gio cao danh khe - Anh 3

Hành động của Vettel một phần là do Max Verstappen

Nói về lỗi của Vettel thì cũng phải nói đến Max Verstappen và đường đua tại Mexico này, nếu bãi cỏ ở khúc cua thứ 1 đó gập ghềnh hơn, khó đi hơn thì liệu tay đua của Red Bull khi phanh cháy bánh có dám đi qua đó không? Chắc chắn là không, và khi đó Vettel là người được lên podium một cách chính đáng và không có lời nói lăng mạ nào, cũng không có án phạt nào cho anh cả.

Khi đó mọi chuyện sẽ khác và năm tới chắc chắn ban tổ chức chặng đua này phải làm điều gì đó với khúc cua này để ngăn chặn điều này lặp lại. Vì vậy có thể nói FIA không nên phạt Vettel để làm ví dụ cho các tay đua khác bởi nó có vẻ không được công bằng cho lắm vì sau cùng, Vettel nổi nóng như vậy là do đối thủ tác động.

Hơn nữa, có một điều lạ là tại sao vụ việc này lại làm to đến như vậy, tại sao FOM TV và FIA có thể không phát đoạn team radio của Vettel đó nhưng họ vẫn làm thế. Từ đây có thể suy ra rằng những cuộc đua hiện tại đang quá nhàm chán khi gần như tất cả người hâm mộ đều đoán ra được ai sẽ chiến thắng dù cuộc đua còn chưa bắt đầu, vậy họ làm gì còn động lực nào để chứng kiến cuộc đua diễn ra nữa?

Vì vậy, có thể FIA đã cố tình tạo scandal gì đó để khiến cuộc đua hấp dẫn, thu hút người xem hơn mà nhờ thế những cau chuyện bên lề của F1 hiện giờ đang HOT hơn những diễn biến trên đường đua. Mùa giải năm nay còn 2 chặng đua nữa nhưng chắc chắn đó vẫn là những cuộc ganh đua của nội bộ nhà Mercedes. Nếu có thể thì sớm nhất phải đến đầu mùa giải sau, 2017, khi có rất nhiều quy chuẩn được thay đổi thì khán giả mới được chứng kiến những bất ngờ, hấp dẫn trở lại với đường đua F1.

Roger Bui