Từ cuộc chiến của Rosberg - Hamilton, trong quá khứ F1 đã chứng kiến không ít cảnh gà nhà đá nhau.

Nelson Piquet và Nigel Mansell (1986/1987)

Đây là một trong hai ví dụ điển hình khi hơn 1 mùa giải được quyết định bởi một cuộc đấu mà kết quả được chia đều cho cả hai, đó là tại Williams với cuộc chiến "không khoan nhượng" giữa Nelson Piquet và Nigel Mansell. Piquet gia nhập Williams vào năm 1986 sau khi giành được 2 chức vô địch với Brabham.

F1, ga nha da nhau: Bai hoc tu Vettel - Webber - Anh 1

Căng thẳng giữa các tay lái

Và ông đã có khởi đầu tuyệt vời với chiến thắng ở Brazil, nhưng 4 lần nhất chặng trong 5 chặng giữa mùa là một câu trả lời mạnh mẽ từ Mansell cho tay đua người Brazil. Với việc không có team order, cả hai đã lái "ăn miếng trả miếng" với nhau, giành giật từng điểm số một trong từng chặng cho đến chặng cuối tại Adelaide, Australia.

Tại đây, Mansell đã đánh mất chức vô địch vào tay Alain Prost của đội đua McLaren do bị nổ lốp. Việc Williams giành được 141 điểm so với 96 của McLaren trong khi họ vẫn không thể có tay đua vô địch thể hiện rằng sự cạnh tranh giữa đồng đội phải trả giá đắt thế nào. Mọi chuyện cũng không khá hơn trong năm 1987 khi chức vô địch vẫn chỉ là cuộc đua nội bộ giữa họ do McLaren và Lotus không thể gây sức ép cho Williams.

Piquet là người có lợi thế, dù gặp tai nạn ở Imola và phải bỏ lỡ 1 cuộc đua, ông vẫn có thành tích rất tốt. Trong khi đó, dù rất kiên trì bám đuổi, nhưng tai nạn tại Suzuka đã chấm dứt mọi cơ hội của Mansell. Nelson Piquet giành chức vô địch và chuyển sang Lotus.

Ayrton Senna và Alain Prost (1988/1989)

Đây là ví dụ thứ 2 giống như trên, và họ cũng là những kình địch lớn nhất trong lịch sử F1 đã từng chứng kiến. Senna gia nhập McLaren năm 1988, khi đó Prost đã có 2 chức vô địch TG, và với chiếc MP4/4 thống trị, họ đã chiếm lấy 15 trên 16 chiến thắng chặng. Tuy nhiên thời đó các tay đua chỉ tính điểm của 11 chặng có thành tích tốt nhất, và 8 chiến thắng của Senna đã tạo nên sự khác biệt so với 7 của Prost, dù Prost đã ghi được nhiều điểm hơn trong 16 chặng.

F1, ga nha da nhau: Bai hoc tu Vettel - Webber - Anh 2

Vụ việc nổi tiếng tại Japanese GP 1989

Và Nhật Bản là nơi chứng kiến Ayrton Senna nâng cao chưc vô địch đầu tiên. Dù mối quan hệ giữa hai người không mấy tốt đẹp gì nhưng bởi McLaren là chiếc xe mạnh nhất và không thể bị đuổi kịp khi đó nên họ hiểu cách duy nhất để có thể VĐTG là ở cùng chung đội.

Năm 1989, căng thẳng leo thang trong garage của McLaren. Chặng đua thứ 2 tại Imola, Prost cho rằng Senna đã phá vỡ thỏa thuận rằng ai dẫn trước khi tới cua 1 sẽ không bị tấn công trong cuộc đua khi ông đã là người vươn lên và Senna đã vượt lại ngay sau đó ở vòng đua ấy. Prost cũng cho rằng Senna được hưởng lợi nhiều hơn từ phía Honda khiến mối quan hệ rạn nứt dù tay đua người Brazil có 5 lần phải bỏ cuộc, trong khi Prost chỉ có 1.

Điều đó khiến Prost có cơ hội vô địch ở chặng đua áp chót tại Suzuka. Do đã quyết định sẽ chuyển sang Ferrari vào năm sau nên Prost đã chơi xấu khi Senna tấn công ông, khiến cả hai phải bỏ cuộc. Sau đó, Senna được cho phép vào pit sửa chữa xe và rồi chiến thắng cuộc đua, nhưng ông là bị loại kết quả, Prost vô địch và chủ tịch FIA khi đó Jean-Marie Balestre khiến Senna vô cùng tức giận.

Damon Hill và Jacques Villeneuve (1996)

Khi thiếu đi áp lực từ Michael Schumacher sau khi anh chuyển từ Benetton sang Ferrari, mùa giải 1996 là cuộc chiến nội bộ của hai tay đua Williams. Williams trở nên có tiếng từ khi Hill gia nhập và Prost giành danh hiệu, nhưng đã thụt lùi do Benetton và Schumacher. Hill biết 1996 là cơ hội rõ ràng nhất để anh có được chức vô địch, bởi anh sẽ không được kí tiếp hợp đồng vào năm sau.

Nhưng với sự xuất hiện của tài năng trẻ Jacques Villeneuve, cơ hội của anh bị giảm đi. Tuy nhiên với 4 chiến thắng trong 5 chặng đầu tiên, khả năng vô địch lại tăng lên.

Dù trong 5 chặng cuối, anh luôn giành được ít điểm hơn Jacques, nhưng với khoảng cách 9 điểm đến với chặng cuối cùng, mọi chuyện gần như đã an bài. Với vị trí pole, tưởng chừng như Villeneuve có đôi chút cơ hội gây sức ép lên Hill, anh đã phải bỏ cuộc nên trong cuộc đua cuối cùng cho Williams, Hill đã giành chức VĐTG. Năm của Jacques Villeneuve cũng nhanh chóng đến ngay sau đó, vào năm 1997.

Lewis Hamilton và Fernando Alonso (2007)

Một trong những năm mà sự xung động giữa đồng đội sâu sắc nhất chắc chắn phải là mùa giải 2007 với hai tay đua của McLaren khi đó. Hamilton và Alonso chỉ có thể làm đồng đội của nhau trong 1 năm với diễn biến năm đó đã nói lên tất cả. Tay đua người Anh khi đó là một ngôi sao mới nổi của F1 và được kì vọng sẽ học hỏi được nhiều điều từ người VĐTG 2 năm trước đó trong năm ra mắt này.

Tuy nhiên Lewis lại làm được điều ấn tượng hơn thế, anh thể hiện được sức mạnh đủ để làm Alonso gặp khó trong các cuộc đua, và điều này khiến tay đua người Tây Ban Nha không hề vui vẻ gì. Khi Hamilton giành chiến thắng tại Canada, nó trở nên rõ ràng rằng hai tay đua được phép cạnh tranh cho chức vô địch. Alonso cho rằng Hamilton nhận được thêm sự trợ giúp từ đội đua. Vì thế mới xảy ra sự việc nổi tiếng tại Hungary năm đó, khi Alonso cố tính làm chậm pitstop của người đồng đội để giành được pole.

Chính vì thế, Alonso phải rời đội đua vào cuối mùa giải, tuy nhiên điều đó lại làm anh quyết tâm hơn và giành chiến thắng trong 3 chặng kế tiếp. Tuy vậy, sau đó mọi chuyện lại tệ hơn khi cả hai có thêm 1 lần phải bỏ cuộc, khiến cho Kimi Raikkonen của Ferrari có thể vươn lên và giành chức vô địch tại chặng cuối ở Brazil theo cách không thể ngoạn mục hơn.

Sebastian Vettel và Mark Webber (2010)

F1, ga nha da nhau: Bai hoc tu Vettel - Webber - Anh 3

Vụ va chạm giữa hai chiếc xe Red Bull tại Turkish GP 2010

Cả hai tay đua Red Bull này có mối quan hệ khá căng thẳng trong 4 năm đội đua thống trị F1 tới khi tay đua người Úc giải nghệ vào năm 2013, nhưng 2010 là đỉnh điểm của cuộc đối đầu này. Trong những chặng đầu tiên, Webber tỏ ra ổn định hơn với 2 chiến thắng tại Barcelona và Monaco, giúp anh dẫn đầu BXH.

Có lẽ vì thế Vettel mới bắt đầu gay gắt hơn, cả hai đã va chạm với nhau khi Vettel cố gắng vượt qua Webber tại Thổ Nhĩ Kì khiến anh bỏ cuộc và Webber rơi xuống thứ 3. Sau đó, chúng ta được chứng kiến cuộc cạnh tranh cho chức vô địch giữa 5 tay đua Hamilton, Button, Webber, Vettel và Alonso. Đến chặng đua cuối cùng tại Abu Dhabi, Alonso và Webber là hai tay đua có khả năng vô địch lớn nhất, theo sau là Vettel, còn 2 tay đua McLaren giữ hy vọng mong manh.

Tại đây, Ferrari đã quá tập trung vào Webber và rơi vào bẫy của Red Bull, khiến Alonso mắc kẹt đằng sau Vitaly Petrov của Renault ở vị trí thứ 7, trong khi Vettel giành chiến thắng và chức vô địch TG với tư cách là người trẻ nhất làm điều này, và anh còn có thêm 3 lần vô địch trong 3 năm kế tiếp khi Webber không thể làm gì để ngăn cản tay đua người Đức.

Đó là những cuộc cạnh tranh gay gắt trong quá khứ giữa các đồng đội, trở lại với hiện tại, liệu trong năm thứ 3 đối đầu, Nico Rosberg sẽ có thể có lần đầu tiên đánh bại được Lewis Hamilton không? Lợi thế lớn đang nghiêng về anh, việc còn lại là thật bình tĩnh trong chặng đua tại Abu Dhabi tới nếu không muốn đánh rơi chức vô địch một cách đáng tiếc. Hãy chú ý đón xem Abu Dhabi GP vào 20h chủ nhật tuần này, 27/11.

Roger Bui