VIT - Tập đoàn quốc phòng châu Âu (EADS) đã tiến hành một loạt các cuộc thử nghiệm bay đối với sản phẩm mới nhất của mình – máy bay phản lực không người lái cỡ lớn của mẫu Barracuda nhằm mục đích do thám, tờ Financial Times Deutschland dẫn lời thành viên điều hành công ty EADS, ông Stefan Zoller cho biết.

“Khi các công ty khác chỉ đang nghiên cứu thân máy bay thì chúng tôi đã cho máy bay bay rồi”, ông Zoller tuyên bố khi khẳng định rằng ít nhất EADS cũng chiếm vị trí thủ lĩnh trên thị trường máy bay không người lái (UAV) tại châu Âu. Theo lời ông Zoller, mặc dù quá trình thử nghiệm thành công đối với tất cả các hệ thống từ truyền dữ liệu đến theo dõi mục tiêu, nhưng UAV Barracuda vẫn chưa đi vào sản xuất hàng loạt được. Barracuda cần phải nhanh chóng ra mắt mô hình mẫu, trên cơ sở đó các quốc gia châu Âu sẽ đặt hàng máy bay do thám không người lái với độ sải cánh là 28m của EADS. Hiện nay, trên thị trường máy bay không người lái, Mỹ, Israel đang giữ vị trí dẫn đầu; còn châu Âu lạc hậu hơn vài năm so với việc ứng dụng máy bay không người lái. Trong 10 năm trở lại đây, theo tờ Financial Times Deutschland, EADS đã đầu tư 500 triệu euro vào nghiên cứu sản xuất UAV. Barracuda của Đức và Tây Ban Nha lần đầu tiên cất cánh tại Tây Ban Nha vào năm 2006 nhưng khi đó nó chỉ như là mẫu UAV công nghệ đơn thuần. Do sai sót trong việc đảm bảo chương trình nên mẫu UAV này đã rơi xuống biển trong thời gian thực hiện chuyến bay thứ hai. Mẫu mới Barracuda-2 được chế tạo trong điều kiện hết sức bí mật với mục đích sử dụng nhằm tiêu diệt mục tiêu quân sự. Và hiện nó đã được thử nghiệm thành công tại Canada. Zoller đặc biệt nhấn mạnh yếu tố rằng Barracuda được chế tạo chủ yếu bằng thiết bị riêng của EADS. “Hiện nay, chúng ta có một hệ thống do thám bay không người lái riêng của mình”, ông Zoller nói. Huy Linh Theo RIA