Theo Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), hệ thống đường sắt qua khu vực miền Trung, đặc biệt là Hà Tĩnh, Quảng Bình vẫn đang trong tình trạng ngập lụt, sụt trượt nặng nề.

Duong sat qua mien Trung van ngap nang, treo ray - Anh 1

Lãnh đạo ĐSVN chỉ đạo khắc phục hậu quả sau khi nước rút. Ảnh Bảo An

Cụ thể, từ khoảng Km 377 đến km 570 (qua Hà Tĩnh và Quảng Bình) có đến 20 điểm bị sạt lở, ngập nặng. Trong đó, tại Km405+500 – km406+200, nước tràn qua đường sắt, chảy xiết gây xói lỡ nền đường, phải phong tỏa khu gian La Khê – Tân Ấp từ 19h00 ngày 14/10 đến nay.

Nhiều đoạn bị trôi nền đường, treo ray như Km 468+095 – km 468+250: Trôi nền đường, ray treo 0,8m; Km 389+000 –km 389+800: Nước ngập trôi nền đá, nền đường bị xói trôi (chỗ sâu nhất lên tới 1,0m).

Duong sat qua mien Trung van ngap nang, treo ray - Anh 2

Đường sắt qua Quảng Bình bị ngập ảnh Dương Quế

Ngay sau khi xảy ra tình trạng sạt lở, ách tắc trên tuyến, lãnh đạo Tổng Cty ĐSVN (gồm Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành, Tổng GĐ Vũ Tá Tùng và Phó Tổng GĐ) đã trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo công tác khắc phục hậu quả bão lũ đảm bảo thông tàu trong thời gian sớm nhất.

Trong đó, từ 15h ngày 15/10, Tổng Cty ĐSVN đã tổ chức chuyển tải hơn 1 nghìn hành khách ra khỏi khu vực lũ lụt, đảm bảo an toàn.

Ngay trong đêm 14/10, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ dẫn đầu đã đi vào Hà Tĩnh, Quảng Bình để kiểm tra, chỉ đạo khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra.

Sỹ Lực