Dự án BOT đã sai phạm, lại 'ăn dày'

Gần đây, những sai phạm tại các trạm thu phí BOT trong việc khai khống suất đầu tư, lạm dụng vốn vay ngân hàng dẫn tới thời gian hoàn vốn đâu, đầu tư các trạm BOT dày đặc, mập mờ trong việc thu phí,... khiến doanh nghiệp và người dân bức xúc.

Kết luận thanh tra 17 dự án BOT trên cả nước của Bộ KH-ĐT cho thấy, một số dự án sai phạm nghiêm trọng về khai khống suất đầu tư so với thực tế, trong đó tập trung chủ yếu tại các dự án cải tạo, sửa chữa các tuyến đường quốc lộ thành các đường BOT đặt trạm và thu phí.

Ngoài ra, các dự án BOT đang lạm dụng vốn vay thương mại của các ngân hàng. Trong tổng số vốn của dự án, vốn chủ sở hữu của các chủ đầu tư quá thấp, trong khi vốn vay ngân hàng lại quá cao, lãi suất đè nặng. Chi phí lãi và trả gốc cao khiến thời gian hoàn phí lâu, dẫn tới việc phải trả phí BOT kéo dài khiến người dân, doanh nghiệp bức xúc.

Một "cơ chế mềm" nữa giúp các trạm BOT trở nên dày đặc, đó là nhà đầu tư có thể thỏa thuận với chính quyền địa phương để đặt trạm.

Chính vì thế, Kiểm toán Nhà nước cho biết tới đây sẽ kiến nghị nên xem xét lại, không nên để cơ chế mềm như vậy, dẫn tới chuyện hai trạm thu phí BOT cách nhau chưa đầy 10 km trên cùng một tuyến đường, hay tình trạng vừa ra khỏi tuyến đường này lại gặp trạm thu phí của tuyến đường khác.

Đó là chưa kể có tình trạng mập mờ trong việc thu phí tại một số trạm như Pháp Vân - Cầu Giẽ, buộc cơ quan chức năng phải vào cuộc thanh kiểm tra và cho thấy, đang có sự chênh lệch lớn giữa số tiền phí báo cáo trên giấy tờ và số tiền thu được thực tế.

Ban Kinh doanh

Nguồn VietnamNet: http://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/dau-tu/323230/nhieu-du-an-bot-da-sai-pham-lai-an-day.html