Tuyến Quốc lộ 6 (đoạn km193+000-km303+000) với tổng giá trị đầu tư gần 540 tỷ đồng trên địa phận tỉnh Sơn La được đầu tư nâng cấp, sửa chữa bằng nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới.

Dong tho Du an nang cap Quoc lo 6 giai doan 2 qua tinh Son La - Anh 1

Lãnh đạo tỉnh Sơn La và Bộ Giao thông Vận tải động thổ tuyến Quốc lộ 6. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Sơn La động thổ tuyến Quốc lộ 6 (đoạn km193+000-km303+000) với tổng giá trị đầu tư gần 540 tỷ đồng trên địa phận tỉnh Sơn La thuộc dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (VRAMP) sử dụng vốn vay Ngân hàng thế giới vào sáng nay (29/10).

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, về quy mô xây dựng và giải pháp thiết kế, tuyến Quốc lộ 6 được giữ nguyên như quy mô đường hiện tại; sửa chữa hư hỏng cục bộ mặt đường; các đoạn cào bóc toàn bộ lớp bêtông nhựa hư hỏng, tăng cường mặt đường. Tại các vị trí cầu, vuốt nối đến sát vị trí khe co giãn…

Với tính chất quan trọng của Quốc lộ 6 trong mạng lưới đường quốc gia và khu vực Tây Bắc, ngay từ đầu, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo phải ưu tiên đầu tư trong dự án VRAMP với tổng chiều dài 225km và chia thành hai giai đoạn.

Cụ thể, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 115km Quốc lộ 6 (đoạn km78-km193) từ thành phố Hòa Bình đến thị trấn Mộc Châu, đến nay đã hoàn thành. Giai đoạn 2 đầu tư xây dựng 110km Quốc lộ 6 (đoạn km193-km303) từ thị trấn Mộc Châu đến thành phố Sơn La với dự kiến thời gian đưa vào khai thác vào cuối tháng 10/2017.

Theo Cầm Ngọc Minh, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Sơn La, sau khi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 6 đoạn km193+000-km303+000 nói riêng và toàn bộ dự án nói chung sẽ rút ngắn thời gian lưu thông từ Hòa Bình đi Sơn La và ngược lại, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, cải thiện điều kiện khai thác và giảm ùn tắc, tai nạn giao thông trên Quốc lộ 6 đoạn Hòa Bình-Sơn La đồng thời kết nối thông suốt, tạo động lực mãnh mẽ để phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh cho Khu vực Tây Bắc nói riêng và toàn miền Bắc nói chung.

“Tuyến Quốc lộ 6 là tuyến đường huyết mạch nối vùng Tây Bắc với thủ đô Hà Nội. Do đó, Tỉnh cam kết chỉ đạo các địa bàn nơi có dự án đi qua đảm bảo công tác bàn giao giải phóng mặt bằng và tiến độ dự án về đích đúng hẹn,” ông Minh nhấn mạnh.

Trong giai đoạn tiếp theo, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Chính phủ và các cấp Bộ ngành quan tâm, xem xét bố trí các nguồn vốn để tiếp tục triển khai thực hiện việc xây dựng đoạn tuyến Quốc lộ 6 từ thành phố Sơn La đến Điện Biên để giúp hoàn thiện, đồng bộ hệ thống giao thông cho toàn bộ tuyến đường này nói riêng cũng như kết nối với cửa khẩu biên giới Tây Trang tạo thành liên kết vùng với Lào và Myanma.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ, Ban Quản lý dự án 3, Tư vấn giám sát và nhà thầu thi công khắc phục mọi khó khăn, nỗ lực phấn đấu đưa dự án về đích bảo đảm an toàn, chất lượng và tiến độ.

Tổng cục Đường bộ, Ban Quản lý dự án 3 phối hợp chặt chẽ với các ban, ngành và chính quyền địa phương giải quyết các khó khăn, vướng mắc, kịp thời xử lý những vấn đề phát sinh để bảo đảm hoàn thành đúng mục tiêu và nâng cao hiệu quả đầu tư của dự án./.

Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 3068/QĐ-BGTVT ngày 04/10/2013 với tổng mức đầu tư là 301 triệu USD, tương đương 6.305 tỷ đồng, trong đó vốn vay Ngân hàng thế giới là 251 triệu USD và vốn đối ứng là 50 triệu USD.

Mục tiêu đầu tư của dự án là nâng cấp, bảo trì một số tuyến đường có tính chất liên kết mạng trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc; thu thập dữ liệu, lưu trữ và phân tích về tình trạng mạng lưới đường bộ để đánh giá, xác định nhu cầu, lập kế hoạch quản lý bảo trì đường bộ hiệu quả, bền vững.