Ấm ức, bực tức... là tâm trạng của nhiều chủ ô tô bị sách nhiễu trong quá trình thực hiện các thủ tục để được nhận bồi thường. Nhiều quy định bất thành văn đã khiến chủ phương tiện phải tìm cách “làm luật”, nếu không muốn bị bảo hiểm “hành”.

Nhớ lại hơn hai tháng ròng rã đòi tiền bồi thường bảo hiểm ông Vũ Quang Tuyên, ở ngõ 114 phố Thụy Khuê, Hà Nội, khách hàng của chi nhánh Công ty CP bảo hiểm Petrolimex (PJICO) Hưng Yên, không khỏi bức xúc. Ngày 13/3/2008, xe của ông bị tai nạn khá nặng tại Hải Phòng và sau đó được đưa về sửa chữa tại Xí nghiệp CP đại lý Ford Hà Nội. Ngày 30/5/2008, xe sửa xong, ông Tuyên tập hợp hồ sơ chuyển cho ông Ngô Duy Minh, Trưởng văn phòng bảo hiểm Như Quỳnh thuộc PJICO Hưng Yên, đặt tại Hà Nội và đề nghị giúp khách hàng nhận lại phương tiện. Ông Minh cho biết, do số tiền bồi thường vượt quá mức được phép chi trả của PJICO Hưng Yên nên phải trình hồ sơ lên PJICO “tổng” phê duyệt. Đến trung tuần tháng 7/2008, ông Minh mới hướng dẫn khách hàng viết giấy ủy quyền có xác nhận của UBND phường Thụy Khuê (quận Tây Hồ, Hà Nội) nhưng UBND phường từ chối xác nhận. Ông Tuyên phải liên lạc với nhân viên bảo hiểm để thông báo lại rồi thường xuyên thúc giục, yêu cầu bảo hiểm trả tiền trực tiếp… Mãi đến ngày 3/8/2008, hai bên mới lập biên bản thu hồi phụ tùng hư hỏng và ngày 12/8 khách hàng nhận được hơn 65,8 triệu đồng bồi thường. Khi ấy, ông Tuyên mới đến xưởng thanh toán tiền để lấy xe về. Mua bảo hiểm thì dễ, đòi bồi thường thì khó. Ảnh minh họa: Đức Long. Trao đổi với Đất Việt, ông Minh đã đổ lỗi cho khách hàng. Tuy nhiên ngày 24/7 vừa qua, Giám đốc PJICO Hưng Yên Tống Xuân Giang đã thừa nhận, để thời gian hoàn thiện hồ sơ kéo dài khiến khách hàng sau hơn hai tháng (theo quy định thời hạn chỉ 15 - 30 ngày) mới nhận được bồi thường là có lỗi của nhân viên thụ lý hồ sơ. “Chúng tôi sẽ làm việc lại với khách hàng để tiếp tục chia sẻ, đồng thời rút kinh nghiệm sâu sắc, tránh lặp lại những lỗi tương tự”, ông Giang nói. Lái xe Nguyễn Thanh Thái (công tác tại Ban chỉ đạo Tây Bắc, Hà Nội) cũng bị bảo hiểm “hành lên bờ xuống ruộng”. Tháng 9/2008, khi xe bị va quệt tại Nam Định, anh Thái báo ngay Công ty Bảo Minh Yên Bái thì được trả lời: “Lái xe tự đưa xe về xưởng nào đó giám định rồi gửi ảnh, bảng báo giá, xác nhận của cơ quan cho hảo hiểm thẩm định”. Khi anh Thái mang hồ sơ lên Yên Bái, Bảo Minh nhất trí nhưng đề nghị lái xe tự thanh toán trước, lấy hóa đơn của xưởng rồi bảo hiểm sẽ hoàn tiền. Anh Thái bất bình: “Nếu có trách nhiệm, họ đã đề nghị Bảo Minh Nam Định hoặc Hà Nội hỗ trợ khách hàng chứ không phó mặc tôi khắc phục hậu quả như thế”. Nhiều chiêu sách nhiễu Khi lập hợp đồng với nhân viên PJICO, bà Đặng Linh Chi, Phó giám đốc Công ty TNHH Sắc Việt, nói rõ: “Chỉ mua bảo hiểm vật chất thân vỏ do xe mới 100%”. Ngày 28/4, bà Chi đến trụ sở chính của PJICO (532 đường Láng, Hà Nội) thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường đối với hư hỏng xảy ra vào trưa 27/4 (vỡ đèn xi-nhan phía sau bên trái và lõm, xước nhẹ vỏ xe xung quanh vị trí đó). Bất ngờ, một nhân viên đề nghị khách hàng nộp thêm hơn 2,5 triệu đồng nữa mới được bồi thường. Sau đó, anh này lập một giấy chứng nhận bảo hiểm toàn bộ xe, cấp hồi 18h ngày 28/4. “Mua bảo hiểm rất thuận lợi, đến lúc đòi bồi thường thì khổ như… ăn mày”, ông Nguyễn Quang Vinh, Giám đốc Công ty TNHH Mai Anh (Hà Nội) sở hữu 93 đầu xe, nói. Để tránh phiền toái, Mai Anh luôn tự chi trả tổn thất từ hai triệu đồng trở xuống và chỉ còn mua bảo hiểm của một số ít công ty bảo hiểm có uy tín. Vấn đề khách hàng bức xúc nhất là quy trình chỉ định xưởng sửa chữa - thẩm định giá - bàn giao xe. Ông Vinh kể, tất cả doanh nghiệp bảo hiểm đều chỉ định xe hư hỏng vào hệ thống xưởng sửa chữa “ruột” với đặc điểm chung là sửa rất lâu, chất lượng lại kém. Có lần, xe 7 chỗ của Mai Anh bị tai nạn được phía bảo hiểm yêu cầu đưa vào xưởng với chi phí 22 triệu đồng, sửa trong 15 ngày. Thấy lâu quá, ông Vinh gửi xe ra xưởng khác và phấn khởi báo lại cho nhân viên bảo hiểm chỉ mất hơn 12 triệu đồng trong 7 ngày. “Họ lập tức “hành” tôi bằng cách 4 ngày sau mới hoàn tất thẩm định thiệt hại, phê duyệt giá”, ông Vinh kể. Theo ông Phùng Đắc Lộc, Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm việt Nam, khách hàng cần thẳng thắn đấu tranh với hành vi sai trái của phía doanh nghiệp bảo hiểm. Nếu thấy hiện tượng sách nhiễu, kéo dài thời gian bồi thường hãy kiến nghị ngay tới lãnh đạo cao nhất của doanh nghiệp bảo hiểm hoặc phản ánh đến Hiệp hội theo địa chỉ: 141 Lê Duẩn - Hà Nội, hoặc đường dây nóng 04. 39428461 - 0903.264659 để được hỗ trợ. Nếu vẫn không được giải quyết thấu đáo, đừng ngần ngại kiện ra tòa án. Trịnh Hiếu