Để giải quyết những bất cập còn tồn tại trên QL1 Hà Nội - Bắc Giang, mới đây, Bộ GTVT đã có phương án điều chỉnh tốc độ khai thác.

Trao đổi với PV, ông Vũ Đỗ Anh Dũng – Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ GTVT về việc điều chỉnh vận tốc lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang xuống tương đương với quốc lộ để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT). Mới đây, đơn vị này chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện các thủ tục và đi đến thống nhất sẽ tạm thời điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên QL1 như sau:

Đối với đoạn qua địa phận Bắc Giang, tốc độ giữ nguyên như hiện trạng. Đoạn qua địa phận Hà Nội, Bắc Ninh được điều chỉnh như sau: Làn sát dải phân cách giữa dành riêng cho xe ô tô, tốc độ tối đa cho phép 90km/h. Đối với làn giữa dành cho xe ô tô, xe máy, tốc độ tối đa cho phép là 70km/h. Đối với làn còn lại phía ngoài cùng, dành cho xe máy, xe thô sơ, tốc độ tối đa cho phép là 50km/h.

Dieu chinh toc do khai thac tren tuyen cao toc Ha Noi - Bac Giang - Anh 1

Mới đây, Bộ GTVT đã công bố phương án điều chỉnh tốc độ khai thác trên Ql1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang

Bên cạnh đó, khu vực cầu Xương Giang (Km117+950) và cầu Như Nguyệt (Km132+00, do mặt cắt cầu bị thắt hẹp, có xe máy đi chung nên điều chỉnh giảm đốc độ tối đa từ 80km/h xuống 70km/h và không tổ chức phân làn phương tiện.

Trong thời điểm điều chỉnh tốc độ tại Ql1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang, Tổng cục ĐBVN trực tiếp hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh hệ thông biển quảng cáo, biển chỉ dẫn địa danh cho phù hợp, cam kết đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

Được biết, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT, có chiều dài khoảng 45,8 km, điểm đầu tại nút giao QL31 thuộc địa phận TP. Bắc Giang (Bắc Giang) và điểm cuối dự án tại vị trí Trạm thu phí Phù Đổng cũ thuộc địa phận huyện Gia Lâm (Hà Nội).

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng. Nhà đầu tư dự án là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Văn Phú, Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương, Tổng Công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại 319. Theo quyết định của Bộ GTVT, tuyến đường chính thức thu phí từ ngày 5/5/2016.

Lê Minh