Đề xuất xây hầm chui để giảm kẹt xe ở Tân Sơn Nhất

Hiện nay, ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên xảy ra ùn tắc. Ảnh: TL

Theo đó, Công ty Hưng Thịnh đề nghị xây dựng hầm chui có chiều rộng 2 làn xe tại nút giao theo hướng đường Phan Đình Giót - Nguyễn Văn Trỗi, chiều dài 785m, gồm 485m hầm kín và 2 x 150 mét hầm hở.

Hầm này cho phép tất cả các phương tiện giao thông đi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm thành phố theo hướng: đường Trường Sơn - hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ và đường Nguyễn Văn Trỗi - trung tâm thành phố.

Chi phí xây dựng dự án này ước tính khoảng 370 tỉ đồng, sử dụng vốn ứng trước của công ty để thực hiện dự án theo hình thức BT (đầu tư - chuyển giao) và đổi lại thành phố sẽ giao đất để Hưng Thịnh đầu tư thu hồi vốn. Giá trị chính thức sẽ được xác định sau khi nhà đầu tư lập dự án đầu tư trình Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt

Công ty Hưng Thịnh cũng đề xuất mở rộng đường Trần Quốc Hoàn bằng cách dỡ bỏ dải phân cách hiện hữu bằng cây xanh có chiều rộng khoảng 3m, tái lập mặt đường để tăng thêm 1 làn xe nhằm tăng khả năng thông xe của tuyến đường này. Hiện, làn xe bên trong dải phân cách gần như không có xe lưu thông.

Hiệp hội Bất động sản TPHCM cho biết ủng hộ đề xuất của Công ty Hưng Thịnh, góp phần tổ chức lại giao thông và kéo giảm ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, phù hợp với chủ trương xã hội hóa nhằm thực hiện "Chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị" của TPHCM.