Đề nghị xây cầu vượt khác mức tại nút giao Vành đai 2 - Đồng Văn Cống

Nút giao Vành đai 2 - Đồng Văn Cống (tại vòng xoay Mỹ Thủy, quận 2) thường xuyên rơi vào tình trạng kẹt xe.

Bộ GTVT vừa có văn bản số: 9424/BGTVT-VT gửi UBND TP Hồ Chí Minh về việc phối hợp thực hiện các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác cảng Cát Lái và các cảng biển Nhóm 5 (TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu), trong đó chỉ rõ một trong những giải pháp trọng tâm nêu trên nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc hàng hóa tại Cảng Cát Lái (quận 2), theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số: 5527/VPCP-TTĐT ngày 22-7 vừa qua.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh cùng cơ quan chức năng thành phố đẩy nhanh tiến độ thi công nâng cấp các tuyến đường Vành đai 2 (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến đường Đồng Văn Cống), đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông trên công trường, tháo dỡ dải phân cách giữa làn xe hai bánh và làn xe ô tô để tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông. Đồng thời, khẩn trương nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng đường kết nối bến Cảng Cát Lái với các bến cảng khu vực Phú Hữu (quận 9), để nhanh chóng đưa các bến cảng này vào khai thác đồng bộ…

Liên quan đến việc giải quyết tình trạng ùn tắc tại Cảng Cát Lái, UBND TP Hồ Chí Minh cũng vừa có công văn gửi Thủ tướng kiến nghị một số giải pháp khắc phục. Theo đó, bên cạnh việc chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp hoàn thiện mặt đường tuyến Vành đai 2, giải pháp trọng tâm trong thời gian tới sẽ tập trung nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Vành đai 2 - Đồng Văn Cống, xây dựng đường kết nối giữa Cảng Cát Lái với khu vực Cảng Phú Hữu (quận 9).

Trước đó, suốt nhiều ngày giữa tháng 7, Cảng Cát Lái rơi vào cảnh quá tải. Nhiều công ty cho biết đã mất thời gian gấp đôi, gấp ba so với trước đây để làm thủ tục, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của hàng trăm doanh nghiệp và hoạt động kinh tế tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh khu vực phía Nam. Vì vậy, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT và UBND TP Hồ Chí Minh có biện pháp khắc phục.

Được biết, Cảng Cát Lái hiện chiếm tới hơn 80% lượng container hàng hóa tại khu vực TP Hồ Chí Minh. Hiện lưu lượng xe tải trung bình lưu thông trên tuyến đường Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống (giao với đường Vành đai 2 tại Vòng xoay Mỹ Thủy) - Cảng Cát Lái khoảng hơn 20.000 lượt xe/ngày đêm, khiến cho tuyến đường luôn trong tình trạng quá tải. Trước đó, lượng xe lưu thông qua tuyến đường huyết mạch này vào cảng chỉ bằng 1/2 so với thời điểm hiện nay.

Về vấn đề xây dựng nút giao thông khác mức tại nút giao Vành đai 2 - Đồng Văn Cống (tại Vòng xoay Mỹ Thủy, quận 2), Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cũng đã có báo cáo đề xuất lên Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nghiên cứu đầu tư xây dựng nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc và mất an toàn giao thông tại đây.

Hà Tuấn