Cứu tám thuyền viên và tàu Bình Dương 388 về bờ an toàn

Trước đó, vào hồi 10 giờ 48 phút ngày 27-5, Vietnam MRCC nhận được thông tin: tàu Bình Dương 388 (thuộc Công ty TNHH Hoàng Ngân, địa chỉ số 2 đường Vũ Duy Thanh, phường Bích Đào, Ninh Bình) có 8 thuyền viên gặp sự cố máy, hộp số không ăn khớp với trục láp tại vị trí 18 độ 41,5 phút vĩ bắc, 107 độ 30,8 phút kinh đông (cách Hòn La, Quảng Bình 70 hải lý về phía đông - đông bắc), chở 950 tấn xi-măng từ Phúc Sơn đi Kỳ Hà. Thời tiết khu vực sóng gió cấp 5-6.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Vietnam MRCC đã liên lạc với tàu Bình Dương 388, hướng dẫn các thuyền viên biện pháp bảo đảm an toàn tính mạng; đồng thời thông báo hàng hải tới các tàu thuyền đang hoạt động hoặc có hành trình qua khu vực tàu bị nạn tăng cường cảnh giới, hỗ trợ tàu Bình Dương 388.

Đến 12 giờ 45 phút cùng ngày, tàu Hải Nam 45 tiếp cận tàu Bình Dương 388 và bắt đầu lai dắt tàu Bình Dương 388 về Hòn La (Quảng Bình). Trong quá trình lai kéo gặp khó khăn do sóng to gió lớn, dây lai bị đứt, các thuyền viên đã cố gắng khắc phục, nhưng vẫn bị đứt hai lần và đề nghị có biện pháp hỗ trợ khẩn cấp.

Qua trao đổi với chủ tàu Bình Dương 388 cũng như thuyền trưởng hai tàu, Vietnam MRCC được biết, hai tàu đã sử dụng dây cáp để lai kéo, và đây là nguyên nhân chính dẫn đến việc hai lần bị đứt dây kéo. Trước tình hình này, bằng các biện pháp nghiệp vụ và kinh nghiệm, Vietnam MRCC hướng dẫn hai tàu sử dụng dây ni-lông kết hợp cùng dây cáp để lai kéo, để giảm lực kéo đứt khi lai kéo trên biển.

Hoạt động hỗ trợ cứu nạn từ xa (trợ giúp y tế, trợ giúp khắc phục sự cố tàu,...) đang được lực lượng cứu nạn hàng hải triển khai hiệu quả trong những năm gần đây, đáp ứng được tính tức thời trong hoạt động cứu nạn, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản của nhân dân.