CSGT Hà Nội: Trẻ dưới 10 tuổi đừng ra đường một mình

Nhiều dòng xe uy hiếp ATGT

Ngày 25/9, theo chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, lực lượng CGST sẽ ra quân xử lý nghiêm các trường hợp xe ba gác, xe xích lô chở quá khổ, quá tải gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông trên địa bàn thành phố.

Trao đổi với Đất Việt, ngày 26/9, Trung tá Lê Tú, đội trưởng Đội CSGT số 3, Phòng cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội cho biết: "Chúng tôi ra quân từ 6h sáng nay, bao gồm 5 tổ tuần tra, 7 cán bộ đứng chốt.

Đây là công việc chúng tôi làm thường xuyên, xử lý hàng ngày, chứ không phải bây giờ mới vào cuộc xử lý.

Riêng theo số liệu thống kê của CSGT Hà Nội, trước khi xảy ra sự việc trên, từ đầu năm 2016 đến nay, cơ quan này đã xử lý trên 2000 trường hợp vi phạm hành vi chở hàng cồng kềnh, quá chiều dài, chiều cao cho phép

Thủ đô Hà Nội không thiếu gì các vi phạm, hết chuyên đề này đến chuyên đề khác, lúc nào CSGT cũng phải theo dõi và quản lý chặt chẽ".

CSGT HN ra quân xử lý xe thô sơ chở hàng cồng kềnh

Bên cạnh đó, theo ông Tú, trên đường hiện nay có 3 dạng xe nguy hiểm nhất đó là xe ba bánh, xe xích lô và xe kéo ở các huyện ven thành phố như Hoài Đức, Thạch Thất hay dùng chở hàng hóa, chở tủ kéo vào thành phố.

Mà các trường hợp xe xích lô chở hàng cồng kềnh, vật liệu xây dựng như vậy chủ yếu ở trong cách ngõ ngách và địa bàn phường ít khi đi ra ngoài đường lớn nên lực lượng chức năng rất khó khăn để phát hiện và xử lý triệt để.

Tuy trên địa bàn của đội 3, những sự việc trên rất hạn chế, nhưng không thể khẳng định là không có, nhưng nếu phát hiện sẽ được xử lý rất nghiêm.

"Hiện nay, các xe hôm nay chúng tôi thu giữ, toàn là xe cũ nát, quá thời hạn sử dụng, không có giấy tờ.

Một loại xe chở hàng khác, cũng gây hậu quả nghiêm trọng, đó là những loại xe chở kính, trong lúc kiểm tra còn không chấp hành, bỏ chạy, khi đó chỉ cần một tí không khéo léo, nếu vỡ ra sẽ bắn vào người tham gia giao thông, va chạm cứa vào người giao thông trên đường, nguy hiểm hơn rất nhiều.

Tất cả các dòng xe này, chúng tôi sẽ cương quyết xử lý. Ngoài ra chúng tôi sẽ tăng cường kiểm tra từ mật phục đến hóa trang để bắt quả tang để xử lý đến khi nào tình trạng này chấm dứt”, ông Tú nhấn mạnh.

"Con tôi ra đường đều được đưa đón"

Đánh giá về sự việc bé trai 9 tuổi ở quận Hoàng Mai đi xe đạp va phải tấm tôn bị cứa đứt cổ tử vong, theo ông Tú đó là sự việc nghiêm trọng.

Là một phụ huynh, bản thân ông Tú cũng có sự lo sợ cho con em khi ra đường, đặc biệt, khi giao thông Hà Nội rất phức tạp, đủ các loại phương tiện. Vì thế, trẻ con mới có 9 tuổi mà cho ra đường đi xe đạp không có người lớn kèm cặp, rất nguy hiểm.

Hiện trường bé trai bị tôn cứa cổ tử vong

Thiết nghĩ, những đứa trẻ mới 10 tuổi vẫn còn phải chăm sóc từng tí một, đâu đơn giản để tự ý lao xe đạp ra ngoài đường, nếu như ở nông thôn thì lại khác, không có nhiều loại xe, đây thì đường xá đông đúc, lúc nào cũng nhiều phương tiện.

"Con tôi bây giờ 12 tuổi vẫn phải đưa đón đi học, đi chơi, chứ không tham gia giao thông bằng phương tiện nào, vì các cháu chưa đủ khả năng để xử lý tình huống", ông Tú cho hay.

Những tai nạn như sự việc vừa qua là không ai muốn xảy ra, là sự việc rất hy hữu, bản thân ông Tú đã làm trong ngành 25 năm, nhưng chưa gặp trường hợp nào như vậy.

Đánh giá về sự việc vừa qua, ông Tú phân tích: "Việc chở hàng bằng xe xích lô là sai vì nó không được hoạt động trên đường phố, chỉ được lưu thông chở khách trên khu vực phố cổ. Thêm một vi phạm nữa là đỗ dưới lòng đường, chở hàng cồng kềnh.

Nhưng ngay ở trong thủ đô HN này, kể cả là thương binh, bệnh binh thì tiền xã hội đài thọ cho không đủ cuộc sống mưu sinh hàng ngày, không bằng cách này hay cách khác vẫn phải làm, thậm chí một chiếc xích lô nuôi sống cả gia đình".

Trong khi đó, cũng trao đổi với Đất Việt, Tung tá Đỗ Mạnh Ninh- Đội trưởng Đội CSGT số 7 cho biết: "Lực lượng CGST đã ra quân xử lý nghiêm các trường hợp xe ba gác, xe xích lô chở quá khổ, quá tải gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông trên địa bàn thành phố.

Nhưng đây là việc làm từ trước đến nay vẫn làm, chứ không phải bây giờ xảy ra sự việc mới thực hiện.

Sau sự việc trên thì chúng tôi sẽ xử lý hết toàn bộ các dòng xe cũ, xe thô sơ, chở hàng cồng kềnh, cả việc chở những tấm kính nguy hiểm ngoài đường phố".

Châu An