Sau gần 2 ngày điều trị tại bệnh viện, anh Lê Văn Linh - công nhân thi công nhà ga Văn Quán (thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội) đã tử vong.

Cong nhan roi tu cong truong nha ga duong sat tren cao da tu vong - Anh 1

Hiện trường vụ tai nạn lao động khiến anh Linh không qua khỏi sau gần 2 ngày nằm viện.

>> Công nhân thi công đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông rơi xuống đất

Ông Lê Kim Thành - Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Ban QLDA đường sắt), Bộ GTVT vừa xác nhận thông tin trên với PV Báo điện tử Một Thế Giới.

Sau gần 2 ngày điều trị tích cực tại bệnh viện, dù được hỗ trợ, chăm sóc cứu chữa tận tình, nhưng đến hồi 0 giờ 30 sáng 18.10, công nhân Lê Văn Linh đã không qua khỏi.

Trước đó, như đã phản ánh, sau khi kết thúc ca làm việc ngày 16.10, anh Lê Văn Linh - công nhân thi công nhà ga Văn Quán (thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông), di chuyển từ mặt sàn dầm (nơi thi công đường ray) xuống sàn nhà ga qua lối cầu thang tạm tầng 2 đã bước, nhảy cách bậc thang, trượt rơi vào sàn chống vật rơi và rơi xuống đường, phải nhập viện điều trị.

Ông Thành thông tin, quá trình điều trị đến khi anh Linh mất, lãnh đạo Ban QLDA đường sắt và đơn vị chủ quản của anh Linh đã cử cán bộ thường xuyên túc trực, cùng gia đình chăm sóc tại bệnh viện, lo viện phí điều trị. Sau khi anh Linh mất, Ban QLDA và đơn vị chủ quản đã lo chi phí phương tiện đưa thi thể anh Linh về quê Hà Tĩnh và cùng gia đình tổ chức mai táng.

Ông Thành khẳng định Ban QLDA đường sắt sẽ tiếp tục chỉ đạo các chủ thể tham gia dự án kiểm tra, rà soát từng khâu, từng bước cũng như nêu cao ý thức của người lao động nhằm đảm bảo an toàn cho tất cả các bên xây lắp trong dự án, tham gia giao thông khu vực liền kề dự án và các bên thứ ba khác có liên quan.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài hơn 13km, qua 12 nhà ga với khoảng cách các nhà ga là 1,15km. Tổng mức đầu tư dự án ban đầu là 520 triệu USD, sau đó bổ sung thêm 350 triệu USD. Dự án do tổng thầu Trung Quốc thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC, được đầu tư xây dựng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc.

Hiện nay, dự án chậm tiến độ ở hàng loạt hạng mục, thời gian đưa dự án vào khai thác thương mại phải lùi lại rất nhiều lần. Tại khu vực công trường dự án này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, gây chết người, thương tích cho người đi đường, mất an toàn.

Nam Phong