Cùng nhìn lại phong độ của 10 tay đua cán đích đầu tiên tại Thượng Hải hồi cuối tuần qua.

Mercedes và Nico Rosberg đã chứng tỏ được sức mạnh tại Thượng Hải

Nico Rosberg (1)

Chiến thắng đầu tay thường mang lại những cảm giác bối rối khó tả, với những khoảnh khắc lo lắng kéo dài đối với những người theo dõi cuộc đua. Điều đó đã không hề xảy ra đối với Rosberg trong cuộc đua ở Thượng Hải. Được hỗ trợ bởi thời tiết lạnh - vốn giúp chiếc W03 giảm hẳn mức độ mài mòn lốp - và một đội ngũ có đủ sắc sảo để đưa ra các quyết định chiến thuật nhanh chóng và chính xác, Rosberg đã có cuộc đua hoàn hảo nhất trong tổng số 112 chặng đua mà anh từng tham gia. Mặc dù cú pit bị lỗi của Button đã giải phóng Rosberg khỏi mọi áp lực, nhưng tay đua người Đức đã biến cú pole của mình thành chiến thắng với sự dễ dàng hiếm thấy. Mercedes cũng đã có câu trả lời đích đáng đối với những người từng nói rằng chiếc W03 không có khả năng “chăm sóc” lốp xe.

Jenson Button (2)

Một kết quả đáng khen ngợi sau một cuộc đua với phong cách mạnh mẽ - điều ít thấy ở một Jenson Button vốn thường chạy xe rất mượt mà. Chính anh chứ không phải ai khác đã cứu vãn cú vào pit thất bại của McLaren - vốn khiến anh đánh mất hàng chục giây quý báu. Anh đã có đủ cơ hội giành chiến thắng cho đến cú vào pit cuối cùng, khi một bánh xe bị mắc kẹt làm anh rơi xuống vị trí thứ 5. Khoảng cách lúc đó rất lớn, cộng với thời tiết lạnh và đám đông trước mặt khiến anh không thể đưa chiếc xe đạt được tốc độ tối đa như ý muốn. Điều đó có nghĩa là vị trí thứ 2 đã là một kết quả cực tốt.

Lewis Hamilton (3)

Đây là lần thứ ba liên tiếp Hamilton giành được vị trí thứ 3 - những kết quả gợi nhớ lại mùa giải đầu tiên của anh tại F1. Đó là một phong độ ổn định mà Hamilton đã không thể hiện được trong mùa giải năm ngoái. Giành vị trí xuất phát thứ 2 nhưng Hamilton đã buộc phải lùi 5 vị trí vì đổi hộp số mới. Thế nhưng, đám đông phía trước không thể ngăn cản được sự mạnh mẽ thường thấy của tay đua McLaren. Anh lần lượt vượt qua các đối thủ trên đường đua, trong đó có cả Felipe Massa, với một cách tiếp cận bình tĩnh và có tính toán. Ba lần giành podium liên tiếp cũng mang lại vị trí số 1 trên bảng xếp hạng cá nhân cho Hamilton.

Mark Webber (4)

Xuất phát từ vị trí thứ 6, Webber có thể đã hy vọng đạt được nhiều hơn vị trí thứ 4. Chính anh cũng thừa nhận sau cuộc đua rằng thứ 4 không phải là kết quả tối đa mà anh và chiếc RB8 có thể đạt được, nhưng điều đáng chú ý là anh đã đánh bại đồng đội Vettel trong chặng đua thứ 2 liên tiếp, để lần thứ 3 liên tiếp giành vị trí thứ 4. Tỏ ra mạnh mẽ và quyết đoán trên đường đua, nhưng các cú vào pit chưa hoàn hảo đã khiến anh bị tụt lại sau mỗi lần thay lốp, làm ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả cuối cùng.

Sebastian Vettel (5)

Một cuộc đua thể hiện bản lĩnh của nhà vô địch thế giới. Vettel chỉ được xuất phát ở vị trí thứ 11 vì chiếc RB8 của anh đơn giản là không có đủ tốc độ trong cuộc đua phân hạng. Sau cú xuất phát, tình hình còn tồi tệ hơn khi đám đông đã ép anh rơi xuống thứ 15. Tuy nhiên, với kỹ năng cầm lái không chê vào đâu được và chiến thuật lốp liều lĩnh (2 pit), Vettel đã leo lên đến vị trí thứ 2 khi cuộc đua chỉ còn lại 5 vòng. Đáng tiếc là lốp xe quá mòn đã không thể giúp anh phòng ngự trước Button, Hamilton và Webber trong các vòng cuối cùng.

Romain Grosjean (6)

Cuối cùng Grosjean đã có một cuộc đua để thể hiện tài năng của mình sau khi buộc phải bỏ cuộc ở Australia và Malaysia. Anh đã rất nỗ lực trong giai đoạn giữa cuộc đua để leo lên phía trên, tránh rơi vào tình trạng “kẹt xe” vào cuối cuộc đua. Thế nhưng, nhóm dẫn đầu không phải là các đối thủ dễ chịu. Anh bị Webber ép văng ra ngoài đường đua và kể từ đó không thể tìm lại được tốc độ cần thiết.

Bruno Senna (7)

Senna thật sự bắt đầu cho thấy tiềm năng của mình. Với chiếc xe mạnh mẽ của Williams, anh đã đánh bại đồng đội trong cả 3 cuộc đua mùa này, ngay cả khi chiếc xe bị hư hỏng tại Thượng Hải do va chạm với Felipe Massa trong cú xuất phát. Anh cũng cho thấy khả năng kiểm soát lốp rất tốt khi hoàn tất 27 vòng cuối cùng chỉ với một bộ lốp mềm.

Pastor Maldonado (8)

Một cuộc đua thành công tương tự như Senna, mặc dù Maldonado bị rơi lúc xuất phát vì bị ép văng ra khỏi đường đua. Điều đó ảnh hưởng tới cuộc đua của anh, một phần bởi anh không thể khai thác tối đa bộ lốp mềm. Thế nhưng, anh đã bù lại bằng chiến thuật 2 pit để tiết kiệm thời gian và thậm chí đã có cơ hội vượt qua Senna nếu như không bị Grosjean cản đường vào cuối cuộc đua.

Fernando Alonso (9)

Ferrari vẫn đang phải vật lộn với tốc độ của chiếc xe nhưng đó cũng chỉ là sự thua kém tương đối, bởi Alonso chỉ chậm hơn 11”200 so với Hamilton ở vị trí thứ 3. Cuộc đua của Alonso đã từng tỏ ra khá hứa hẹn cho đến khi anh bị lỗi trong nỗ lực vượt Webber khiền chiếc xe văng ra ngoài. Dù sao, Ferrari cũng vẫn còn đủ khả năng vươn lên trong mùa này, nhất là với năng lực của Alonso.

Kamui Kobayashi (10)

Cuộc đua của Kobayashi gần như đã hỏng ngay từ khi bắt đầu. Mặc dù được xuất phát từ vị trí thứ 4 và hứa hẹn đe dọa bộ đôi của Mercedes, nhưng anh rơi xuống thứ 7 ngay sau vòng đầu tiên và kể từ đó luôn gặp khó khăn trong việc vươn lên. Cú vào pit quá sớm càng khiến anh bị kẹt lại trong đám đông và anh không thể tìm được một đường chạy đủ sạch để khai thác có hiệu quả tiềm năng của chiếc xe.