Bến xe Miền Tây, bến xe lớn và quan trọng của TP.HCM đang xuống cấp nghiêm trọng với mênh mông nước và ổ voi ổ gà…

- Bến xe Miền Tây, một trong những bến xe lớn và quan trọng nhất TP.HCM, đang xuống cấp nghiêm trọng, nước mênh mông sau mỗi trận mưa lớn, mặt đường lồi lõm ổ voi ổ gà… Bến xe hay… “hồ bơi”? Cơn mưa rạng sáng 27/11 không chỉ nhấn chìm nhiều tuyến đường trên địa bàn TP.HCM mà còn “biến” Bến xe Miền Tây thành một “hồ bơi” giữa thành phố. Hàng trăm phương tiện xe khách, xe buýt các loại cùng cả ngàn hành khách từ các tỉnh miền Tây như Cần Thơ, Cà Mau, Kiên Giang, Đồng Tháp… đã phải lội bì bõm trong nước suốt từ sáng đến tận chiều. Theo ghi nhận của PV VietNamNet, cơn mưa to rạng sáng đã khiến toàn bộ khu vực đậu xe khách, xe buýt, khu vực bán vé… của bến xe miền Tây ngập trong nước. Ngập nước cộng với mặt bằng bến xe lồi lõm đầy ổ voi, ổ gà khiến không ít hành khách phải “vật lộn” khi lên xuống xe, ra vào bến xe. Những cái lắc đầu ngán ngẩm, tiếng thở dài cộng với cảnh tay xách đồ đạc, xắn quần lội nước tìm vị trí xe đậu, không ai dám tin mình đang đi ở khuôn viên một trong những bến xe lớn nhất TP.HCM. Không hiểu người dân từ địa phương khác, thậm chí khách nước ngoài sẽ nghĩ gì khi thấy tình trạng nham nhở, nhếch nhác của bến xe ở cửa ngõ phía Tây thành phố? “Xe không cô? 5.000 đồng/lượt tôi chở tận cửa xe, cô khỏi phải lội nước mà cũng không lo té ngã khi vấp ổ gà…” - một người xe ôm hăm hở mời khách. Thì ra nước ngập cộng bề mặt đường trong bến lồi lõm khiến nguy cơ té ngã cao đã xuất hiện dịch vụ xe ôm tận cửa. Nhiều vị khách không muốn đi xe ôm nhưng ngán ngẩm cảnh lội nước đành phải móc túi ra trả tiền xe ôm. Khi chúng tôi giơ máy ảnh lên chụp hình, nhiều bác tài xế xe ôm, xe khách liền nói vào “Chụp nhiều nhiều đi cô ơi! Chụp xem cảnh “hồ bơi” giữa thành phố, cả xe lẫn người đều bơi trong bến xe… Chịu hết nổi!”. Chưa hết, họ còn chỉ chỗ nào nước ngập sâu để chụp hình với hy vọng lên báo rồi bến xe sẽ… hết ngập! Ngược lại, không ít người đã quá quen cảnh cứ mưa là bến xe ngập lênh láng nên chỉ nói với giọng ngao ngán: “Ôi dào! Trời nắng thì bụi, ổ voi ổ gà lồi lõm, đi bộ còn muốn vấp té. Mưa thì mênh mông nước. Quen quá rồi!” Đến khoảng 16h chiều cùng ngày, nước vẫn còn lênh láng trong khuôn viên bến xe. Cứ mưa là ngập... Bến xe Miền Tây, một trong những bến xe lớn nhất thành phố, đáp ứng nhu cầu của hành khách từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Đây được xem là đầu mối giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Được biết mỗi ngày bến xe vận chuyển khoảng 15.000 lượt khách, cộng thêm cả ngàn lượt xe buýt đón chở khách ra vào trung tâm thành phố. Thế nhưng với hiện trạng cơ sở hạ tầng quá xuống cấp, bến xe này không xứng là một bến xe lớn ở cửa ngõ phía Tây thành phố! Trao đổi về vấn đề này, ông Trần Văn Phương, Trưởng phòng Tổ chức hành chính Bến xe Miền Tây cho biết bến xe bị ngập nặng do trận mưa sáng nay quá lớn, hệ thống đường cống thoát nước đã cũ nên không thoát nước kịp. Bến xe Miền Tây được xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 1971, trải qua thời gian hoạt động lâu dài chuyện xuống cấp là đương nhiên. Thế nhưng từ đó đến nay vẫn chưa có một cuộc “đại trùng tu, nâng cấp” bến xe trên quy mô lớn mà chỉ là những sửa chữa, duy tu tạm thời hàng năm. Trước đó, khoảng năm 2005 dự án nâng cấp sửa chữa Bến xe Miền Tây được phê duyệt với kinh phí khoảng 87 tỷ từ ngân sách thành phố. Thế nhưng năm sau 2006, khi bến xe chuyển sang cổ phần hóa, dự án trên phải làm lại theo hướng kinh phí do Công ty Cổ phần Bến xe Miền Tây tự trả. Chưa kịp triển khai dự án thì bến xe lại bị… “ngáng chân” bởi các dự án giao thông lớn là tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, tuyến xe điện mặt đất. Cả hai dự án trọng điểm của thành phố đều đi qua khu vực Bến xe Miền Tây khiến khu vực này đành chịu cảnh xuống cấp chờ di dời sang địa điểm mới. Theo kế hoạch di dời Bến xe Miền Tây sang xã Tân Quý Tây, huyện Bình Chánh được thành phố phê duyệt, phải đến năm 2012 bến xe này mới chính thức di dời. Vì thế, trước hình ảnh bến xe khách lớn và quan trọng của thành phố nhưng lại nham nhở, lồi lõm trông thảm hại, Công ty Cổ phần Bến xe Miền tây đang tiến hành dự án nâng cấp, cải tạo bến xe này. Theo đó, khu vực quầy vé đang được xây dựng mới. Hệ thống thoát nước của bến cũng đang được chỉ định thầu, dự kiến hoàn thành trước Tết Nguyên đán. Mặt bằng lồi lõm, ổ voi hiện nay cũng sẽ được nâng cấp, trải thảm nhựa nhưng chưa thể xong trong năm nay. “Với những việc làm này, Bến xe miền Tây sẽ giảm thời gian ngập lâu hơn và bớt ngập sâu hơn chứ không có tham vọng hết ngập” - ông Phương cho biết. Như vậy, trong lúc chờ dự án nâng cấp cải tạo tạm thời Bến xe Miền Tây được hoàn thành và chờ khi bến xe ở vị trí mới xây dựng xong, hàng ngàn lượt hành khách sẽ tiếp tục chịu cảnh lội nước bì bõm khi mưa lớn, ổ voi, ổ gà nham nhở khắp bến xe này. Thái Phương