Tổng thầu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đã treo thưởng tiến độ lên tới 2 triệu USD cho các nhà thầu phụ hoàn thành đúng và vượt tiến độ dự án.

Sáng nay (14/10), tại lễ cam kết đảm bảo tiến độ giữa Tổng thầu EPC là Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc với hơn 20 nhà thầu phụ.

Ông Đường Hồng, Giám đốc điều hành dự án, đại diện tổng thầu EPC cho biết, việc ký cam kết tiến độ thực hiện giữa các nhà thầu phụ và Tổng thầu không chỉ là cam kết giữa hai bên mà cũng chính là cam kết với Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Ban quản lý dự án đường sắt và người dân Hà Nội. Qua đó, tổng thầu sẽ đẩy nhanh thanh quyết toán cho các nhà thầu phụ, đảm bảo nguồn tài chính, mặt bằng thi công, hồ sơ thiết kế để các nhà thầu thi công.

Đặc biệt, tổng thầu dành 2 triệu USD thưởng cho các nhà thầu phụ làm vượt tiến độ, mỗi nhà thầu vượt tiến độ sẽ được thưởng 10 triệu đồng/ngày, ngược lại nhà thầu không đạt tiến độ, chậm một ngày sẽ bị phạt 10 triệu đồng.

Chi 2 trieu USD thuong tien do duong sat Cat Linh - Ha Dong - Anh 1

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Có mặt tại buổi cam kết, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, tăng cường trang thiết bị, thực hiện làm 3 ca, 4 kíp để triển khai đúng tiến độ.

Bên canh đó, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường yêu cầu, chỉ còn hơn 2 tháng cho mục tiêu hoàn thiện các hạng mục hạ tầng cơ bản trong khi khối lượng công việc còn gần 20%, các giải pháp thi công đẩy nhanh tiến độ rất quan trọng.

Hiện dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt khối lượng xây lắp 81%, sẽ hoàn thành toàn bộ phần xây lắp đến hết năm 2016, sau đó tiến hành lắp đặt thiết bị và chạy thử. Dự kiến tuyến đường sắt khai thác thương mại vào tháng 10/2017.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA Trung Quốc. Gói thầu chính của dự án (thiết kế, cung cấp thiết bị, vật tư và xây lắp) do Công ty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC.

Dự án bao gồm các hạng mục: xây dựng 13 km đường sắt đi trên cao, 1,7 km ra vào khu depot, đường sắt đôi khổ 1,435 m, tốc độ tối đa 80 km/h; trang bị 13 đoàn tàu 4 toa xe công suất khoảng 1.200 người, tần suất chạy 2 phút/chuyến. Dự án cũng bao gồm 12 ga trên cao, nhà điều hành 9 tầng trong khu depot rộng 23 ha.

Như Trường