'Chất chơi' xe Italy trên đất Việt

Nghịch lý ở chỗ, ô tô “Made in Italy” là một trong những mẫu xe châu Âu đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, khi liên doanh Mekong Auto bắt tay chính thức với Fiat Spa, tập đoàn sản xuất xe lớn nhất của Italy, 1995. Sau đó thì Fiat Siena, Fiat Doublo lần lượt ra mắt người tiêu dùng và rồi lặng biến mất sau mẫu xe thứ ba, Fiat Albea.

Hiện nay, Mekong Auto chỉ còn phân phối nhỏ giọt mẫu Fiat 500 nhập khẩu nguyên chiếc. Fiat, thương hiệu xe phổ thông, ăn chắc mặc bền, một kiểu “Toyota châu Âu” gần như biến mất khỏi Việt Nam cùng với sự tuột dốc với má phanh đã mòn của liên doanh sản xuất xe hơi đầu tiên. Cùng với sự vắng mặt của Fiattrên đường phố Việt, phần đông người tiêu dùng cũng không hề biết Italy nằm trong Top Five của ngành công nghiệp ô tô thế giới, dẫn đầu về thiết kế (design) và sức mạnh động cơ (power).

Chiếc sedan thể thao Maserati Ghibli trong chương trình Lái trải nghiệm tại Đà Nẵng. Ảnh: Đức Hiếu

Không chỉ sử dụng trong những mẫu xe nội địa, ngành thiết kế xe của quốc gia này còn xuất sang nhiều nước khác. Và có lẽ cũng không nhiều người biết, Lancia của Italy mới là hãng xe dẫn đầu thế giới về nhiều công nghệ xe hơi. Đây là hãng xe đầu tiên trên thế giới trang bị tiêu chuẩn về hệ thống điện trên xe (năm 1913), sử dụng hệ thống treo trước độc lập đầu tiên (1922), trang bị hộp số 5 cấp đầu tiên trên xe (1948), hay là chiếc xe đầu tiên trang bị động cơ V6...

Nhưng sức mạnh thật sự của ngành công nghiệp xe hơi Italy nằm ở sự kết hợp hoàn hảo của thiết kế lịch lãm, phóng túng với sức mạnh vô song. Trong số 6 thương hiệu mạnh của ngành công nghiệp xe hơi nước này, trừ Fiat thuộc dòng xe phổ thông, còn lại đều là những chiếc xetuyệt đẹp trên đường đua và trên đường phố: “ngựa chiến” Ferrari, “bò mộng” Lamborghini, “thần biển” Maserati, “hoàng tử” Alfa Romeo hay Lancia với một quá khứ lẫy lừng. Hai trong số này đã chính thức có mặt tại Việt Nam, Lamborghini và Maserati. Siêu xe Ferrari thì chưa nhưng đã hiện diện một nửa trên Maserati khi nhiều mẫu xe của nhà Modena hiện nay chia sẻ động cơ của Ferrari.

Tuy nhiên, tất cả những điều này sẽ chỉ nằm trên giấy nếu bạn không thực sự ngồi sau tay lái một trong những biểu tượng của xe hơi Italy. Trên thực tế, việc trải nghiệm những chiếc xe thể thao hạng sang có giá từ 4,5 tỷ (mẫu rẻ nhất, Maserati Ghibli) đến 26 tỷ đồng (mẫu đắt nhất, Lamborghini Aventador LP700-4) là một cơ hội hiếm. Cho tới khi chúng tôi may mắn tham dự một trong những cơ hội ấy-chương trình trải nghiệm xe Maserati lần đầu tiên trên toàn quốc với cả 3 mẫu xe chủ lực gồm chiếc sedan thể thao cỡ trung Ghibli, chiếc sedan thể thao cỡ lớn Quattoporte và chiếc SUV Levante. Thương hiệu xe thể thao hạng sang này quyết định không trưng bày xe tại Triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam 2017 sẽ diễn ra tại TP.HCM vào cuối tháng 10 này, thay vào đó là mang tới cho người yêu thích xe hơi và tốc độ những trải nghiệm với Maserati trên đường phố.

Quyết định này thật đáng giá. Bởi vì, sau khi nhấn nút khởi động, chúng tôi vẫn còn đang nghi ngờ về cái gọi là “chất Italy” trong chiếc xe lịch lãm, sang trọng này, thì chỉ cần chuyển chế độ lái sang Thể thao (Sport), Maserati đã lập tức lên tiếng. Đã có thể cảm thấy một sức mạnh bên trong cuộn trào một cách khó tin. Tiếng ống pô vang rền đầy kích thích, nhất là đối với những ai ham mê tốc độ. Dù cho khả năng tăng tốc của Quattoporte “mới chỉ” đạt mức 4,7 giây từ vị trí xuất phát lên 100 km/h, nhưng Maserati cho thấy tốc độ chỉ là một phần của cảm xúc. Phần còn lại là sự kích thích của thanh âm, là cảm giác bám dính đường ở những cua gắt trên bán đảo Sơn Trà (Đà Nẵng).

Ngay cả với chiếc SUV Levante, việc điều chỉnh dễ dàng độ cao/thấp của gầm cũng mang lại cảm giác dính đường không mấy thua kém một chiếc sedan thể thao gầm thấp. Nếu ai đã từng yêu vẻ điển trai, lịch lãm, đá bóng không dùng sức mạnh, nhưng khi cần rượt đuổi vào những giây phút quyết định thì như bay lên của đội quân màu thiên thanh, thì chắc chắn sẽ bị cuốn hút bởi chất chơi rất Italy này của Maserati.

Sau TP.HCM và Đà Nẵng, Maserati sẽ tiếp tục “mê hoặc” các tay lái ở Nha Trang, Vinh, Hà Nội và Vũng Tàu.

Phan Ka