Gần đây, đoàn tàu SE3 chạy chiều Hà Nội đi TP.HCM, khi đến xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi đã cán chết 5 con bò xâm phạm hành lang đường sắt, gây thiệt hại khoảng 100 triệu đồng.

Thực tế cho thấy đây không phải là vụ tai nạn giữa tàu hỏa với gia súc duy nhất, mà đã từ nhiều năm nay, hầu như năm nào cũng xảy ra các vụ tai nạn tương tự khi tàu hỏa đâm phải trâu, bò khi người chăn nuôi chăn thả xâm phạm vào hành lang của đường sắt.

Mặc dù đã có những bảng biển cảnh báo, cấm vi phạm hành lang an toàn đường sắt nhưng ở tất cả các địa phương có tuyến đường sắt Bắc-Nam chạy qua, không ít người dân, nhất là các em thiếu niên vẫn bất chấp khi chăn thả trâu, bò ở ven đường sắt.

Chan tha gia suc tren hanh lang duong sat: Can xu ly nghiem - Anh 1

Gia súc đi lại tự do ở hai bên đường sắt là cực kỳ nguy hiểm.

Đặc biệt là khi người chăn thả gia súc cho trâu, bò, dê, cừu... vào lộ giới cấm của đường sắt nhưng thả rông, không canh chừng, mà lại lùa chúng vào hai bên hành lang của đường sắt rồi phó mặc cho chúng tự ý đi ăn rồi mình thì ngồi chơi ở một chỗ nào đó.

Khi để gia súc tự ý đi ăn ở hai bên đường sắt như vậy là cực kỳ nguy hiểm, bởi thường là từ xa nhìn thấy đàn gia súc ở hai bên đường ray người lái tàu sẽ kéo còi và chính những hồi còi đó đôi lúc lại... phản tác dụng khi trâu, bò sẽ hoảng loạn mà lao, chạy lung tung. Khi những con gia súc ấy hoảng loạn thì chuyện chúng chạy vào đường ray và tàu sẽ lao vào chúng là điều khó tránh khỏi, bởi không giống như các phương tiện giao thông khác, để đoàn tàu dừng lại được ngay tức thì sẽ là điều không thể, mà phải mất một khoảng thời gian cùng một đoạn đường nhất định thì tàu mới có thể dừng lại.

Việc chăn thả gia súc bên hành lang đường sắt như vậy không chỉ nguy hiểm cho tính mạng của các con gia súc và khi gia súc bị chết sẽ dẫn tới thiệt hại về vật chất, tài sản của người nông dân, mà việc vi phạm của những người chăn thả gia súc còn mang tới quá nhiều tiềm ẩn, quá nhiều mối nguy hiểm cho sinh mệnh của biết bao nhiêu con người đang ngồi trên đoàn tàu, bởi nếu không may người lái tàu xử lý không sáng suốt mà phanh gấp thì hậu quả sẽ là khôn lường, nếu không may các toa xe trật bánh văng khỏi đường ray. Ngoài ra, trâu bò không nghe theo tín hiệu, điều nguy hiểm là khi đoàn tàu phanh gấp sẽ kéo theo những nguy hiểm vô cùng, nếu như tàu chỉ cần trật bánh khỏi đường ray thôi thì sự chậm chễ hành trình của chuyến tàu cùng quá trình khắc phục hậu quả cũng gây thiệt hại không nhỏ về vật chất cho ngành đường sắt.

Chan tha gia suc tren hanh lang duong sat: Can xu ly nghiem - Anh 2

Thiết nghĩ, để những người chăn thả gia súc không vi phạm hành lang an toàn đường sắt, đảm bảo cho các chuyến tàu lưu thông thì chính quyền các địa phương có tuyến đường sắt chạy qua phải thường xuyên tuyên truyền nhắc nhở, giáo dục việc này qua hệ thống loa đài truyền thanh, phát thanh để mọi người dân thấy được sự nguy hiểm mà không vi phạm. Vấn đề này cũng nên được lồng ghép đưa vào giáo dục tại các trường học thông qua các buổi sinh hoạt lớp, chương trình chào cờ đầu tuần... để nhắc nhở các em học sinh tuyệt đối không được xâm phạm hành lang an toàn đường sắt, khi mà đại bộ phận các em học sinh sau nửa buổi cắp sách tới trường thường đảm đương công việc chăn thả gia súc của gia đình. Ngoài ra, kết quả sẽ là khả quan hơn nữa nếu như các bậc phụ huynh cũng không quên nhắc nhở con em mình một cách thường xuyên trước khi các em lùa trâu bò, dê, cừu đi ăn: tuyệt đối không được thả gia súc vào hành lang đường sắt...

Bài, ảnh: Nguyễn Việt Hưng