Renault Alpine A110 - hay còn được biết đến với tên gọi "Berlinette" - là chiếc xe thể thao 2 chỗ (2-doors Coupe) được sản xuất bởi hãng xe của Pháp - Alpine trong khoảng thời gian từ năm 1961-1977. Chiếc xe này được thiết kế bởi Giovanni Michelotti và được xem như là phiên bản "cách mạng" của mẫu xe A108 trước đó. Những chiếc Alpine A110 được trang bị các bộ phận và một loạt động cơ từ Renault - hãng xe danh tiếng hàng đầu nước Pháp.

Renault Alpine A110 - hay còn được biết đến với tên gọi "Berlinette" - là chiếc xe thể thao 2 chỗ (2-doors Coupe) được sản xuất bởi hãng xe của Pháp - Alpine trong khoảng thời gian từ năm 1961-1977. Chiếc xe này được thiết kế bởi Giovanni Michelotti và được xem như là phiên bản "cách mạng" của mẫu xe A108 trước đó. Những chiếc Alpine A110 được trang bị các bộ phận và một loạt động cơ từ Renault - hãng xe danh tiếng hàng đầu nước Pháp.

Ngoài việc được lắp ráp tại nhà máy Dieppe của Alpine tại Pháp, A110 còn được chế tạo bởi các hãng sản xuất ô tô khắp nơi trên thế giới. Tại Brazil. A110 còn được biết đến với tên gọi Interlagos. Tại Mexico, Alpine A110 được lắp ráp bởi hãng Diesel Nacional (DINA) với tên thương mại Dinalpin trong giai đoạn từ 1965-1974. Ngoài ra, chiếc coupe thể thao 2 chỗ của hãng xe Pháp còn được sản xuất tại Bulgaria với cái tên "lai" Bulgaralpine từ năm 1967-1969.

Tên tuổi của Renault Alpine A110 bắt đầu mang tầm thế giới trong giai đoạn 1970-1972 khi nó tham gia vào giải vô địch quốc tế dành cho các nhà sản xuất xe hơi lần đầu tiên được tổ chức. Nó đã thắng được một số giải đấu tại châu Âu và được xem là một trong những chiếc xe đua mạnh mẽ nhất thời bấy giờ. Chiếc A110 Berlinette đời 1966 được trang bị động cơ I4 1.1L cho công suất lên đến 98 mã lực cùng tỷ số nén 9.6:1, tốc độ tối đa của nó là 219km/h.

Khả năng vận hành đỉnh cao của chiếc xe thể hiện qua chiến thắng trong giải đua Monte Carlo vào năm 1971 với tay đua người Thụy Điển Ove Andersson. Chiếc xe này đã đưa tên tuổi của hãng xe Pháp Alpine lên hàng huyền thoại với chức vô địch thế giới (World Rally Champion) ngay trong lần đầu tiên được tổ chức vào năm 1973 khi lần lượt loại bỏ các đối thủ "sừng sỏ" như Porsche, Ford và Lancia... Điểm đặc biệt của chiếc xe này là động cơ được đặt ở phía sau tương tự như Porsche 911 và không có hốc hút gió ở phía trước. Không khí được hút vào từ dưới gầm xe và được thải ra ở một cái hốc nằm trên cản sau, phía đuôi bánh sau.

Thời gian là tất cả, là thứ quý giá nhất đối với chúng ta. Mỗi người đều có một khoảng thời gian nhất định trong cuộc đời, và đó là lý do tại sao thời gian được cho là vô giá...

Chúng ta có thể dự đoán trước tất cả những điều có thể xảy ra, nhưng chúng thường kết thúc với một kết cục hoàn toàn.. khác hẳn. Đó chính là nét đẹp của cuộc sống, mọi người không thể biết rằng điều gì có thể xảy ra ở góc cua phía trước. Bạn càng muốn "điều khiển" cuộc sống của mình càng nhiều thì điều "bất ngờ" sẽ càng làm cho bạn hạnh phúc.

Và đối với những người là chủ sở hữu những chiếc A110 hiện tại, thời gian đã đem lại cho họ một "điều bất ngờ" lớn lao và họ thực sự đang cực kì hạnh phúc. Hạnh phúc vì họ đã và đang sở hữu một báu vật của thời gian mà thượng đế đã ban tặng - Renault Alpine A110 - chiếc xe huyền thoại mãi mãi trường tồn theo năm tháng...

Renault Alpine A110 Gallery

Theo eGarage