Lần đầu tiên ngành đường sắt Việt Nam đóng mới và đưa vào sử dụng toa tàu có nội thất hoàn toàn bằng vật liệu siêu nhẹ composite.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 1

Nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Truyền thống ngành đường sắt Việt Nam (21/10/1946 - 21/10/2016), Cty Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã đưa toa tàu được thiết kế nội thất và chất liệu composite vào hoạt động.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 2

Toa tàu này có kích thước và tải trọng hoàn toàn tương đương với các toa tàu hiện nay nhưng trọng lượng chỉ có 32 tấn (nhẹ hơn 8 tấn so với các toa tàu truyền thống).

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 3

Hệ thống thiết bị đèn, ánh sáng bên trong toa tàu đều được thiết kế tự động.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 4

Bồn rửa mặt tay được thiết kế bằng chất liệu đá ép nên rất sạch và nhẹ hơn đá thường, hệ thống vòi nước cảm ứng như trong các nhà vệ sinh công cộng hiện đại.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 5

Buồng vệ sinh được lắp đặt tại 2 đầu toa tàu với các thiết bị nội thất hiện đại.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 6

Buồng nhân viên có một đèn báo hiệu, hành khách có yêu cầu chỉ cần bấm nút gọi sẽ được nhân viên đến phục vụ.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 7

Bên ngoài buồng vệ sinh có đèn báo để hành khách biết bên trong đang có người.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 8

Tàu được thiết kế hoàn toàn giường nằm, mỗi khoang 4 giường với hệ thống điện, bóng đèn phục vụ riêng từng giường.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 9

Tất cả có 7 buồng hành khách, phục vụ 28 giường nằm cùng một lúc.

Can canh toa tau composite sieu nhe dau tien tai Viet Nam - Anh 10

Được biết, đơn vị thiết kế, thi công toa tàu này là Công ty Cổ phần xe lửa Dĩ An và Cục Đăng kiểm của Bộ Giao thông Vận tải sẽ trực tiếp kiểm định chất lượng.

Hoàng Nam