Cận cảnh mẫu xe tải chạy điện sẽ bán vào năm 2017

Xe tải chạy điện FUSO eCanter

Xe tải nhẹ eCanter có thể vận chuyển trong quãng đường hơn 100km, vượt xa quãng đường trung bình mà nhiều xe tải nhẹ thường đi được mỗi ngày. Kết quả được so sánh và đánh giá tại Nhật Bản, trung bình khoảng 80% xe tải nhẹ phục vụ giao hàng trong thành phố di chuyển khoảng 50km mỗi ngày.

Daimler Trucks đã sử dụng mô-đun pin để di chuyển quãng đường xa hơn và có thể gia tăng tải trọng tùy vào nhu cầu. Một bộ pin từ 3 đến 5 pin lithium-ion được ghép lại với công suất mỗi pin là 13.8kWh. Năm bộ pin được lắp vào xe nâng tổng trọng tải xe lên 7.5 tấn mà vẫn đảm bảo quãng đường khả dụng 100km mỗi ngày.

Dòng xe tải nhẹ có thể chạy quãng đường hơn 100km

Hệ thống sạc nhanh DC ở thế hệ xe mới giúp tổng thời gian sạc giảm từ 7 giờ xuống chỉ còn ít hơn 1 giờ (đạt 73kW, 80% dung lượng pin).

Mẫu xe tải FUSO eCanter có tải trọng 2 - 3 tấn và thuộc dòng xe tải hạng nhẹ. Xe mới được trang bị động cơ điện với công suất 185kW và momen xoắn cực đại 380Nm.

Công nghệ và hệ thống kết nối thông minh trên FUSO eCanter cũng cho thấy công nghệ kết nối tương lai trên các dòng xe thương mại Daimler. Công nghệ điện tử được sử dụng trên chìa khóa, đồng hồ công tơ mét và táp lô tại bảng điều khiển trung tâm. Những tính năng số hóa khác bao gồm đèn LED, máy điều hòa, máy nghe nhạc và hệ thống định vị.

Mẫu xe sẽ bán ra vào năm 2017

Các tính năng như Tình trạng xe (Vehicle health), Lịch sử hành trình (Travel history) cho phép người lái rà soát kiểm tra để phát hiện những dấu hiệu bất thường của chiếc xe; Quản lý hành trình mỗi ngày, tình trạng năng lượng của bình sạc, hiển thị thông tin hành trình và hiệu suất của xe trên từng tuyến đường của tài xế.

Trong khi đó, tính năng Nhiệm vụ chỉ định (Task allocation) cho phép kết nối giữa bảng điều khiển trung tâm và máy tính cá nhân của người quản lý. Tính năng này giúp người quản lý gửi nhiệm vụ đến tài xế một cách nhanh chóng và hỗ trợ tài xế cập nhật thời gian lấy và giao hàng cho người quản lý từ xa.

Các công nghệ kết nối mới trên eCanter

Theo phân tích, eCanter có thể tiết kiệm khoảng 1.000 Euro cho mỗi 10.000km, giảm thiểu chi phí vận hành xuống 64% so với các xe tải động cơ diesel thông thường và giảm mức chi phí bảo trì xuống 30%.

Nhà sản xuất cho hay, mẫu xe tải nhẹ chạy điện này sẽ được giao đến tay khách hàng tại thị trường Mỹ, Nhật Bản và Châu Âu vào cuối năm tới với số lượng có hạn.

Tính đến nay, Daimler luôn đi đầu trong công tác nghiên cứu và phát triển sản phẩm chạy bằng điện với vốn đầu tư 40 triệu Euro. Hiện tại, xe tải nhẹ không khí thải được sản xuất tại nhà máy công nghệ kỹ thuật cao của trung tâm DTA đặt ở Tramagal, Bồ Đào Nha và Kawasaki, Nhật Bản.

Xem thêm video về mẫu xe tải chạy điện eCanter:

Phúc Vinh

Tương tác trực tiếp với ICTnews trên Facebook