Trong khuôn khổ EICMA 2016, BMW mang tới phiên bản đường đua full-carbon của mẫu HP4 nhằm thể hiện sức mạnh trước đối thủ trực tiếp Ducati Superleggera ra mắt trước đó ít ngày.

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 1

BMW HP4 Race là sản phẩm trọng tâm thu hút sự chú ý của hãng xe Bavaria tại EICMA năm nay.

Siêu môtô HP4 của nhà sản xuất trứ danh BMW được giới thiệu tại Milan lần này được chế tác vô cùng độc đáo với kết cấu khung chính và cặp vành được làm từ vật liệu cao cấp đó là sợi carbon. Để lý giải cho thiết kế của hãng, lãnh đạo dự án HP4 Race Bike của BMW - Christian Gonschor - nhận định rằng: Ứng dụng công nghệ cao vào vật liệu thiết kế mang lại cho HP4 một vẻ đẹp ấn tượng và huyền bí; điều này ắt hẳn sẽ khiến khách hàng khó có thể than thở gì thêm khi quyết định tìm đến HP4.

Nhiều người cho rằng sự ra mắt của BMW HP4 Race sẽ bị ảnh hưởng bởi cơn bão mang tên Ducati Superleggera trước đó ít ngày, tuy nhiên sức hút của BMW HP4 vẫn đủ mạnh để không thể bị lu mờ. Mặc dù cả hai mẫu siêu môtô bom tấn này cùng được chế tạo với vật liệu carbon, tuy nhiên chúng vẫn có những điểm khác biệt riêng khó lẫn, với một điểm chung để vươn tới hoàn mỹ.

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 2

Nguyên mẫu HP4 của BMW.

Lý giải cho sự quan trọng trong việc ứng vật liệu công nghệ cao để chế tạo nên cặp vành và khung xe, Gonschor cho rằng: “Hãng đã có nhiều bằng sáng chế và phát minh đột phá tiên phong trong ngành thiết kế công nghiệp cũng như ứng dụng vật liệu chế tạo cao cấp. Cấu trúc carbon của khung xe được đúc nguyên khối và sẵn sang sử dụng ngay khi được gỡ ra khỏi khuôn đúc, tương tự vật liêu nhôm. Chúng tôi đã đơn giản hóa toàn bộ quy trình sản xuất, sản phẩm được tạo ra có thể đáp ứng cường độ làm việc cao bởi độ chính xác cực cao và biên độ biến dạng linh hoạt mà vật liệu carborn mang lại”

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 3

Siêu môtô full carbon HP4 Race của BMW mang những trang bị và thông số kĩ thuật gần giống với xe đua tại WSBK của hãng.

Những gì BMW thể hiện trên HP4 Race dựa trên bề dày kinh nghiệm trong ngành chế tạo ôtô của hãng, điều này cũng đã được Gonschor thừa nhận trong phần phát biểu về dự án HP4 Race Bike.

Nếu bạn chưa biết, mẫu xe hơi i3 và i8 của BMW đều sử dụng cấu trúc sợi carbon tổng hợp, vật liệu nhẹ hơn và bền hơn nhiều so với thép truyền thống. Tính tới thời điểm hiện tại BMW đã tiêu thụ tới 49% sản lượng của tập đoàn SGL Group - một thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và cung cấp sợi carbon tổng hợp. Thế nhưng câu hỏi đặt ra là: Liệu BMW sẽ mang tới điều gì thú vị hơn nữa cho ngành công nghiệp sản xuất môtô?

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 4

Khả năng chế tác carbon của BMW vốn cũng không phải là một bất ngờ lớn khi hãng đã rất thành công với các mẫu ôtô cao cấp i3 và i8.

Gonchor cũng chia sẻ: "Câu hỏi đặt ra ở đây là cần phải chuẩn bị những gì để có thể hỗ trợ tối đa hiệu suất làm việc hiệu quả cho phần khung và bánh xe? Thực tế với phân khúc các sản phẩm siêu xe hiện nay, có thể kể đến một siêu môtô khác là S1000RR đã đạt những thành tựu rực rõ, thế nhưng để thực sự đạt tới giới hạn, bạn cần phải sử dụng một chiếc xe được cấu thành bởi tất cả các thành phần tốt nhất trên thị trường"

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 5

Cặp vành carbon đắt giá của HP4 Race Bike.

Với nguyên mẫu HP4 Race, “những thành phần cấu kiện tốt nhất” mà Gonschor đề cập là hệ thống giảm xóc trước của Ohlins vốn được trang bị trên những chiếc siêu môtô WSBK, hệ thống phanh Brembo và động cơ mang thông số kĩ thuật gần giống nhất với những mẫu siêu môtô WSBK. Liệu với ngần đó những trang bị xa hoa bậc nhất, HP4 Race Bike có thể tiến tới được sản xuất thương mại? Trong khi đại diện của BMW mặc sức tán tụng sản phẩm mới nhất của mình, chúng ta cũng cần tỉnh táo để nhận định rằng với những thông số trên, HP4 gần như sẽ chỉ lăn bánh trong những trường đua và tất nhiên với một mức giá cũng trong mơ nốt.

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 6

BMW "hứa" rằng sẽ mang HP4 đến với khách hàng vào nửa cuối 2017, chúng ta hãy cùng chờ xem sản phẩm cuối cùng của siêu môtô này sẽ còn "rực rỡ" đến thế nào.

Tuy nhiên, tin vui cho những tín đồ môtô không gặp vấn đề về tài chính là giám đốc Stephan Schaller của BMW đã tuyên bố, phiên bản cuối cùng của HP4 Race sẽ được sản xuất giới hạn và sẽ xuất hiện vào nửa cuối năm 2017. Còn chúng ta thì cùng chờ xem BMW sẽ dùng HP4 để đấu với Superleggera của Ducati như thế nào.

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 7

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 8

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 9

BMW mang sieu moto carbon HP4 dau voi Ducati Superleggera - Anh 10