Nhiều dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ, san lấp dân cư, khu đô thị ngay các cửa ngõ TP. Quy Nhơn (Bình Định) khiến mất độ phương tiện chở đất, đá hoạt động rầm rộ.

Binh Dinh: Hung than xe ben tai xuat - Anh 1

Một vụ TNGT liên quan đến xe ben trên địa bàn Bình Định

Không ít xe ben kềnh càng, rồ máy, chạy lấn đường… khiến các phương tiện khác phải dạt sang một bên. Chị Trần Thị Hoài Thanh (phường Trần Quang Diệu, TP Quy Nhơn) từng thoát chết hy hữu khi bị xe ben cuốn vào gầm ái ngại: “Giờ mỗi lần nhìn thấy xe ben là run. Loại xe chở vật liệu này thường chạy rất ẩu, gây bất an cho người tham gia giao thông”.

Theo ghi nhận của PV, dù tuyến đường Hùng Vương (TP Quy Nhơn) cắm các biển cấm theo giờ từ 6h30 - 7h30, 16h30 - 18h30 các ngày nhưng một số xe ben vẫn cố tình chạy chui và gây hậu quả nghiêm trọng. Mới đây, khoảng 16h30 ngày 8/9, xe ben BKS 35C-010.42 do tài xế Nguyễn Hoài Thương (SN 1982, ở xã Tây Giang, huyện Tây Sơn, Bình Định) điều khiển từ đường Điện Biên Phủ rẽ qua Hùng Vương, đến trước số nhà 230 bất ngờ đâm vào xe máy BKS 37K4-9528 do ông Phạm Văn Phúc chở theo cháu Nguyễn Hoàng Yến Nhi (SN 2008, trú khu vực I, phường Đống Đa, TP Quy Nhơn) khiến hai người chết tại chỗ. Nguyên nhân được cơ quan chức năng xác nhận, do tài xế Thương điều khiển phương tiện thiếu quan sát.

Theo ông Nguyễn Quả, Chánh TTGT Bình Định, tình trạng xe quá tải, xe tải đi vào đường cấm gây TNGT rất đáng lo ngại. Lực lượng TTGT đang yêu cầu các chủ mỏ vật liệu, các điểm bốc xếp hàng hóa cam kết không chở quá tải, không xếp hàng hóa quá tải trọng cho phép nhằm bảo vệ kết cấu cầu đường và hạn chế tối đa TNGT do xe chở quá tải gây ra.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Chiến, Phó chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định cho rằng, để kiềm chế TNGT do xe ben cần tăng cường tuyên truyền, kết hợp xử lý nghiêm vi phạm, nhất là xử lý vi phạm tốc độ, tải trọng. Ban ATGT cũng khảo sát và điều chỉnh hệ thống đèn chiếc sáng ở các nút giao hay xảy ra TNGT để hạn chế tối đa TNGT.

Vĩnh Nhân