Ít ai biết rằng, một số lượng nhỏ máy bay cường kích Su-24, Su-25 đã bị vứt ra bãi rác đang được khôi phục hoạt động trở lại.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 1

Nhà máy sửa chữa máy bay số 322 là một trong những đơn vị sửa và bảo dưỡng hàng không lớn nhất của Nga ở vùng Viễn Đông. Nó không chỉ sửa chữa đại tu máy bay quân sự mà cả máy bay dân sự từ trực thăng cho đến máy bay thương mại. Hiện tại nhà máy 322 đang là nơi bảo dưỡng, đại tu và nâng cấp các dòng máy bay chiến đấu như Su-25, Su-24 và Su-27 của Không quân Nga.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 2

Có một thực tế là không phải chiếc máy bay nào được đưa vào nhà máy 322 vẫn còn nguyên vẹn, khi nhiều chiếc trong số chúng thậm chí đã ngưng hoạt động từ lâu nhưng nay được tái trang bị.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 3

Như bộ đôi cường kích Su-25 trong ảnh ta có thể thấy tình trạng của chúng khá tệ thậm chí lớp sơn ngoài đã bong tróc gần hết, trang thiết bị điện tử của chúng chắc chắn cũng sẽ phải được thay mới.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 4

Tuy nhiên trước khi đại tu lớn một chiếc máy bay các kỹ sư và công nhân của nhà máy 322 phải kiểm tra xem tình trạng tổng thể của máy bay với trọng tâm vẫn là phần khung thân và cánh của nó.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 5

Về cơ bản mọi bộ phận trên chiếc máy bay đều sẽ được kiểm tra dù là nhỏ nhất, mọi bộ phận hư hỏng đều sẽ được thay thế.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 6

Phần đuôi của một chiếc tiêm kích bom Su-24 tại nhà máy 322, tình trạng của nó cũng không khác mấy với những chiếc máy bay nằm tại đây.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 7

Có lẽ dòng chiến đấu cơ hiện đại nhất nhà máy 322 đại tu và sửa chữa là những chiếc tiêm kích Su-27 vốn do Liên Xô sản xuất. Hiện tại Không quân Nga đang lên kế hoạch nâng cấp phi đội Su-27 của nước này lên biến thể Su-27SM.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 8

Giai đoạn hiện tại nhà máy 322 chủ yếu tập trung vào nâng cấp sửa chữa đại tu lớn đối với những chiếc Su-25 theo yêu cầu của Không quân Nga. Điều đáng nói số máy bay này đều được tái trang bị và hiện tại không còn hoạt động trong biên chế Không quân Nga.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 9

Có khoảng 5 chiếc Su-25 đang được sửa chữa tại nhà máy 322 con số này chưa tính tới số nằm ở các bãi chứa nằm ngoài nhà máy và chúng đều là sản phẩm từ thời Chiến tranh Lạnh.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 10

Với năng lực hiện tại, nhà máy 322 có thể sửa chữa và đại tu khoảng 19 máy bay quân sự các loại cho Không quân Nga từ chiến đấu cơ cho tới trực thăng vũ trang.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 11

Ở khu vực Viễn Đông, nhà máy 322 có thể được xem là trung tâm bảo dưỡng hàng không lớn nhất với nhà máy chính tại vùng Primorsky.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 12

Với chiếc Su-25 này dường như phần khung là thứ duy nhất còn giá trị sử dụng.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 13

Sau khi nó hoàn tất quá trình trình sửa chữa đại tu chiếc máy bay này sẽ được bay thử nghiệm trước khi được sơn mới trở lại.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 14

Trong ảnh là một chiếc Su-27 sau khi được đại tu tại nhà máy 322, nó không được sơn mới lại hoàn toàn mà chỉ được sơn dặm ở những phần bị bong tróc lớp sơn ngụy trang.

Bat ngo: Nga hoi sinh Su-24, Su-25 da vut ra bai rac - Anh 15

Ngoài bãi nhà máy 322 là hai chiếc tiêm kích bom Su-24 với tình trạng hiện tại có lẽ chúng đã ngưng hoạt động từ khá lâu.