Là lái xe lâu năm nhưng những quy định nằm trong Luật Giao thông đường bộ, cũng là nội dung trong kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe, Lăng đều không nắm được. Phan Xuân Lăng tỏ ra rất ân hận và gửi lời xin lỗi đến tất cả các gia đình bị nạn trọng vụ tai nạn tàu hỏa đâm ôtô chở đám ăn hỏi tại Thường Tín, Hà Nội. Nhưng những lời hối lỗi muộn màng đó phỏng có ích gì trước nỗi đau của hàng chục gia đình, khi ngày vui bỗng trở thành ngày tang tóc.

Như Báo CAND đã đưa, 10h45' ngày 22/11, tại Km27+400 đường sắt Bắc Nam thuộc địa phận xã Văn Tự, huyện Thường Tín, Hà Nội xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng. Ôtô 29 chỗ BKS 30S-2371 trong lúc cố vượt qua đường sắt đã bị tàu hỏa TN1 tông vào phần đuôi xe, làm 9 người chết, 10 người bị thương. Đây là vụ TNGT nghiêm trọng nhất được ghi nhận trên địa bàn huyện Thường Tín trong 20 năm qua. Nỗi đau của gia đình người bị nạn Gần một tuần trôi qua kể từ khi vụ tai nạn, các thành viên trong gia đình anh Trần Quốc Huy - chú rể trong đám ăn hỏi hôm đó vẫn trong tình trạng suy sụp về sức khỏe và tinh thần. Khuôn mặt buồn rười rượi, chị Trần Thị Tuyến (vợ anh Huy) lặng lẽ trong bếp chuẩn bị cơm cúng cho chị dâu Nguyễn Thị Thanh Hương và cháu Trần Ngọc Diệp, 2 người đã ra đi trong vụ tai nạn thảm khốc. Nằm trên giường điều trị vết thương, bà Nguyễn Thị Hữu, mẹ của chú rể thở dài: "Đúng lịch thì ngày 4/12 sẽ tổ chức lễ cưới cho các cháu. Giờ thì không có đám cưới nữa rồi. Sau vụ tai nạn, hai bên gia đình thống nhất cho cháu Tuyến về nhà chồng luôn". Ngồi bất động trước bàn thờ con gái và cháu nội, nước mắt ông Trần Minh Khánh (bố của Huy) lặng lẽ chảy dài trên đôi gò má nhăn nheo. Ngày ăn hỏi cho Huy, riêng nhà ông có 7 người gồm hai vợ chồng ông, chú rể Nguyễn Quốc Huy, hai vợ chồng anh trai Trần Quốc Hưng và vợ Nguyễn Thị Thanh Hương cùng 2 con gái Trần Ngọc Diệp và Trần Hồng Ly. Ngoài chị Hương và cháu Diệp tử vong, bà Hữu bị gãy xương sườn, cháu Ly bị rạn xương chậu. May mắn ông Khánh cùng 2 con trai chỉ bị chấn thương phần mềm. Chỉ duy nhất một trong 5 chàng trai là sinh viên bê tráp đám ăn hỏi này may mắn thoát nạn trong vụ tai nạn kinh hoàng. Trong số 9 người tử nạn còn có em trai ruột của ông Khánh là ông Trần Trung Dũng, ở tổ 6 Quang Trung, Đống Đa, 2 người bạn thân của chú rể và 4 thanh niên trong đội bê tráp. Là nạn nhân của vụ tai nạn nhưng ông Khánh không tránh khỏi day dứt: "Thương nhất là 4 cậu bê tráp. Các cháu đều là sinh viên đang học tại Hà Nội. Qua một người bạn của cháu Huy, các cháu rất nhiệt tình đến bê tráp giúp trong lễ ăn hỏi". Điều mà gia đình ông Khánh còn băn khoăn hiện nay, đó là người cháu ruột Trần Hoài Nam, 32 tuổi (con của nạn nhân Trần Trung Dũng đã tử vong) bị chấn thương sọ não nặng, đang điều trị tại Khoa Hồi sức cấp cứu Bệnh viện Việt Đức. Hoàn cảnh của anh Nam hiện rất khó khăn, có 2 con nhỏ, vợ ở nhà nội trợ. Là lao động chính nên khi anh Nam gặp nạn, gia đình không biết trông cậy vào đâu. "Mỗi ngày tiền viện phí hết 3,5 triệu đồng, bạn bè, họ hàng giúp đỡ cũng có hạn, nếu kéo dài, chắc gia đình cháu phải bán nhà" - ông Khánh thông tin. Sự ân hận muộn màng của lái xe Tại nhà tạm giữ Công an huyện Thường Tín, tiếp xúc với chúng tôi, Phan Xuân Lăng đã lấy lại bình tĩnh. Lăng cho biết năm 2004, sau khi học lái xe tại Sơn Tây, Lăng chạy xe tải chở hàng cho Công ty Miwon. Tháng 7/2009, Lăng thi nâng bằng, chuyển sang lái xe khách du lịch cho Công ty Quyết Thắng (trụ sở tại phố Lý Nam Đế). Sáng 22/11, Lăng được công ty giao nhiệm vụ đưa xe ôtô đến gò Đống Đa chở một đám ăn hỏi, xuất phát lúc 8h hơn; có tất cả 28 người lên xe ôtô. Khoảng 9h15', xe đến nhà gái tại xã Đại Thắng, Phú Xuyên. Đến 10h30', mọi người từ nhà gái trở về. Không khí trên xe rất vui vẻ, mọi người rôm rả bàn chuyện liên hoan vào buổi trưa. Khoảng 10h45', xe đến đoạn đường sắt xảy ra tai nạn. Lái xe Lăng cho biết, khi ôtô chạm bánh vào đường ray thứ nhất thì nhìn thấy tàu hỏa, lúc đó tàu còn cách khoảng vài chục mét nên nhấn ga cho xe vọt qua, nhưng không kịp... Phan Xuân Lăng thuê trọ tại một ngõ nhỏ trên đường Phùng Khoang, Hà Nội. Căn phòng nhỏ chưa đầy chục mét vuông là nơi ở của hai vợ chồng Phan Xuân Lăng. Hai người em vợ của Lăng thuê nhà ngay bên cạnh, cũng đang có mặt động viên chị. Giống như hoàn cảnh của nhiều người ngoại tỉnh khác, căn phòng lỉnh kỉnh đồ đạc, bếp nấu ăn chỉ cách giường ngủ vài bước chân. Phan Xuân Lăng bị bắt giữ, gánh nặng gia đình đè lên vai người vợ trẻ. Bố của Lăng đang điều trị u não trong Bệnh viện Bạch Mai. Vừa đi làm, vừa chăm bố chồng bệnh tật, lại thăm nuôi chồng, chị Nguyễn Thị Chuyên, vợ của Lăng phải gửi đứa con trai hơn 4 tuổi cho ông bà ngoại ở Bắc Ninh chăm sóc. Chúng tôi hỏi Lăng: Tại sao anh không dừng xe lại? Nếu dừng lại lúc đó, có thể tàu hỏa chỉ va vào đầu xe, thiệt hại sẽ ít hơn? Lăng im lặng. Sự im lặng của Phan Xuân Lăng khiến chúng tôi gai người. Là lái xe lâu năm nhưng những quy định nằm trong Luật Giao thông đường bộ, cũng là nội dung trong kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe, Lăng đều không nắm được. Theo một người bán hoa quả gần đường tàu cho biết, thấy chiếc ôtô khách lao đến, chị chạy ra, giơ tay làm hiệu nhưng lái xe không dừng lại mà cho xe lao qua đường ray. Kết thúc buổi gặp, Phan Xuân Lăng tỏ ra rất ân hận và gửi lời xin lỗi đến tất cả các gia đình bị nạn. Nhưng những lời hối lỗi muộn màng đó phỏng có ích gì trước nỗi đau của hàng chục gia đình, khi ngày vui bỗng trở thành ngày tang tóc. Chúng tôi không có ý kể khổ cho gia đình của Phan Xuân Lăng mà hi vọng bài báo này là tiếng chuông thức tỉnh cho rất nhiều lái xe ôtô khách khác. Đằng sau tay lái của họ là gia đình, vợ con, những người thân yêu nhất. Đừng đẩy họ vào bi kịch. Cần làm rõ trách nhiệm của ngành Đường sắt Theo Trung tá Ngô Phúc Thành, Đội phó Đội CSĐT tội phạm về TTXH, Công an huyện Thường Tín, ngoài lỗi chính của lái xe thiếu quan sát khi đi qua đường giao nhau với đường sắt, cơ quan điều tra Công an huyện đang tiếp tục làm rõ trách nhiệm của ngành Đường sắt. "Hệ thống cảnh báo ở điểm xảy ra tai nạn trên hỏng từ 18h ngày hôm trước, 21/11. Ngành đường sắt chỉ treo biển thông báo thiết bị hỏng ở một bên đường. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, không có nhân viên đường sắt trực tại điểm trên" - Trung tá Thành cho biết. Buổi chiều cùng ngày sau khi xảy ra vụ tai nạn, ngành Đường sắt đã khắc phục, sửa chữa thiết bị cảnh báo. Nhưng hậu quả của vụ tai nạn thật kinh hoàng. "Hơn 20 năm công tác tại Công an huyện, đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nhất, đau lòng nhất mà chúng tôi phải giải quyết". Anh Ngô Văn Hiệp, 30 tuổi, ở quận Đống Đa, một nạn nhân may mắn thoát nạn cho biết, trên đường từ đám ăn hỏi trở về, anh ngồi ngay sau ghế của lái xe. Cách đường ray khoảng 20m, anh thấy phía bên đường có mấy người giơ tay ra hiệu. Đoán là có tàu, anh nhổm người lên quan sát nhưng góc nhìn hai bên đường, nơi giao nhau với đường sắt đã bị nhà cửa, hàng quán che khuất. Anh vỗ vai lái xe Phan Xuân Lăng nhắc: "Cẩn thận, có tàu đấy". Lái xe giật mình nhìn sang. Lúc đó, cả đoàn tàu vun vút lao tới, bánh xe ôtô đã chạm đường ray. Lái xe ôtô cua tay lái và nhấn ga. Nhưng tai nạn đã xảy ra... Để tìm hiểu trách nhiệm của ngành Đường sắt, chiều 27/11, chúng tôi đã liên lạc với ông Nguyễn Hữu Bằng, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nhưng điện thoại di động tắt máy. Sáng cùng ngày, PV Báo CAND đã liên hệ với Tổng Công ty theo số máy điện thoại Văn phòng: 0439423883, điện thoại đổ chuông nhưng không có người trả lời. Trong vụ tai nạn thương tâm này có nhiều người đang rất khó khăn, bạn đọc hảo tâm có thể giúp đỡ các nạn nhân trong vụ tai nạn trên qua địa chỉ: Báo CAND - 66 Thợ Nhuộm - Hà Nội. Mọi sự giúp đỡ của bạn đọc, chúng tôi sẽ chuyển tới gia đình các nạn nhân trong thời gian sớm nhất.