Dù QL1A đường Hồ Chí Minh qua Quảng Bình đã thông xe nhờ nước rút nhưng các quốc lộ 12A, 12 C vẫn còn nhiều đoạn ngập sâu, gây ách tắc trong khi ngành đường sắt cho biết còn phải mất vài ngày nữa mới có thể hoàn tất việc sửa chữa 90km đường sắt bị sạt lở hư hỏng vì nước lũ.

Ach tac ngap sau o QL12A, 12C, duong sat van 'dut tuyen' - Anh 1

Theo thông tin từ Bộ GTVT, hai Thứ trưởng Lê Đình Thọ và Nguyễn Ngọc Đông đã có mặt ở hiện trường để trực tiếp chỉ đạo xử lý sự cố đường sắt và đường bộ do mưa lũ. Tới chiều 15.10, nhờ mưa ngớt, nước rút dần nên tuyến quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đã thông xe, các phương tiện di chuyển được theo cả 2 chiều nhưng các quốc lộ 12A, 12 C vẫn còn nhiều đoạn ngập sâu, gây ách tắc.

Cụ thể, QL 12A hiện còn 3 điểm ngập úng và điểm ngập sâu nhất ở thị xã Ba Đồn khoảng 30 cm. Tại Km852, sạt lở taluy dương với hơn 5.000 m3 đất đá tràn ra lòng đường khiến giao thông tại đây bị ách tắc. Hiện các đơn vị quản lý đường bộ huy động máy móc thiết bị hót dọn đất đá sạt lở.

Ach tac ngap sau o QL12A, 12C, duong sat van 'dut tuyen' - Anh 2

Dù nỗ lực sửa chữa nhưng vẫn còn gần 100km đường sắt còn bị hư hỏng, sạt lở.

Còn theo thông tin từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam, mưa lũ trong 4 ngày qua đã khiến tuyến đường sắt Bắc Nam qua Quảng Bình bị xói lở, hư hỏng khoảng 200 km nền đường và dù rất nỗ lực nhưng ngành đường sắt mới sửa chữa được hơn 100 km. Do đó, còn 90 km đoạn Dương Phố - Mê Linh vẫn sạt lở, ray treo cao so với nền đường, trong đó có 20 km trong tình trạng ngập nước.

Tổng công ty Đường sắt cho biết đã huy động 1.500 công nhân và trang thiết bị từ các tỉnh lân cận để đắp lại nền đất, sửa chữa gia cố và dự kiến phải mất vài ngày mới hoàn tất việc sửa chữa.

Đến cuối ngày 15.10, ngành đường sắt đã “giải cứu” hơn 1.000 hành khách đi tàu bị kẹt trong vùng mưa lũ và tiến hành chuyển tải bằng đường bộ đến các ga ở Hà Tĩnh, Quảng Trị rồi di chuyển tiếp bằng tàu. Do tuyến đường sắt Bắc Nam bị tê liệt, hơn 50 tàu hàng, tàu khách vẫn nằm chờ trên tuyến.

Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới kết hợp với không khí lạnh, từ ngày 12.10, các tỉnh từ Thừa Thiên - Huế trở ra Nghệ An có mưa rất to trong đó lượng mưa dồn nhiều nhất ở Quảng Bình.

Mưa lớn kết hợp với nhiều thủy điện xả lũ khiến mực nước sông suối đồng loạt dâng cao, tràn vào làng xã, gây ngập nặng ở Quảng Bình, Hà Tĩnh, Nghệ An. Từ chiều 15.10 đến nay, mưa giảm dần, nước lũ bắt đầu rút.

Sau 3 ngày mưa lớn do ảnh hưởng áp thấp nhiệt đới, hoạt động của tuyến đường sắt Bắc Nam qua tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình bị giám đoạn từ chiều 14.10. Hơn 40 chuyến tàu phải dừng hoạt động, nằm chờ nước rút rải rác ở khu vực miền Trung.

Khánh Hòa