Ngày 27/7, Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Nam đã tổ chức Hội thảo xúc tiến thương mại cho 3 cảng hàng không phía Nam là Cần Thơ (TP. Cần Thơ), Phú Quốc (Kiên Giang) và Liên Khương (Lâm Đồng).
Việc xúc tiến đầu tư được hướng tới các cơ quan ngoại giao nước ngoài tại Việt Nam, các công ty du lịch, lữ hành, các hãng hàng không quốc tế nhằm kêu gọi hợp tác khai thác tiềm năng các cảng hàng không quốc tế mới nói trên.
Việc xúc tiến được thực hiện qua các hoạt động như mở các tuyến bay mới, chia sẻ kinh nghiệm, tìm kiếm phương thức phối hợp chặt chẽ hơn nữa với các hãng vận chuyển, các công ty du lịch lữ hành trong nước và quốc tế, qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, du lịch, xuất nhập khẩu và giao lưu văn hóa quốc tế của các tỉnh, vùng trong khu vực.
Theo ông Nguyễn Nguyên Hùng – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Nam, đây có thể coi là Hội nghị xúc tiến thương mại đầu tiên cho các cảng hàng không.
Trong bối cảnh phát triển mới, để thị trường hàng không phát triển mạnh mẽ và hài hòa, cần có sự phối hợp, hỗ trợ của rất nhiều cơ quan, ban ngành liên quan nhằm tạo ra một dây chuyền tổng thể, từ cơ sở hạ tầng các cảng hàng không-sân bay, đường bay trực tiếp của các Hãng vận chuyển đến các chương trình du lịch hấp dẫn của các công ty du lịch, lữ hành thu hút khách đến Việt Nam.
Hiện Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Nam đang quản lý, khai thác cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất và 7 cảng hàng không địa phương, chiếm đa số thị phần vận chuyển hàng không toàn quốc, thường xuyên duy trì tốc độ tăng trưởng từ 13 đến 20%.
Cảng hàng không Cần Thơ nằm cách trung tâm thành phố Cần Thơ 7km, là tâm điểm của 13 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, được cải tạo, nâng cấp trở lại phục vụ hoạt động bay nội địa từ tháng 1/2009. Cần Thơ được quy hoạch Cảng qàng không quốc tế cấp 4E theo tiêu chuẩn của ICAO, Nhà ga đang được xây dựng có công suất 3 triệu hành khách/ năm.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trên đảo Phú Quốc, hòn đảo lớn nhất Việt Nam và được thiên nhiên ưu đãi các điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch, được Chính phủ quy hoạch phát triển trở thành “một thành phố biển đảo, trung tâm du lịch và dịch vụ cao cấp; trung tâm khoa học công nghệ của quốc gia và khu vực Đông Nam Á, là khu kinh tế - hành chính đặc biệt và là trung tâm tài chính tầm cỡ khu vực”.
Cảng hàng không này đã được khởi công xây dựng từ tháng 11/2008 với cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn ICAO thay thế cho Cảng hàng không cũ.
Cảng hàng không Liên Khương nằm tại địa bàn huyện Đức Trọng - tỉnh Lâm Đồng cũng là nơi nổi tiếng về du lịch.
Sau khi hoàn thành dự án cải tạo nâng cấp đường HCC, đường lăn, sân đậu máy bay và xây dựng nhà ga hành khách mới, cảng hàng không Liên Khương đã thực sự chuyển sang giai đoạn hoạt động mới với chất lượng các dịch vụ phục vụ hành khách được nâng cao và đồng thời có khả năng tiếp nhận máy bay vào ban đêm, đáp ứng phục vụ hoạt động bay 24/24 khi có yêu cầu.
Tổng Công ty Hàng không miền Nam cho biết, khi khai thác, các cảng hàng không sẽ được áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về vận tải, giá, phí, chính sách về hải quan, xuất nhập cảnh cũng như những chính sách hỗ trợ đặc biệt dành riêng cho các hãng hàng không mở đường bay quốc tế đi/đến như đã áp dụng với cảng hàng không Cần Thơ trong thời gian đầu.
Riêng về xuất nhập cảnh tại Phú Quốc, hiện Chính phủ đã cho phép áp dụng chính sách miễn thị thực 15 ngày đối với khách nước ngoài và có thể sẽ được kéo dài thêm thời gian miễn thị thực khi cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đưa vào khai thác chính thức.
Nguyên Linh
