Xử nghiêm vi phạm ATGT những ngày nghỉ Tết còn lại

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia.

Trước diễn biến phức tạp về trật tự ATGT sau Tết Bính Thân, tai nạn giao thông (TNGT) có chiều hướng gia tăng, Báo Giao thông đã có cuộc phỏng vấn ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia về vấn đề này.

Thưa ông, xin ông đánh giá về tình hình trật tự ATGT qua 5 ngày nghỉ Tết vừa qua?

Ông Khuất Việt Hùng: Tình hình trật tự ATGT trong những ngày Tết vừa qua nhìn chung bình yên hơn so với Tết Ất Mùi 2015. Số vụ TNGT, số người chết và người bị thương đều giảm sâu, trong đó giảm 86 vụ (-34,8%), giảm 41 người chết (-28,9%) và giảm 83 người bị thương (-33,7%).

Có được kết quả này là do có sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, các cơ quan chức năng. Trong đó phải kể đến công điện của Chính phủ về đảm bảo ATGT dịp Tết, kế hoạch của Bộ Công an, Bộ GTVT, các Ban ATGT các tỉnh cũng vào cuộc xây dựng kế hoạch đảm bảo ATGT Tết được ban hành sớm và phù hợp với tình hình thực tiễn.

Đặc biệt là phương án đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông, đảm bảo ATGT trên các tuyến đường vừa xây dựng vừa khai thác, hoàn trả lại mặt đường cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông từ sau ngày 15/1. Bên cạnh đó, các phương án vận tải tất cả các phương thức từ đường bộ, đường sắt, hàng không... đều có sự chuẩn bị kỹ, năng lực phương tiện được tính toán đầy đủ, an toàn kỹ thuật phương tiện được đảm bảo. Việc quán triệt đến toàn thể cán bộ, CNVC-NLĐ cung ứng dịch vụ vận tải, dịch vụ bến, dịch vụ nhà ga hàng không được đảm bảo.

Các đơn vị của Bộ Công an, Công an các tỉnh đều có phương án tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm, tăng cường trực 100% quân số tất cả các ngày Tết, đẩy mạnh công tác tuần lưu, tuyên truyền nhắc nhở và xử lý nghiêm hững hành vi vi phạm. Bên cạnh đó công tác tuyên truyền được tiến hành sớm, các phương tiện truyền thông từ Trung ương đến địa phương tăng cường công tác tuyên truyền.

Năm nay nhận thức của người dân cũng tốt hơn, thể hiện ở việc chuẩn bị phương án đi lại về quê ăn Tết sớm hơn. Đặc biệt, năm nay việc ứng dụng công nghệ trong việc bán vé cho người dân không chỉ trong hàng không mà cả trong đường sắt mà ngay cả trong đường bộ nhiều doanh nghiệp vận tải đã đặt vé qua mạng đã giúp cho tình hình trật tự ATGT trong dịp Tết tốt hơn nhiều so với năm trước.

Tuy nhiên, một việc dường như mang tính quy luật là trong 3 ngày nghỉ Tết đầu tiên, tình hình trật tự ATGT tương đối bình an do nhu cầu lưu thông của người dân chưa cao. Nhưng bắt đầu từ ngày mùng 3 khi người dân bắt đầu đi thăm bạn bè, người thân, giao lưu, uống rượu, bia và tham gia giao thông thì tình hình trật tự ATGT lại nóng lên, nhất là hành vi vi phạm nồng độ cồn, lái xe vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện, chở quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu. Cộng thêm, trong ngày Tết người Việt thường có tâm lý mang niềm vui cho nhau cho nên việc tổ chức xử phạt của lực lượng chức năng có tâm lý “nể nang”.

Để đảm bảo ATGT những ngày còn lại của ỳ nghỉ Tết, Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ tập trung chỉ đạo những giải pháp gì, thưa ông?

Ông Khuất Việt Hùng: Chúng ta đều thấy, các vụ TNGT nghiêm trọng thường xảy ra trên một số tuyến quốc lộ. Những ngày tới đây, sau kỳ nghỉ Tết, tình trạng tăng quá lớn lượng hành khách từ các tỉnh phía Bắc vào phía Nam chắc chắn sẽ xảy ra. Kèm theo đó, một số hành khách không muốn vào bến xe để mua vé mà bắt xe dọc đường để đi, hiện tượng xe chở quá tải, dừng đón trả khách không đúng nơi quy định, phóng nhanh, vượt ẩu để tranh giành khách, dẫn đến tình trạng mất trật tự ATGT, nguy cơ xảy ra TNGT cao.

Chính vì vậy, công tác bảo đảm trật tự ATGT cần đặc biệt chú trọng trên các tuyến quốc lộ, nhất là tuyến Quốc lộ 1; Tăng cường tuần tra và phối hợp giữa Thanh tra giao thông và lực lượng cảnh sát nhằm xử lý kịp thời, triệt để các vi phạm, kiên quyết xử lý hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ, các xe khách đón trả khách không đúng nơi quy định, vi phạm chở quá số người theo quy định, đồng thời giải quyết cho các hành khách trên xe vi phạm sang xe khác để bảo đảm thuận lợi cho hành khách tiếp tục chuyến đi.

Đối với các đô thị, cần tăng cường kiểm tra việc thực hiện đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên môtô, xe gắn máy tham gia giao thông, xử lý nghiêm các trường hợp uống rượu, bia có nồng độ cồn quá quy định điều khiển phương tiện tham gia giao thông, tăng cường các biện pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, nhất là ở Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh; Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật và các quy định bảo đảm trật tự ATGT đến người dân.

Trân trọng cảm ơn ông!

Trần Duy