Xe nhỏ giá bình dân

Xem tin gốc 

Thanh Niên - 22 tháng trước 1215 lượt xem 1 tin đăng lại

Xe nho gia binh dan

(TNTS) Người tiêu dùng Việt đang có nhu cầu khá lớn về ô tô giá rẻ. Những chiếc xe giá “mềm” như Daewoo Matiz, Kia Morning đã trở nên quá quen thuộc với nhiều người. Nhưng nay, thị trường xe hơi giá rẻ càng trở nên phong phú hơn với những mẫu xe mới xuất hiện.

Có lẽ mẫu xe bình dân có giá “bèo” nhất hiện nay là QQ3 với giá chưa tới 200 triệu đồng của Chery Automobile Co., Ltd - hãng ô tô hàng đầu của Trung Quốc. Tuy thế, với nhiều người Việt, ô tô dù rẻ nhưng mang mác Trung Quốc thường không được ưa chuộng. Dù vậy, tại chính quốc, QQ3 đang là mẫu xe dẫn đầu phân khúc thị trường ô tô cỡ nhỏ. Ngoài ra, chiếc xe này còn lăn bánh trên hơn 70 quốc gia khác. Điều đó cho thấy, với giá 200 triệu, chiếc xe này vẫn “dùng được”.

Zenus

Kiểu dáng nhỏ gọn, nhưng QQ3 đủ chỗ cho 5 người. Đặc biệt, hàng ghế sau có thể cơ động gập lại để chừa chỗ chứa đồ. Xe trang bị hộp số sàn 5 cấp và động cơ 12 van, 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 812cc, công suất 51 mã lực, phun xăng điện tử đa điểm. Kính xe đóng, mở bằng nút bấm điện tử; khóa xe bằng điều khiển từ xa. Ngoài ra, QQ3 cũng có thêm vài món thiết bị giải trí như ổ CD, khe cắm USB, máy nghe nhạc MP3. Hiện QQ3 ngày càng được nhiều người có thu nhập vừa phải và phụ nữ Việt lựa chọn. Điểm hạn chế là phần thiết bị an toàn của QQ3 còn nhiều khiếm khuyết vì không được trang bị túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, cũng như dùng phanh đĩa cho bánh trước, phanh tang trống bánh sau.

Tobe M'car

Mới đây, hãng Chery đưa thêm vào thị trường nước ta mẫu xe Riich M1, giá khoảng 290 triệu đồng. Giá cao hơn QQ3, Riich M1 cũng có tính năng tốt hơn. Xe sử dụng loại động cơ 16 van, 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 993cc, hộp số sàn 5 cấp. Tiện ích giải trí của Riich M1 tương tự QQ3, nhưng trang thiết bị an toàn rất đáng tin tưởng. Nó có hệ thống phanh ABS, EBD, 2 túi khí hàng ghế trước, bảng táp-lô LCD hiển thị số... Hình thức Riich M1 cũng cuốn hút hơn.

Riich M1

Thị trường “xế hộp” bình dân trong nước còn có một “kẻ lạ” nữa là chiếc xe 5 chỗ Tobe M’car nhỏ gọn như Kia Morning, là sản phẩm của Yulon - tập đoàn ô tô lớn nhất Đài Loan. Tobe M’car có giá khoảng trên 300 triệu đồng. Kiểu dáng bên ngoài của xe trông dễ thương vì lấy cảm hứng thiết kế từ một chú gấu trúc. Nổi bật là “đôi mắt” đèn pha, đèn hậu và lưới tản nhiệt. Tobe M’car động cơ gồm 4 xi-lanh trục cam kép DOHC, dung tích 1.4 lít. Ngoài ra xe còn trang bị hộp số tự động 4 cấp, gương chỉnh điện, cảm biến lùi và hệ thống an toàn gồm 2 túi khí cho hàng ghế trước, chống bó cứng phanh ABS.

Mẫu ô tô giá rẻ khác chưa tung ra thị trường VN hiện đang được mong đợi là chiếc SUV 5 chỗ mang thương hiệu Zenus. Tháng 4 năm nay, Zenus đã “nhá hàng” tại triển lãm Auto Expo và khoảng tháng 10.2010 sẽ xuất hiện trên thị trường. Zenus do Công ty cổ phần ô tô-xe máy Hà Nội (Hanamoto) sản xuất từ dây chuyền lắp ráp Terios mà họ mua lại từ Daihatsu VN. Zenus trang bị động cơ 4G13 của Mitsubishi, dung tích 1.3 lít, công suất 92 mã lực. Theo dự kiến, Zenus có hai phiên bản với giá 290 triệu đồng cho bản số sàn và 320 triệu đồng cho bản số tự động.­

Quang Viên

Từ khóa liên quan

Danh từ
Danh từ riêng
Từ chuyên môn
Động từ
Tổ chức
Địa danh thế giới

Tin đọc nhiều

1 bình luận

nguyenduan 6 ngày trước Phản hồi
Khi nghe tin xe ô tô (xe hơi và xe tải nhỏ) TQ giá rẻ nhập về tôi mừng lắm ; chả là : cách đây 10 năm một xe Deml thái có giá khỏang 40 tr , tương đương 10 cây vàng , khi có xe lipan Trung Quốc chỉ 7 tr , nhờ vậy dân ngèo mới cơ giới hóa để làm kinh tế , thay thế đi bộ hoặc xe đạp vào nương rẫy nhanh hơn không phải gánh gồng mang vác nữa , đảm bảo được sức khỏe để lao động tiếp , vì vậy kinh tế khá hơn rõa rệt ,và cơ hội mua xe máy Nhật , Ý đắt tiền hơn như hiện nay là hiển nhiên ; Cũng như xe máy , Hiện nay ô tô giá rẻ của Trung Quốc lại làm một cuộc cách mạng tiếp theo nhằm giải phóng sức lao động cho nông dân Việt Nam ta , có phương tiện chủ động chuyên trở lúa gạo , cà phê, tiêu điều, phân bón ra ruộng, lên rẫy thay thế xe ”đạp thồ” và đỡ được rất nhiều sức khỏe cho con người, nếu không có “ô tô giá rẻ” thì nông thôn vẫn mãi mãi phải trở lúa bằng xe “ thồ” từ thời Điện Biên Phủ đến nay vẫn chưa có cơ hội thay thế , Vậy mơ ước cơ giới hóa nông nghiệp đã hé mở một giai đoạn mới mà nhiều đời các lão nông chúng tôi hằng tưởng “ không bao giờ có được ” Thật hạnh phúc … Tôi chỉ có một trăn trở , tại sao mình lại chỉ xản xuất xe hạng sang mà không sản xuất xe giá rẻ phục vụ nhu cầu nông dân mình , trong khi công ngệ của mình hiện nay dư sức sản xuất vừa thêm việc cho công nhân vừa có thuế đóng cho nhà nước mà lại phải bỏ tiền đi mua của nước ngoài nhỉ ?
0 bình chọn

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Về đầu trang