Xe buýt chạy bằng CNG: Có khí, chưa có xe !

Xem tin gốc 

Người Lao Động - 36 tháng trước 38 lượt xem 1 tin đăng lại

Xe buyt chay bang CNG: Co khi, chua co xe !

Hai trạm cung cấp nhiên liệu sạch cho xe buýt sẽ được hoàn thành trong tháng 9-2009 nhưng loại xe chuyên dụng để sử dụng chưa kịp đầu tư

Chủ trương phát triển hệ thống xe buýt chạy bằng khí thiên nhiên (CNG- Compressed Natural Gas) thay cho dầu diesel được TPHCM đưa ra từ quý I/2009 với khoảng 50 xe trong năm 2009. Tuy nhiên, kế hoạch này phải trễ hẹn do loại xe chuyên dụng sử dụng CNG chưa kịp đầu tư.

Nguồn nhiên liệu đã sẵn sàng

Ngày 12-8, ông Đoàn Văn Nhuộm, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Kinh doanh khí hóa lỏng Miền Nam (thuộc Tập đoàn Dầu khí VN), cho biết sau một thời gian chuẩn bị, đầu tháng 9 này, công ty sẽ khánh thành một trạm cung cấp CNG mẹ ở KCN Mỹ Xuân, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Từ trạm mẹ, CNG sẽ được bơm và nén vào các bình chứa bằng composite với sức chứa khoảng 5 tấn (sử dụng cho 400-500 xe), gọn nhẹ, dễ di chuyển để cung cấp cho các trạm con. Cũng trong tháng 9-2009, một trạm con cung cấp CNG sẽ được xây dựng tại trụ sở Công ty Xe khách Sài Gòn (quận Tân Bình-TPHCM). Toàn bộ hệ thống trạm mẹ và trạm con được đầu tư khoảng 100 tỉ đồng.

Theo ông Nhuộm, ngoài 2 trạm cung cấp CNG này, tháng 11-2009, công ty sẽ tiếp tục khánh thành một trạm con trên xa lộ Hà Nội thuộc phường Bình Đa, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Trong tương lai, để tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển CNG từ trạm mẹ đến trạm con, Công ty Cổ phần Kinh doanh khí hóa lỏng Miền Nam sẽ đầu tư hẳn một trạm con đặt ngay trạm mẹ phục vụ cho tuyến xe buýt Sài Gòn – Vũng Tàu.

Loại xe dùng để trung chuyển khí thiên nhiên từ trạm mẹ sang trạm con do Công ty Cổ phần Kinh doanh khí hóa lỏng Miền Nam đầu tư

Cũng theo ông Nhuộm, hiện tại nguồn khí thiên nhiên được công ty khai thác rất dồi dào nhưng chưa ứng dụng cho công nghiệp vận tải ở TPHCM, trong khi các nước khác như Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore... đều sử dụng hiệu quả.

Tính đến thời điểm tháng 12-2007, toàn thế giới có 754.000 xe sử dụng CNG. Riêng Hàn Quốc có 16.538 xe sử dụng CNG/29.538 xe buýt hoạt động trong nội thành các TP lớn, làm giảm 20.209 tấn chất thải ô nhiễm cho bầu khí quyển.

Mới có 2 xe

Nguồn cung cấp CNG đang sẵn sàng, tuy nhiên hệ thống xe buýt sử dụng loại nhiên liệu này hiện chỉ có 2 chiếc nhập về từ Hàn Quốc, một do Liên hiệp HTX Vận tải TP quản lý và một của Công ty Xe khách Sài Gòn. Để nhanh chóng khởi động chương trình xe buýt sử dụng CNG, UBND TPHCM vừa chấp thuận chủ trương cho Tổng Công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (SAMCO) và Công ty TNHH Xe khách Sài Gòn lập dự án đầu tư thí điểm loại xe buýt sử dụng nhiên liệu CNG trong hệ thống xe buýt ở TPHCM, đồng thời cho SAMCO được vay vốn với lãi suất ưu đãi để đầu tư xe. Tuy nhiên, chủ trương này mới được các đơn vị... khởi động.

Theo ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, nếu đúng kế hoạch thì cuối năm 2009, TP sẽ có 20 xe buýt sử dụng CNG do Công ty Xe khách Sài Gòn đầu tư. “Ngoài việc nhập xe mới, các đơn vị có thể mua xe đã qua sử dụng để giảm chi phí. Các HTX, doanh nghiệp xe buýt khác nếu quan tâm cũng có thể lập dự án tham gia đầu tư xe buýt sử dụng CNG”- ông Thanh nói.

Vấn đề là hiện nay các doanh nghiệp, HTX rất cần là chính sách hỗ trợ vốn, ưu đãi về lãi suất... từ phía Nhà nước. Theo ông Phùng Đăng Hải, Giám đốc Liên hiệp HTX Vận tải TP: “Chỉ riêng việc mua xe đã phải tốn tiền tỉ, chưa kể khi nhập xe về, HTX phải đóng thuế nhập khẩu, thuế trước bạ... tốn hơn 300 triệu đồng. Nếu Nhà nước không hỗ trợ, ưu đãi các loại thuế thì doanh nghiệp khó lòng kham nổi!”.

Ngoài ưu đãi về vay vốn với lãi suất thấp, hỗ trợ một phần chi phí mua xe, theo ông Thanh, để phát triển rộng hệ thống xe buýt sử dụng nhiên liệu CNG, Nhà nước cần cho phép doanh nghiệp giữ lại một phần chênh lệch chi phí về nhiên liệu giữa dầu DO và CNG cho đến khi bù đắp được phần đầu tư ban đầu để mua xe.

Giá chỉ bằng 50% xăng, dầu

CNG là hỗn hợp khí có nguồn gốc từ dầu mỏ. Hiện chưa thể đưa ra mức giá cụ thể nhưng với trữ lượng khí dồi dào hiện có ở VN thì giá thành của CNG chỉ gần bằng 50% giá xăng, dầu. Ngoài giá thành rẻ, ưu điểm giảm thiểu ô nhiễm môi trường của loại nhiên liệu sạch này không thể phủ nhận. Một xe buýt sử dụng CNG sẽ giảm 60% lượng carbon monoxide (CO) và 10% nitrogen oxide (NO), đây là hai loại khí gây nguy hại cho sức khỏe con người.

Bài và ảnh: THU HỒNG Tin mới [Quay về] Cảng SPCT đón chuyến tàu đầu tiên (14/8) Các tin tiếp theo Kiểm tra dự án sân golf An Phú (14/8) Tàu hỏa húc văng xe tải (13/8) Xe tải đâm quán cafe, 1 người chết và 8 người trọng thương (13/8) CSGT TIỀN GIANG “LÀM LUẬT”: Kiểm tra kỹ, xử lý nghiêm ! (13/8) Muốn xài nước máy, phải cho công ty cấp nước... mượn tiền (13/8) Kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân liên quan (13/8) Hai cách giải quyết tạm thời chờ giấy chủ quyền mới (13/8) Cuối năm 2009 sẽ khởi công (13/8) Ngày : Ngày 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Tháng 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 Chuyên mục Quốc tế __Thế giới sống động __Hậu trường __Hồ sơ tư liệu Chính trị xã hội __Câu chuyện hôm nay __Phóng sự - Ký sự Kinh tế __Đời sống tiêu dùng __Đầu tư __Chứng khoán __Du lịch và dịch vụ __Hội nhập và phát triển Đô thị hôm nay Công đoàn __Nhịp sống công nghiệp __Quyền và Nghĩa vụ __Tư vấn PLLĐ Giáo dục __Tuyển sinh Pháp luật Văn hóa - giải trí __Người của công chúng __Văn nghệ thế giới __Sân khấu - Điện ảnh __Thời trang __Truyện ngắn __Lịch phát sóng Thể thao __Thể thao trong nước __Thể thao quốc tế __SEA Games __Olympic Sức khỏe __Giới tính __Bác sĩ gia đình __Tủ thuốc nhà bạn Tình yêu - Tổ ấm __Chuyện gia đình __Nhỏ to tâm sự __Món ngon __Làm đẹp Khoa học Việc làm __Xuất khẩu lao động __Người và nghề Công nghệ thông tin __Điện thoại __Games Bạn đọc __Cuộc sống nhân ái __Bạn đọc làm báo __Từ thư bạn đọc Video Khám phá __Thời sự du lịch __Trên đường khám phá Gương mặt 15 năm Mai vàng __Tin tức - Sự kiện __Ứng viên __Diễn đàn __Lịch sử Mai vàng __Ảnh đẹp Mai vàng __Chặng đường 15 năm Trang chủ | Chính trị - Xã hội | Quốc tế | Kinh tế | Pháp luật | Đô thị hôm nay | Văn hóa - Giải trí | Thể thao | Giáo dục | Sức khỏe | Tình yêu - Tổ ấm | Khoa học | CNTT | Việc làm | Video Clip [Đầu trang] Báo Người Lao Động Điện tử – Tiếng nói của Liên đoàn Lao động TPHCM

Tổng biên tập: Đỗ Danh Phương - Giấy phép xuất bản số 222/GP-BVHTT ngày 07-05-2001 của Bộ Văn hóa – Thông tin

Địa chỉ: 14 Cách Mạng Tháng 8, Quận 1 – TPHCM, Điện thoại: 84-8-3930.6262 / 3930.3270, Fax: 84-8-3930.4707, Email: ng.laodong@nld.com.vn

Bản quyền thuộc về Báo Người Lao Động © 2001 - 2009. Ghi rõ nguồn www.nld.com.vn khi sử dụng lại thông tin từ website này.

Powered by VC CORP Liên hệ quảng cáo

Trần Huyền Linh

Tel: 04-29743410 - Ex 686

Mobile: 0904 323 879

Email: linhtranhuyen@vccorp.vn

Từ khóa liên quan

Danh từ
Động từ
Cụm từ
Từ chuyên môn
Địa danh thế giới
Địa danh trong nước
Danh từ riêng
Tổ chức

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Về đầu trang