Xe ben quá tải “đại náo” vùng biên, tàn phá quê nghèo

Cô Tô, dù chỉ là một xã vùng biên thuộc huyện Tri Tôn (An Giang) nhưng xe quá tải đang tung hoành ngang dọc...

Nhiều xe ben “Lập Phương” tung hoành tại xã Cô Tô

Cô Tô, dù chỉ là một xã vùng biên thuộc huyện Tri Tôn (An Giang) nhưng có rất nhiều mỏ đá đang khai thác. Hàng ngày, nơi đây chứng kiến hàng chục xe ben “hết đát”, không đăng kiểm, không đóng phí bảo trì đường bộ... tung hoành ngang dọc.

Kỳ 1: Xe hết "đát", hết đăng kiểm băm nát đường quê

Tra cứu BKS các xe chở quá tải qua website của Cục Đăng kiểm Việt Nam, PV Báo Giao thông phát hiện hơn 90% số lượng xe ben hoạt động tại địa bàn xã Cô Tô đã hết hạn đăng kiểm.

Xe dán logo “lạ” tàn phá quê nghèo

Nhiều ngày có mặt tại xã vùng biên này, PV Báo Giao thông chứng kiến cảnh hàng loạt xe ben chở đá tại bãi khai thác đá của Công ty TNHH MTV Khai thác và chế biến đá An Giang; Xí nghiệp Khai thác và chế biến đá Cô Tô tại xã biên giới Cô Tô, ngày đêm thay phiên “băm nát” những con đường, gây ô niễm môi trường và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.

Không khó để bắt gặp hàng chục xe ben cũ rích, rách nát chở đầy đá, nối đuôi nhau phóng trên con đường đầy “ổ gà”, “ổ trâu” để ra bến thuyền tập kết cách đó khoảng gần 2 km. Ông Phạm Văn Huỳnh (65 tuổi, ngụ ấp Sóc Triết) bức xúc, xe ben chở đá ở đây chạy ầm ầm, bụi mịt mù, ô nhiễm môi trường.

“Các xe quá tải này không những phá hỏng đường mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đá rơi từ xe ben gây chết người chưa có, nhưng bể đầu đổ máu thì có rồi. Hôm trước một xe rơi hai cục nhỏ và một cục to. May mà không trúng ai”, ông Huỳnh nói.

Còn bà Hà Thị Đặng (71 tuổi), một người sống cạnh con đường bị băm nát bởi xe ben phản ánh: “Tuy họ có cho xe tưới nước thường xuyên, nhưng bụi vẫn bay rợp trời. Tụi tôi phải sống chung, ăn chung và thậm chí là ngủ chung với bụi bặm mỗi ngày. Đã vậy tiếng còi xe làm đinh tai nhức óc từ sáng sớm cho đến tận chiều tối. Nước tưới đường thì lại chảy tràn hết vào vườn của người dân, mùa mưa tới thì ôi thôi… Ngán ngẩm vô cùng”.

Theo ghi nhận của PV ghi nhận, trên đầu các xe hết “đát”, hết đăng kiểm này đều có một logo “lạ”. Theo đó, danh sách các logo “xe vua” có thể kể đến như: Lập Phương, Thiện Phúc; Thành Nhân; hình hoa sen… Tình trạng này diễn ra từ lâu nhưng các cơ quan chức năng chưa có giải pháp ngăn chặn.

Nhiều xe ben “hung thần” mang logo “Lập Phương” tung hoành tại xã Cô Tô

Đa phần xe hết “đát”, hết đăng kiểm

Ghi nhận của PV, hàng loạt xe ben mang BKS của các tỉnh như: An Giang, Kiên Giang; TP HCM và Bình Dương… có dấu hiệu hết hạn đăng kiểm và hết niên hạn sử dụng được chủ phương tiện cơi nới thùng chở quá tải, quá khổ chạy công khai trên các tuyến đường ở ấp Sóc Triết. Tra cứu BKS của xe này qua website của Cục Đăng kiểm Việt Nam, PV phát hiện hơn 90% số lượng xe ben đã hết hạn đăng kiểm.

Cụ thể các xe BKS: 57K-8793, 61C-039.27; 72C-007.49; 67M-2405; 67M-2635; 68H-2834… đã hết hạn kiểm định và không đóng phí đường bộ từ nhiều năm trước đây. Đáng nói, trong đó có cả xe hết niên hạn sử dụng như xe ben BKS 57H-7256. Đặc biệt, một số xe (BKS 57H-6164; 68H-3359) sau khi kiểm tra không hề tồn tại trong danh mục của đăng kiểm nhưng vẫn “vô tư” chở đầy đá chạy trên đường. Thậm chí, một số xe ben có trọng tải hơn 22 tấn chở đầy đá khối nhưng vẫn ngang nhiên phóng qua cầu 18 tấn.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch xã Cô Tô cho biết, hiện trên địa bàn xã có khoảng 50 - 60 xe ben các loại tham gia chở đá. Lúc trước, một số tuyến đường của xã được thảm nhựa, nhưng từ ngày xe ben hoành hành, đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt, các xe này hay chạy quá tốc độ, chở quá tải trọng khiến nguy cơ xảy ra TNGT rất cao.

Theo thông tin từ chính quyền xã Cô Tô, đầu năm có một người đi xe máy bị ngã do mặt đường xấu và đã bị xe ben cán tử vong. Hiện, mặc dù các công ty khai thác đá đã huy động kinh phí để sửa chữa lại một số tuyến đường, tuy nhiên công tác khắc phục, sửa sai của doanh nghiệp vẫn chẳng đáng kể gì so với sự tàn phá mà các xe gây ra”.

Ngoài việc các xe chở quá tải, theo người dân, nhiều tài xế rất ít tuổi, mặt còn “búng ra sữa”. Bà Hà Thị Đặng (71 tuổi, ngụ ấp Sóc Triết) khẳng định, vài đứa tài xế còn rất nhỏ, nhưng được người ta thuê lái xe ben chở đá.

Nói về vấn đề này, một người dân khác tỏ vẻ e sợ: “Mấy tài xế có đứa từ nơi khác đến, có đứa là dân địa phương. Tụi nó đi phụ xe rồi không hiểu sao người ta cho chạy luôn. Nói tới tụi nó là tôi sợ à, chạy khiếp lắm, không coi tính mạng người ta ra gì đâu”.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch xã Cô Tô cho biết, trong đội ngũ tài xế xe ben có một số tuổi còn quá nhỏ, không có bằng cấp mà vẫn điều khiển những xe có tải trọng lớn. Đặc biệt, vào buổi chiều, lúc học sinh tan học, tình trạng mất ATGT càng tăng cao. Về vấn đề này, chúng tôi cũng đã nhiều lần phản ánh, kiến nghị lên cấp trên”.

Hạnh Nguyễn

Nguồn Giao Thông: http://www.atgt.vn/xe-ben-qua-tai-dai-nao-vung-bien-tan-pha-que-ngheo-d128686.html